Ma lupo 1.0L ne démarre plus

[Invité §mis207jl]

 

 

 

 

 

Salut a tous ,

 

Je suis nouveau sur le site et je voudrais vous posez une question avant de faire quoique ce soit !!

 

Alors voila j'ai une Lupo 1.0L essence de 1999 qui jusque la démarré impeccable.

Vendredi matin je descends pour démarré la voiture est la rien du tout elle essaye de démarré et rien ne se passe !!

 

J'ai changé la batterie, les bougies, la pompe a essence, mais rien ne se passe !!

 

Certaine personnes me disent qu'il n'y a pas d'allumage et que sa vient de la boite électronique ( mais je ne sais pas ou elle se trouve ) d'autre me dise le démareur ( mais la voiture essaye de démarré mais en vain )

 

Si je peux avoir un éclaircissement de votre part je suis preneur !

 

Bonne journée !!

 

 

 

 

[Invité §ale052SV]

salut

 

le moteur essai de lancer ou pas????

as tu de l'essence a arriver?????

 

[Invité §gol664MF]

le demarreur tourne ou pas?

tu as une bobine d'allumage qui peut etre en cause

[Invité §mis207jl]

Le carburateur est sec et oui le moteur essaye de ce lancé !! et pour la bobine dallumage elle se trouve ou ??

[Invité §mis207jl]

Vous pouvez me dire ou ce trouve la boite électronique parce que je suis pas un expert et je sais pas du tout ou elle peut ce trouver !!

[Invité §ale052SV]

lupo c'est pas injection ???

[bob bimon]

Procédons par méthode :

 

- contact mis mais sans démarrer : les témoins s'allument-ils ? Le klaxon fonctionne t-il ? La pompe à essence (qui est dans le réservoir, sous la banquette passagers arrière) ronronne t-elle pendant quelques secondes ?

 

- pendant que le démarreur tourne : si tu appuies sur le klaxon, le klaxon fonctionne t-il ?

 

Si le klaxon ne fonctionne pas dans un de ces 2 cas, le contacteur de neiman est HS.

Si la pompe ne ronronne pas alors que le klaxon marche, le relais de pompe est sans doute HS.

 

S'ils marchent, il faut penser d'abord à un problème d'allumage : dévisser une bougie, la remmancher sur son câble, la caler contre le moteur pour faire masse, et lancer le démarreur. Si étincelle, l'allumage est OK.

 

 

[Invité §mis207jl]

Procédons par méthode :

 

- contact mis mais sans démarrer : les témoins s'allument-ils ? Le klaxon fonctionne t-il ? La pompe à essence (qui est dans le réservoir, sous la banquette passagers arrière) ronronne t-elle pendant quelques secondes ?

 

- pendant que le démarreur tourne : si tu appuies sur le klaxon, le klaxon fonctionne t-il ?

 

Si le klaxon ne fonctionne pas dans un de ces 2 cas, le contacteur de neiman est HS.

Si la pompe ne ronronne pas alors que le klaxon marche, le relais de pompe est sans doute HS.

 

S'ils marchent, il faut penser d'abord à un problème d'allumage : dévisser une bougie, la remmancher sur son câble, la caler contre le moteur pour faire masse, et lancer le démarreur. Si étincelle, l'allumage est OK.

 

 

 

 

Alors pour prendre tout par ordre

 

- Les témoins s'allument

 

- Le klaxon marche

 

- La pompe a essence ronrone

 

- Démareur tourne klaxon marche

 

- Et pour les bougies pas essayés !!

[bob bimon]

Donc teste l'allumage comme indiqué.

[Invité §mis207jl]

Alors après re-vérification des fusibles !! Un fusible était mort je l'ai changé et ma voiture a démarré comme une grande !!

 

Merci quand meme sérieux !!

 

Bonne soirée !!

[bob bimon]

Attends !

Quel numéro de fusible ?

Il n'est pas mort pour rien, il faudrait savoir lequel pour comprendre.

Ca risque de se reproduire...

[Invité §mis207jl]

C'est le fusible numéro 34 !

[bob bimon]

Electronique moteur; mais je ne vois pas quel capteur ou actionneur...

A surveiller; peut-être un fil blessé qui touche la masse quelque part dans le compartiment moteur...

