topic reparation leve vitre vw polo 6n 1995

[jeromeb]

bonjour, aucune idée si cel a deja été fait auparavant.

suite aux nombreuses casses des pattes de guidage des leves vitres et au prix deraisonnable voire honteux de 98 euros pour les remplacer hors main d'oeuvre, je vous propose une solution de reparation made in demmerde club. ca tient depuis deux ans sur ma golf 3. Y a pas de raison que ca merdouille sur la polo.

donc voila la panne la plus classique l'ergot superieur en plastique blanc qui maintient en place le cable pete et la vitre tombe dans la porte en prenant bien soin d'endommager l'autre guide qui se trouve vers l'avant de la porte. j'y viendrais apres.

 

nota le fil de fer qui passe de part en part n'existe pas a l'origine c'est le debut de ma reparation

 

 

j'ai fait deux trous proches par le dessus de façon a passer mon fil a freiner (fil de fer plus doux et plus resistant a la torsion)

 

 

 

donc le fil a freiner part du dessus passe a l'interieur de mon premier trou et fait le tour du cable de traction et retourne dans l'autre trou pour finir par un genre de ligature.

 

voila pour ce coté

passons a l'autre

 

la patte s'est cassé en deux. j'ai donc recollé a la glue et fait fondre les jonctions au fer a souder. on ne doute de rien...

puis j'ai assuré la patte qui pete souvent avec du fil. c'est certainement tres symbolique mais tant que c'etait demonté

 

voila j'ai tout remonté et ca fonctionne 1 heure de perdue...

bon courage et si vous essayez faites remonter votre experience de bricolo.

dites moi si j'ai été clair et suffisamment précis

[jeromeb]

je n'ai pas parlé du demontage de la garniture. si besoin faites signe c'est clipsé en majeure partie 3 vis a enlever, devisser la molette d'ouverture fermeture manuelle, oter les deux caches plastique

[Invité §rbt105Xt]

Bonjour et merci pour l'idée.

 

comme le support en plastique était HS, j'ai du fabriquer la pièce.

 

Voilà ce que ça donne.

 

 

 

Il m'en reste encore. Il faut toujours acheter plus pour si peu.

Si ça vous dit.

Me contacter.

[Invité §psy561vx]

Bonjour,

 

RBT37 est ce que tu pourrais m'expliquer comment fabriquer cette fixation métallique ? j'ai l'impression que tu as plié en deux une lame en métal ayant 4 trous et tu as un boulon spécial pour faire passer le métallique du mécanisme de lève vite...

 

En tout cas ça à l'air beaucoup plus robuste que ce vulgaire bou de plastique qu'utilise VW....

 

Merci