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Renault

record kilometrique moteur J8S


Invité §r21188Zk
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Invité §r21188Zk

bonjours a tous je voudrais savoir quel sont vos plus gros kilometrage avec R21turbod ou 25 ou espace ou autre avec ce moteur qui est ultra fiable

 

pour ma part j'ai vu une 21 mourir a 550000kms et une 25 aller en roulant a la casse avec 603000kms

et il y a quelques année il me semble avoir vu dans auto plus une 21 D avec 900000kms...

 

annoncé vos kms et type d'auto merci

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Participants fréquents à ce sujet

bonjours a tous je voudrais savoir quel sont vos plus gros kilometrage avec R21turbod ou 25 ou espace ou autre avec ce moteur qui est ultra fiable

 

pour ma part j'ai vu une 21 mourir a 550000kms et une 25 aller en roulant a la casse avec 603000kms

et il y a quelques année il me semble avoir vu dans auto plus une 21 D avec 900000kms...

 

annoncé vos kms et type d'auto merci

 

 

Bonsoir :jap:

 

Renault 25 turbo-D à 710.000 kms

 

:)

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Invité §fou705tf

l'ex R18 GTD du paternel qui avait le meme moteur avais environ 720 000kms moteur d'origine avant qu'elle soit vendue en 98 :cry:

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Invité §ala415re

bonjours a tous je voudrais savoir quel sont vos plus gros kilometrage avec R21turbod ou 25 ou espace ou autre avec ce moteur qui est ultra fiable

 

pour ma part j'ai vu une 21 mourir a 550000kms et une 25 aller en roulant a la casse avec 603000kms

et il y a quelques année il me semble avoir vu dans auto plus une 21 D avec 900000kms...

 

annoncé vos kms et type d'auto merci

 

 

Tu aurais du faire un sujet avec sondage.

 

:bah:

 

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Invité §r21188Zk

merci exprspto...

moi j'en ai vendu a 370000kms en 2002 il y a quelques mois le l'ai croisé elle fumait juste un peu

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Invité §ala415re

Skoda Félicia diesel 1.9 de 2000

Avec 200000 kilomètres

 

A plus

 

Mick

 

 

Moteur 2.1TD de renault

:ange:

 

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Invité §jul846Mz

Un ami a plus 400 000 km sur sa R21, apparemment c'est extrêmement costaud comme moteurs donc ! Surtout avec lui... Zone rouge = 4200 ? Température, "tiède" d'après lui, arrêté depuis 3 heures... Et vas y donc, 4050 rpm dans la figure, en première, en seconde...

J'étais outré, horrifié :non:

 

Après il y avait des stops, des voitures devant, des routes souvent contrôlées limitées à 50km/h, donc une fois le moteur chaud il n'a plus tiré dedans.

(il a glissé il y a peu de temps pendant qu'il y avait des amis dans sa voiture, normal... enfin j'en connais plein des gens comme ça, je me pose plus vraiment de questions)

Mais avec lui, le moteur prouve clairement son incroyable robustesse. Je lui demanderais demain combien exactement au compteur (il va me répondre "160 ce matin sur la grande route", je vais lui répondre "nan, le kilométrage de la voiture je demande :) " )

 

Je lui demanderais également si c'est turbo D, ou D tout court.

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Invité §2de016Ez

salut le mienne r21 gtd de 1992 a attend ce weekend les 280 000 et j'espere l'emmenner encore plus loin

 

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Invité §jul846Mz

Si tu en prends soin, coté moteur, à froid etc... mais aussi coté sécurité (pas de tonneaux ni d'accident à 100 km/h) elle devrait pouvoir faire le double au moins :) (sauf si tu n'as pas de chance, mais le moteur à quand même l'air sacrément increvable)

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Invité §mec431co

bonsoir a quel magnifique moteur ce J8S increvable (si entretien effectue) pour ma part la semaine derniere passe au garage un espace avec 560000 KM

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Invité §2de016Ez

c'est vrais dommage que la caisse ne suive pas mais bon c'est agreable d'avoir une voiture costaud fiable et avec laquelle on peut bricoler car maintenant !!!

 

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Invité §fab374Wf

Moi j'ai cassé une pompe à huile sur une R21 turbod, au debut allumage du voyant d'huile, voyant l'huile remonter sous le cache culbu, j'ai décidé de partir chercher une sonde à la casse....

Sur la route,après avoir rétrograde, claclacclac, démarreur qui peine à élancer le moteur.... vous voyez le topo

 

Je récupère un moteur de R30, je l'installe, tourne impec, pas de fumée, démarrage nickel. 30.000kms plus loin début de jdc...

 

Moi j'ai vraiment pas de chance :non:

 

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Invité §seb187kx

salut,

juste pour dire moteur increvable, les caisse mourrait avant le moteur

 

j'ai vu 648000kms la caisse était morte mais pas le moteur

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Invité §ere523sS

R21 TD de ma grand mère 290.000 km

elle ne la laisse pas chauffer et ne fait que des petits trajets avec (3 ou 4 km max )

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Moi j'ai cassé une pompe à huile sur une R21 turbod, au debut allumage du voyant d'huile, voyant l'huile remonter sous le cache culbu, j'ai décidé de partir chercher une sonde à la casse....

Sur la route,après avoir rétrograde, claclacclac, démarreur qui peine à élancer le moteur.... vous voyez le topo

 

Je récupère un moteur de R30, je l'installe, tourne impec, pas de fumée, démarrage nickel. 30.000kms plus loin début de jdc...

 

Moi j'ai vraiment pas de chance :non:

 

 

Bonjour, attention sur le J8S de la R30, le ventilateur est un non débrayable.

 

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Invité §kik003Qh

celui de la R30 de mon paternel a rendu l'ame à 534 00km, (emballement ,il a tourné a l'huile a toc pendant 2 minutes ,contact eteinds avant d'eclater!!)le suivant n'a duré que 30 000km.

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J'ai un article dans un magazine auto qui parle d'un commercial Français qui a une Renault 21 TD.

La belle a 983 000km.Il est allé avec en Espagne, Russie, Slovaquie, Turquie etc etc...

 

Apparement il n'a jamais rien eu à changer hormis les consommable habituel

La concession renault lui a d'ailleurs offert la vidange.

Le mec repartait pour un Paris- Pekin aller/retour soit 21000km.

 

J'essayerais de prendre en photo la page en question :jap:

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Invité §lyn158Fa

si je fais 400 000 km avec ma 309, je recupererai l espace 2 2.1 TD a 200 000 km. c'est prometteur tout ca

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Invité §r21188Zk

Pour ma part, une Super 5 GL de Mai 1987 moteur 1.2 Energy qui a 132600km

 

legerement hors sujet en plus un super 5 a moteur energy du jamais vu...

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