ma 106 a calé en roulant et ne veut plus redémarrer!...

[Invité §pti574Gs]

S'il vous plait, j'ai besoin de vos lumières!! Dimanche soir, en revenant du boulot, j'ai dû abandonner ma ptite 106 dans un pré à quelques kilomètres de chez moi!.... Un seul garagiste dans les environs (vive la campagne!) et je ne lui fais VRAIMENT PAS confiance!Alors, je voudrais votre avis!

Ma 106 est de 2000 ou 2001. Moteur 1,1l essence.Environ 160 000km.La batterie est neuve.

Je roule depuis plus de 50km.Je traverse une voie ferrée et ralentis donc un peu. Au moment d'accélérer, le passage à niveau franchi, le moteur ''broute" un peu et le voyant "problème moteur" s'allume. Je suis au milieu des champs et la route n'est pas bien large. Je parcoure environ 500 mètres de plus ,et là, tous les voyants s'allument et la voiture s'arrête... J'ai attendu un peu et j'ai essayé de redémarrer. Elle redémarre et cale aussitôt! C'était hier soir. Cet après- midi, j'ai recommencé, mais pas mieux!??

Le garagiste du coin était en repos aujourd'hui. Demain, j'irai le voir. Bien obligée, je bosse mercredi.Mais j'ai peur qu'il me plume! (Il lui est arrivé de changer de grosses pièces inutilement)

J'ai parcouru le forum à la recherche d'indices. S'agit-il d'un problème de capteur pmh ou de ralenti moteur????? Ou autre chose???

Merci pour votre aide!!!!

Une automobiliste fauchée comme les blés et bien désemparée...

[Invité §dis142Jy]

je ne suis vraiment pas sur mais moi j'avais un diesel avec ce meme genr de probleme et c'etais l'electrovanne de stop je ne sais si y en a une dans les essences mais c'est juste pour info dsl je ne peux pas plus t'aider

[Invité §Tot448YT]

Bonsoir,

une possibilité à laquelle je pense, est d' appuyer sur le gros bouton rouge que tu as sous le capot. Ce n'est pas que j'y crois vraiment, mais comme tu dis que c'est après le franchissement d'un passage à niveau que ta panne s'est produite... C'est une sécurité qui coupe l'alimentation de la pompe à essence suite à un choc.

De plus ça ne coute rien avant d'aller voir ton garagiste.

Après ça peut être tout et n'importe quoi sans plus de précisions.

[Invité §s e387XQ]

non c''est pas le coupe circuit , s'il est declanché la voiture ne demarre plus du tout, alors que la elle demarre puis cale

 

[Invité §zar164Pm]

Salut ptikoala08, est-ce que tu entend le demareur tourner?

Et ça peux paraitre bête, mais a-tu de l'essence dans ta voiture?

 

 

 

[Invité §pti574Gs]

Bonsoir et merci pour vos réponses!! J'ai bien de l'essence dans le réservoir; le démarreur tourne; il n'y a pas eu de choc au moment du passage à niveau.

[Invité §mec785Ra]

Pas bête pour le coupe-circuit, la voiture démarre une fois (pas deux) et cale. La voiture démarre-t-elle à chaque fois? (avant de caler).

 

Tu peux vérifier les fusibles (on sait jamais) et les bougies (si elles sont fatiguées, un choc peut en fendre une)

[Invité §pti574Gs]

A chaque essai, elle démarre puis plus rien.Tous les voyants s'allument!...

 

[Invité §bas711Xo]

bonsoir controle ton arrivé d'essence

[Invité §pti574Gs]

Dites, vous entendez quoi par "choc"? Est-ce qu'une grosse pierre heurtée la veille, ça compte? J'ai roulé au dessus d'une grosse pierre (la nuit, vue au dernier moment), et j'ai senti un ptit choc sous la voiture??

Encore merci!!

 

[manmen]

Bonsoir

Je pense aussi à la pompe à essence qui ne marche pas...problème de connectique debranchée....Voir aussi le relais double..

A+

[Invité §pti574Gs]

Je viens de récupérer ma 106!.... 2 bougies étaient foutues ainsi que la bobine! Encore merci pour vos réponses!!!! Roulez bien!!

 

[Invité §ere523sS]

bon ben tu vois quil ta pas plumé ce ptit garagiste