[Invité §mis207jl]

lu,

 

J'ai conduis ma voiture aujourd'hui et j'ai la led du niveau d'huile qui s'allume alors que l'huile est en bonne quantité !!

 

Cela vient de ou ?

[Invité §fil182qu]

salut. j'ai un problème avec ma lupo 1 litre de 1999 elle ne veut plus démarrer en sachant que j'ai changer l'alternateur , la baterie, les bougie et l'allumage mais elle ne veut pas démarré , quelque peut m'aider svp merci

[bob bimon]

Bonjour

 

Eh bien tu déroules les essais que j'ai décrit plus haut dans ce sujet, et tu nous communiques les résultats au fur et à mesure, dans le détail.

 

Ma lupo 1.0L ne démarre plus

[Invité §fil182qu]

je vient d'essayer comme c'est dit plus haut et tout marche bien . la voiture ne démarre pas et quand j'insiste je suis obliger de nettoyer mes bougie car elle sont plein d'essence

[bob bimon]

Je t'ai demandé les détails, étape par étape, s'il te plait.

Tout marche bien ne me dit pas qu'il y a des étincelles aux bougies.

 

Si tes bougies sont plein d'essence, c'est qu'il n'y a pas d'allumage.

Tu as fait le test d'étincelle demandé ?

[Invité §fil182qu]

oui bob j'ai fait comme c'est dit et la j'ai mis mais ancienne bougie et ma voiture demarre à chaque coup mais cale , je vais regarder car il doit y avoir une prise d'air. ..

[Invité §fil182qu]

oui bob j'ai fait comme c'est dit et la j'ai mis mais ancienne bougie et ma voiture demarre à chaque coup mais cale , je vais regarder car il doit y avoir une prise d'air. .. elle fait un bruit sourd quand elle tourne mais cale en bas regime

[bob bimon]

Donc....

ce n'est aps la même panne que ce sujet, et tu n'en as pas dit assez !!!

"salut. j'ai un problème avec ma lupo 1 litre de 1999 elle ne veut plus démarrer"

est un constat DIFFERENT de "ma voiture demarre à chaque coup mais cale"

Faut être cohérent dans les faits !

Si tu cales a bout de 2 secondes = antidémarrage actif

[Invité §fil182qu]

merci bob. dsl de m'exprimer un peu mal. je vais te dire se qui c'est passer quand je suis tomber en panne je pence que c'est le plus simple . je roule à 90 et le voyant de baterie à fait un gros bipe et le moteur à ralenti jusqu'à temp quel s'arrête je ne pouvais rien faire et jai même essayer d'accélérer pour quel se relance mais rien

[bob bimon]

Elle cale parce qu'elle ne tient pas le ralenti ?

 

 

C'est un moteur 3 cylindres avec 3 bobines-crayons sur les bougies ?

Et tu as changé les 3 bobines ?

 

Tu as peut-être un souci avec le capteur d'arbres à cames ou le capteur de régime, il faudrait réussir à interroger la mémoire calculateur avec un PC qui a le logiciel VCDS et la prise qui va bien pour y brancher la voiture, puisque tu ne peux pas la déplacer.

Renseigne toi autour de toi si quelqu'un n'a pas ça; sinon tu en trouveras vendu à pas cher (50€ maximum) sur ebay.

[Invité §fil182qu]

salut bob. mon allumage c'est des barrettes et j'ai juste à le poser et visser donc pas de réglage. j'ai rien pour interroger la mémoire du véhicule . si je démonté mes capteur et que je les emmène chez vw ils peuvent vérifié si il sont bon?

[bob bimon]

Des barrettes, c'est à dire ?

Et tu as bien 3 cylindres ?

 

VW ne te testera jamais les capteurs démontés du véhicule, il s brancheront la valise, point barre.

 

Je t'ai dit où te procurer la prise diagnostic; faut un PC portable bien sûr pour contrôler la prise et faire les relevés.

[Invité §Ano277xd]

oui bob j'ai fait comme c'est dit et la j'ai mis mais ancienne bougie et ma voiture demarre à chaque coup mais cale , je vais regarder car il doit y avoir une prise d'air. ..

 

Bonjour filou

Je voudrais savoir si tu a trouvé le problème de ta lupo qui cale à chaque démarrage j ai le même problème tu a fait quoi

Merci d avance

[Invité §Ano224ol]

Ils faut faire la vidange