Bonjour,

J ai changé la distribution sur une fiesta 1,8l d car la courroie avait rompue.
Après déculassage et vérification j'ai voulu tester avec une nouvelle courroie.
La courroie de la pompe a injection etait intacte donc je l ai laissé pour tester.
J ai mis une autre courroie j ai pigé au niveau de la pompe a injection (12 heures) mais lorsque
je veux piger en meme temps l arbre a came (8 heurres) mais  je n arrive pas a tourner l arbre a came sauf si je
decale la pompe a injection qui entraine le vilbrequin.
Quand j essai ça ne marche pas ça tourne (meme à la main) mais ça ne demarre pas.

Auriez vous des conseils merci

Qu'est ce qui ne tourne pas à la main ??

ton calage tu l'as fait mais tu ne parles pas de la position du vilebrequin ??

Je n arrive pas a tourner la poulie d arbre a came pour la pigé
j arrive a tourner cette poulie si je tourne legerement la poulie de pompe a injection
la courroie de la pompe a injection n a pas pété donc n a probablement pas ete decalée
donc si je pige au niveau de la pompe je suis en position point mort haut au niveau du vilbrequin
enfin normalement

Y' a une pige de calage PMH du vilbrequin dans le bloc sous ta pompe.

au dessus de l'alternateur donc si la courroie n ' pas bougé que je pige la pompe a injection alors je serai niquel au niveau du vilebrequin?
sinon je devrais enlever la courroie de pompe et la recaler

Tu possèdes la RTA ?

non je ne l'ai pas
j'en ai une mais en anglais

salut !

www.forum-auto.com/.../section12/sujet416036.htm.

regarde sur ce lien il te monte ou tu doit piger le vilebrequin, après pige le reste, remet ta courroie, tend là et une fois fini tourne le vilebrequin deux tours sans forcer, si sa bloque pas, t'es calé, si sa bloque ta du faire une couille quand tu as remis la poulie de l'arbre à came ou autres...
A plus

il ne fonctionne pas le lien

ha !!! mince

"http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/398420/aac%2520nu.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet447255.htm&usg=__FPi8oTk4E2AjF7fqaLga6vZgS1U=&h=480&w=640&sz=59&hl=fr&start=2&um=1&tbnid=UX7g4ALUF-ylpM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dcalage%2Bmoteur%2Bfiesta%2B1,8%2Bl%2Bd%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1B2GGGL_frFR204FR207%26sa%3DN"

Essaie celui la mais enlève les guillemets au début et à la fin

non c'est bon ok

non, en faite c'est celui la,   , je suis pas en forme ce soir

"http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/72429/pigevilo01.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet416036.htm&usg=__fjpZJLDVCJEaAW8fZqGFrrourFw=&h=480&w=640&sz=30&hl=fr&start=4&um=1&tbnid=hgG0UZfvF9-zYM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dcalage%2Bmoteur%2Bfiesta%2B1,8%2Bl%2Bd%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1B2GGGL_frFR204FR207%26sa%3DN"

toujours sans les guillemets

ok encore mieux et le filetage c'est du 7 millimetrres je crois?

Oui au dessus de ton alternateur pour un diésel AV NOV 96.
Tu tombes bien j'ai la RTA sous les yeux!
Je te scanne ça demain ce sera plus simple.

ok merci beaucoup , c'est super sympa

Bonsoir,

Alors deja impossible d'enlever le porte alteranteur et impossible d accéder au boulon qui bouche l accés à l endroit ou je voudrais passé la pige
Comme j ai remarqué en enlevant le cache culbuteur que l arbre a came ne touchait pas le petit truc rond en dessous il y au moins un demi centimetre d ecart ce qui fait qua la soupape ne bouge pas (bah oui du coup j ai deculassé)
Sinon je pense que j etais bien calé niveau distri mais est ce possqible qu elle ne demarre pas a cause de seulement une soupape?

J aimerai bien la changer car les autres ont l air correcte mais apparement c est tendu a faire c est peutre le ressort qui a pété ou je ne sias quoi

merci de vos conseil