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Ford

methode pour tester le bobinage du stator de l' alternateur


Invité §zfo515Oc

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Invité §zfo515Oc

J' aimerais connaître la méthode pour tester le bobinage du stator de l'alternateur d 'une FORD focus 1.8 110 cv et quelle valeur de resistance doit on obtenir? :??:

 

 

 

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Invité §vra250Ww

Bonjour,

j'ai eu un problème avec mon alternateur qui ne chargeait pas, je l'ai démonté e constaté qu'une diode était HS, donc j'ai changé le pont redresseur les charbons qui étaient pratiquement usés et j'ai effectué des testes supplémentaires histoire de vérifier l'état du stator et du rotor:

- résistance du bobinage du rotor : 2 ohms, bien isolé de la masse (carcasse);

- bobinage du stator (les 3 bobines) en continue avec une résistance nul (0 au multimètre);

- roulement libre;

 

quand j'ai remonté le tout et fais une mesure de continuité entre la borne positive de l'alternateur et la carcasse il affiche environ 400 ohms et je voudrais svp savoir si normal ou pas car normalement il n y a aucun contact entre les éléments de l'alternateur et la carcasse.

Merci à vous.

 

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Invité §ALF568op

Bonjour

 

pour tester les trois bobinages, il faut dessouder les diodes qui font retour,

idem pour la mesure borne positive de l'alternateur / carcasse.

 

A +

 

 

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