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Volkswagen

Témoi Airbag Allumé sur Golf 4 115Ch année 2000


Invité §did528Vl

Messages recommandés

Invité §did528Vl

Bonjour,

 

Après avoir remplacé la crémailleur deux anomalies sont apparues :

 

1/ Témoin Airbag continuellement allumé.

2/ Claxon ne fonctionne plus (claxon bon état, fusible vérifier)

 

Avez vous la cause et la solution ?

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Tu as déconnecté les fils du volant qui vont au bouton klaxon et à l'airbag, et mal reconnecté.

Et au passage, si tu as fait la déconnexion sans avoir débranché la batterie au préalable, le défaut Airbag est mémorisé et le témoin s'allume.

2 possibilités pour s'en sortir (témoin airbag), une fois que tu auras reconnecté les fils du volant :

- déconnecter la batterie 10 mn puis la reconnecter.

- sinon, passer au banc VW pour éteindre le témoin.

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Invité §did528Vl

Merci bob pour les éclaircissements, aussi peut tu me dire ou se trouvent les fils du volant qui vont au bouton klaxon.

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Invité §leo440GZ

bonjour j'ai mon témoin airbag allumé en permanence j'ai changer le commodo sur une c 220 mercedes je n'ai pas débrancher la batterie

je dois faire pareil ? merci

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Je sais pas comment ça marche chez Mercedes, mais tu peux toujours essayer. Sans garantie de résultat.

D'ailleurs même chose pour VW : ça dépend des types de véhicule.

 

Didi : est-ce toi qui a changé la crémaillière ? Sais tu ce qui a été démonté ?

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Invité §did528Vl

non c'est pas moi qui l'es démonté c'est un mécanicien. il a juste démonté la crémaillères mais je me suis renseigner que si en démontant, le volant et tourné par la suite y'a une pièce qui existe au niveau du volant qui se casse.

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Les 4 fils de contact klaxon et de l'airbag passent par un boitier à spirale logé dans le volant; les fils tournent dans ce boitier à spirale; s'il y a eu déconnexion au niveau de la colonne (un connecteur 5 broches à 4 fils), ou rupture du boitier à spirale, ça explique pourquoi il n'y a plus des 2 fonctions.

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Invité §fra266NN

Bonjour didi1976

ayant le modele 2001 as tu essayer de débrancher ta batterie 10mn comme signaler et est ce que cela a enlever le défaut car j'ai aussi mon voyant allumé ???

Merci de ton info

salutations

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Invité §did528Vl

Bonjour Bob, ce boitier à spirale sert à quoi exactement ? je pense que c'est ça mon problème.

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Invité §gui464tW

Salut a tous,

pour didi1976:

Ca indique le Degré d'incinaison de ton volant a l'ASR/ESP et joue le role de "spirale de contacte" pour ton airbag et ton klaxon (pour eviter quand tu tourne le volant que les fils tourne avec.....)

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Invité §gol476aX

salut a tous voila jais un probleme avec ma golf 4 tdi 115ch le voyant airbag qui sallumé seul je suis passé chez mon garagiste pour éffacer le témoin airbag mais il reviens je suis retourner chez mon garagiste il a mis encore la valise diagnostique pour éffacer le témoin la valise marque circuit amorce airbag conducteur lmpédance trop élevés -lntermittent.00588. quelle que semaine apres plus de klaxon je suis parti chez vw jais acheter la bague qui se trouve juste derriére le volant je les changer le klaxon fonctione tres bien mais jais toujours le probléme avec airbag la valise marque toujours circuit amorce airbag conducteur donc si quelqu'un pourra maider je le remercie d'avance

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bonjour tout le monde, j ais une golf sdi de 99 316000km

j ais trouver deux fiches ,une sous le siège conducteur et l'autre sous le siège passager, elle sont de couleur jaunes, et elle se baladent sur la moquette, et j ais deux voyant orange allumés au tableau avec un rouge, (aire bag, abs, et le rouge :témoine d'exclamation comme selui du frein à main !!!! bizzard.

mon abs marche tres bien, les sacs aire bag des deux cotés sont bien branchés, mon claxon marche bien, aider moi please. (malgré tout les défauts j'aime vw,

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Bonjour

 

mieux vaut passer au banc diag relever les codes d'erreur dans un centre auto pour identifier l'origine des témoins allumés.

Enfin, les 2 fiches jaunes qui sortent du plancher c'est pour les airbags latéraux, qui sont en option si tu n'as pas le connecteur associé qui sort du siège.

 

Les témoins sont venus d'un coup ensemble, sans prévenir ?

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Salut didi1976 :

Pour moi, c'est ta bague tournante qui est HS . Il est possible que celui qui t'a changé ta crémaillère l'ai abimée. En effet, je pense qu'il a du faire trop de tour de volant (crémaillère démontée) .Un bague tournante peut se tester à l'ohmmètre. Si mes souvenirs sont bons, tu es obligé de démonter le calculateur de direction pour enlever la bague tournante. Au remontage, il faut donc que tu le reparamétre.

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Bonjour

 

mieux vaut passer au banc diag relever les codes d'erreur dans un centre auto pour identifier l'origine des témoins allumés.

Enfin, les 2 fiches jaunes qui sortent du plancher c'est pour les airbags latéraux, qui sont en option si tu n'as pas le connecteur associé qui sort du siège.

 

Les témoins sont venus d'un coup ensemble, sans prévenir ?

bonjour, les fiches qui ce baladent, enfin de compte; tu a raison, pour les air bage lateraux, mais dommage pour moi car les sieges ont était remplacés ! et ceux la n'ont pas d'airebags latéraux (ni autres ), donc :pfff: , je suis obligé de bidouiller les fiches et les strappé. (pour ne plus voir les témoins en face,

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