[Tutoriel] AX Essence, changer son filtre à air

[Invité §Wor167oU]

Voici un petit tutoriel sur comment changer son filtre à air sur une AX essence.

J'ai cherché à démonter mon filtre à air pour voir mon démarreur donc au passage j'ai pris des photos.

Et comme j'ai cassé un truc, je me dis. Pour que cela n'arrive qu'à moi, autant montrer ce qu'il ne faut pas faire

 

Première photo: avant de démonter

http://picasaweb.google.fr/cswormy/Photos_Meca#5245523172487313874

http://lh3.ggpht.com/cswormy/SMvXiI0vudI/AAAAAAAAB6A/6p1Z8ddDKhY/s512/Avant.JPG

Déserrer les colliers en dévissant les deux vis entourées en rouge.

Ensuite retirer les deux tubes (entourés en vert) sans forcer en encartant les dents en métal.

Enfin déclipser le collier en bleu et retirer le doucement, très doucement

sinon vous allez comme moi casser le tuyau (et oui !)

http://picasaweb.google.fr/cswormy/Photos_Meca#5245523210614141330

http://lh5.ggpht.com/cswormy/SMvXkW248ZI/AAAAAAAAB6I/7lZuwhMc3bg/s400/Casse.JPG

Vous pouvez maintenant retirer la grande pièce au dessus du filtre à air.

Vous voyez alors ceci:

http://picasaweb.google.fr/cswormy/Photos_Meca#5245523228760302674

http://lh6.ggpht.com/cswormy/SMvXladRZFI/AAAAAAAAB6Q/vG8APKFlwgA/s512/Apres.JPG

Le filtre à air est à droite.

Pour le retirer, oter d'abord les pattes entourées en rouge.

Puis tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de manière à libérer les petites encoches (flèches rouges)

Et voilà votre filtre à air est sorti.

Vous pouvez le changer ou le nettoyer.

 

Maintenant je n'ai plus qu'à acheter un tuyau neuf

[Invité §esc848Ue]

merci

 

ce serait juste bien de préciser de quel moteur il s'agit car j'imagine que les montages ne sont pas tous les mêmes

[Invité §Wor167oU]

Tu as raison, cela est peut-être différent.

Voici les infos:

* Citroen AX 1.0 Essence

* Mise en circulation: 30/01/1995

* Kilométrage: 177.011 Kms (ok ca ne sert à rien mais cela explique peut être tout l'huile qu'il y a )

 

[Invité §jch667Kp]

wormy ,

si j'ai bonne mémoire le tuyau qui à casser

est du diamètre d'un tuyau d'arrosage...

ou de certain tuyau d'évacuation d'eau de lave linge

ou tu trouve aussi un papillon qui va bien au lieu d'un collier

 

[olivier3000]

merci

 

ce serait juste bien de préciser de quel moteur il s'agit car j'imagine que les montages ne sont pas tous les mêmes

 

 

Pour les TU essence, l'opération est identique.

[Invité §cle846Om]

bjr,la durite vaut dans les 6€ chez le constructeur donc cela vaut même pas le coup d'essayé de bricolé quelque chose ou d'en récupére une en casse.A+

[Invité §Wor167oU]

Ok merci pour l'info. J'allais bricoler un truc mais pour ce prix, je passerais en acheter un !

 

[kemalao]

Bonsoir, j'ai également cassé la durite lors du changement de filtre. Je suis allé chez Citroën mais ils ne la font plus