Bonjour a tous! Voila je viens vous montrer quelques dégâts sur ma 320d E46.
La caisse se fend comme du beurre au niveau du silent-bloc de pont AR. Certes je la ménage pas mais j'avoue que c'est la 1er fois que je voie ça.
C'est un pot contrôleur technique qui m'en as parler y'a 1 mois et le jour même elle était sur un pont pour inspection. Hélas 1 petite fissure pointer le bout de son nez mais rien de vraiment alarmant. Aujourd'hui je la remet sur le pont pour le remplacement des silent-bloc de triangle et la après un coup d'œil derrière, grosse surprise! La caisse c'est carrément arraché. J'ai pu lire que ce problème arrivé suite a une vis trop longues. En avez vous entendu parler?
J'accepte tout information concernant ce problème. Ci joint quelques photos et j'en remettrai une fois réparé, c'est a dire ce week ou le prochain.
Merci.

On continue sur celui là, et j'efface l'autre, OK....
A+

ok merci

Salut, ne t'inquiette pas, tu n'est pas le seul, moi c'est pareil...
recherche il y a plein de post qui parlent de ça sur FA.
comment tu vas le refaire?
a++
lolo

FA?   Dsl j'ai pas encore tout le jargon. Pour le réparer je pense utilisé du une plaque de 3mm découpé en rond, un peu comme une grosse rondelle et la souder sur la caisse depuis dessous.  Le problème c'est pour renforcé depuis l'intérieur ou apparemment il n'y as pas d'accès. Mais bon si il faut on va en faire un Je vais essayé de me faire ça

FA c'est forum auto , on est dessus en ce moment!
regardes ce lien j'avais mis des photos de la mienne, ca a ete refait mais trés mal...alors renforce bien, il faut aller cercher un support solide plus haut pour renforcer  a++
http://techniconnexion.frbb.ne [...] t10954.htm

Haaaaaaaaaaa! Mon di.... ce travail de merde!! Désolé mais je doit dire que c'est une honte un tel boulot! Déjà que la tôle est super fine (trop) alors si en plus le mec ne sais pas soudé et qu'il le fait a l'arc ça craint un peu!! Perso je ne suis pas soudeur mais je pense pouvoir faire mieux. On verra ça. En tout cas merci pour ton aide c'est sympa. Tu sais a cause de quoi elle se déchire? J'ai lu quelque part que c'était la faute a la vis trop grande ou u truc du genre. Toi c'était quel coté?
++

Je met juste t'es photo pour qu'on voie ce que je veux dire.
http://i47.servimg.com/u/f47/1 [...] cf1011.jpg
http://i47.servimg.com/u/f47/1 [...] cf1013.jpg

c'est le même coté que toi, et c'est toutes le même coté ar gauche.
pourquoi elle se dechire, mauvaise conception de l'auto c'est tout! car même sur des 318i, a la longue ca fait pareil .
tien nous au courant pour ta soudure(photos) et bon courage.
a++ bonne nuit.
lolo.

Ok no pb je mettrai les tof. A++

salut lolo54, quel horreur les soudures, va vendre une voiture comme ça maintenant, vive les emmerdes, c'est vrai que quand ça arrive sur ta voiture, tu pleure, la methode bmw de changer le coffre ar est honereuse, dans un petit garage ne pas hesiter a demonter le train ar complet et a faire ça proprement, avec en plus des renforts sous la banquette ar

Bonjour à vous,
Après les photos que je viens de voir, j'ai la trouille d'aller voir dessous les jupes de la mienne.

t'inquiete pas, seule e36 et e46 sont concerner

Bonjour lolo,

Tu m'en vois tout zeureux. Une e34 n'est pas une aussi mauvaise affaire, alors.

les vrai bmw e30,e32,e34, caisse increvables ainsi que leurs moteur

pour les moteurs je vais peut etre exclure les diesels

Il n'y a que toi que cela engage.
C'est vrai quà part les pompes à injection et les culasses, tout baigne.

Salut a tous. Moi perso c'est ma 1er bm et je ne vais pas exclure cette marque pour ce genre d'ennui. Etant mécano je peux vous dire qu'il y a bien moins fiable que ça, et puis la voiture qui tombe jamais en panne n'existe pas et il y aura de moins en moins de véhicule sans emmerde sa ne leur rapporte pas assez.

Bienvenue au Club, gimikface.

oui tout a fait, mais bon les essences bmw n'ont pas les pannes multiples des diesel bmw, pompe d'injection, culasse, fuite d'huile distribution, jeu dans les chaines, jeu volant moteur, qui + est sur 300 000km, 2 fois les memes pannes, bien sur ce n'est que sur 80% des diesels m21 et m51, il y a toujours 20% de voitures fiables hi hi hi, il faut tomber sur la bonne

Pfff trop marre je suis obligé de roulé en scenic!

la honte

Clair heureusement que j'ai mes lunettes
En même temps vaut mieux ça que rien!

Pas de nouvelle pour cette histoire de vis trop grande? J'ai cherché mais rien trouvé

c est un problème de conception de BMW sur les e46 jusqu à février 2000 ensuite ils ont renforcé cela, chez BM ils réparent ça pour 6000 €
regarde cette page de l'amicale e46 ils en parlent
http://www.forum-auto.com/marq [...] -43680.htm

Merci!

salut a tous, si je comprend bien, sur le tis il ne metent que de la mousse! si c'est pas trop important, ...
moi il m'en faut 10 litres pour couvrir tout ça.
j'aime bien la dernière ligne du tis.
a++

Vrai, j ai un pote ca vient de lui arrivé sur son e36 cab 328i de 96, rabaissé , a trop forcer dans les courbes resultat :longeron dessoudé et fixation du pont aussi.

Puis la, elle est a vendre dans l état complète et equipé.

Bonsoir tout le monde sa y est c'est enfin fini!! On as mi de 14h à 23h avec une pause bouffe quand même
Voila les tof du boulot et je tient a présicé qu'avant de soudé la contreplaque

dsl      

on as enfoncé la tôle d'origine pour rattrapé l'épaisseur de la plaque!

Et enfin pour tout ce qui parle de soudé depuis l'intérieur je tient a dire que c'est un inutile quand on sais bien soudé. Le métal qui fond le fait aussi bien d'un coté que de l'autre surtout vu l'épaisseur d'origine!!
La preuve que j'ai pas touché a mon coffre


Et pour finir un grand merci a mon pot Jean-luc de MCF65 sans qui j'aurai pas fait tout sa!!

Bravo gimikface beau boulo , je t'emene la mienne quand...
tu as demonté tout le train ar ou que le berceau?
a++ bonne nuit tu la merité.