Clio II 1.5 DCI consommation huile + fumées blanches

[Invité §syl046co]

Bonjour,

 

J'aurais besoin d'un petit conseil: Ma clio consomme beaucoup d'huile quand je fais de la grande route et quand je roule au-dessus de 110 km/h, elle émet une assez épaisse fumée blanche. La dernière fois, j'ai senti le moteur s'étouffer et perdre de la puissance. Par contre je n'ai aucun soucis en ville, elle roule très bien pas de fumées intempestives, ni de consommation d'huile. Pour l'huile,j'utilise de la 15W40 et pour info je fais beaucoup de petits trajets et 0.5 fois par mois (en moyenne), un trajet de 600 km aller-retour, je fais donc beaucoup de ville. N'étant pas du tout mécanicien dans l'âme, est-ce qu'il y aurait justement une âme charitable qui aurait connu ou connaîtrait ce problème, qui pourrait m'indiquer la cause du problème et ce qu'il faut faire pour y remédier ?

 

Merci d'avance,

 

Syl

[Invité §syn155TF]

Bonsoir c'est peut être la segmentation , ou le joint de culasse . Y a t-il une fuite externe ?

[Invité §syn155TF]

Consomme t-elle du liquide de refroidissement ?

[Invité §syl046co]

Non elle ne consomme pas de liquide refroidissement, et il n'y pas de fuite externe...

 

Je suis allé dans un petit garage, et on m'a dit que ça pouvait venir du turbo mais rien sûr donc pour l'instant il ne préférait pas démonter car coût supplémentaire il m'a dit d'aller voir un expert (dieseliste...) mais je n'y connais pas grand chose et avant de "racker", je préfèrerai avoir un avis intermédaire...

[Invité §syn155TF]

Je pense que si ça venait du turbo , ton moteur s'emballerait.

 

[m-d-s]

Un test de compression a faire.

L'huile consomé, elle part fatalement quelque part.

Fuite, compression, joints de queue de soupapes etc..

[Invité §syl046co]

Ok le test de compression et tout ça, il vaut mieux le faire dans un garage spécialisé je suppose ?

 

[m-d-s]

Soit au garage, (tous mécano compétent) soit tu achète le matos (pas chère mais pas d'impression papier)

 

A voir si usage dans le temps.

Par contre un garage te sortira un diagrame papier des divers cylindres.

Ca, c'est une aide <preuve> si récent pour la revente.

[Invité §syl046co]

Ok merci à tous, et si quelqu'un a rencontré le même problème, n'hésitait pas à me répondre

 

[flavien2718]

chez un dieseliste

[m-d-s]

Voir un mécano de quartier ayant une bonne réputation (bouche a oreilles)

 

De toutes façons, intervention lourde et couteuse.

* Valeur de revente de ta caisse si en bon etat ?

[m-d-s]

Si ancienne, (5 ans + kms / 10 ans) soit un moteur d'occas soit mise a la casse et passer a autre chose. Voir l'état des soubassemements etc..

 

A moins de la conserver comme collector's Si hors séries numéroté.... Là, une restauration s'impose

[Invité §jum358HI]

Ce n'est pas forcément le turbo, j'ai le même soucis et j'ai changé le turbo, bilan ça n'a rien changé, toujours de la fumée et méga conso d'huile. Il y avait pourtant de l'huile en sortie turbo

[sinox]

Bonjour,

 

J'aurais besoin d'un petit conseil: Ma clio consomme beaucoup d'huile quand je fais de la grande route et quand je roule au-dessus de 110 km/h, elle émet une assez épaisse fumée blanche. La dernière fois, j'ai senti le moteur s'étouffer et perdre de la puissance. Par contre je n'ai aucun soucis en ville, elle roule très bien pas de fumées intempestives, ni de consommation d'huile. Pour l'huile,j'utilise de la 15W40 et pour info je fais beaucoup de petits trajets et 0.5 fois par mois (en moyenne), un trajet de 600 km aller-retour, je fais donc beaucoup de ville. N'étant pas du tout mécanicien dans l'âme, est-ce qu'il y aurait justement une âme charitable qui aurait connu ou connaîtrait ce problème, qui pourrait m'indiquer la cause du problème et ce qu'il faut faire pour y remédier ?

 

Merci d'avance,

 

Syl

 

 

 

Tout pour tuer ton moulin ....

 

Tires tu dessus à froid ???

Quand fais tu tes vidanges (kms, temps) ?

 

La 15W40 est elle ACEA B3/B4 ?

[buuzz]

 

 

Tout pour tuer ton moulin ....

 

Tires tu dessus à froid ???

Quand fais tu tes vidanges (kms, temps) ?

 

La 15W40 est elle ACEA B3/B4 ?

 

 

 

elles sont toutes acea b3/b4 norme euro oblige maintenant en fait quand vous acheté de la 5W40 par exemple et qu'il y a marqué diesel en fait elle est fait pour diesel essence (B3/B4) donc rien n'a voir.

[Invité §sam168ds]

Fait gaff, j'avais le meme prolème, ils m'ont conseillé de changer le Turbo, après que c'été fait. Les conséquences :

- Moins de fumée,

- Moins de consommation d'huile;

J'attire votre attention sur le DEMARRAGE A FROID, à mon avis c'est le grans problème de la Clio, puisque quand j'ai essayé de bien la chauffée => J'ai rien remarquée, tout est bon....!

s@m1979///////////////////

[Invité §Fin708XY]

Bonjour

a ta place je mettrai de l'huile + fluide 5w40 max et puis vérifie la vanne parce du coup à froid la segmentation n'apprécie pas; il faut faire une mesure des compressions; vérifie le jeu du turbo mais je doute; vérifie la durite reniflard aussi; mais ca ressemble plus à fuite der comrepssion.

a+

[Invité §dab502BK]

Bonjour

a ta place je mettrai de l'huile + fluide 5w40 max et puis vérifie la vanne parce du coup à froid la segmentation n'apprécie pas; il faut faire une mesure des compressions; vérifie le jeu du turbo mais je doute; vérifie la durite reniflard aussi; mais ca ressemble plus à fuite der comrepssion.

a+

 

 

 

sa fait longtemps que sont moteur a explosé depuis 2008

[Invité §Ano181XV]

Fait gaff, j'avais le meme prolème, ils m'ont conseillé de changer le Turbo, après que c'été fait. Les conséquences :

- Moins de fumée,

- Moins de consommation d'huile;

J'attire votre attention sur le DEMARRAGE A FROID, à mon avis c'est le grans problème de la Clio, puisque quand j'ai essayé de bien la chauffée => J'ai rien remarquée, tout est bon....!

s@m1979///////////////////

 

Salut moi j'ai ma clio 2 1.5 dci de 2004 qui consomme de l huile elle fume gris je sais pas quoi faire

[Invité §dab502BK]

Salut moi j'ai ma clio 2 1.5 dci de 2004 qui consomme de l huile elle fume gris je sais pas quoi faire

 

 

 

Mettre un carton sous la voiture

Démonté la durite d'admission d'air pour voir l'état du turbo