Pb 406 hdi 110 limite a 130

[Invité §bej326oJ]

Bonjours a tous voila depuis quelque temps ma 406 a un pb qu'and je roule sur autoroute je ne peut depassé les 130 on diré que le turbo se desactive je ne peut depassé les 2800 tour min . mais quand je roule en ville en 1ere 2eme 3eme 4eme tout et nikel cela se produit que quand je depasse les 130 . si vous avez eu ce genre de pb merci de me donner conseil .

[flavien2718]

c'est limite a 130km/H donc ...

sa t'eviteras un flash au radar

[Invité §bej326oJ]

ahah merci pour ton aide

[Invité §bej326oJ]

alors personne pour m'aider ???

[stefff49]

bonsoir quel modele de hdi ? tu peu monté dans les tours en 1er 2eme...etc ?

 

un voyant s'allume ?

[Invité §chg614EH]

T'as voiture vient de quel pays????

 

 

[Invité §gui208Cf]

bonjour, je suis mécanicien,je dépane un 406 hdi qui s'eteint automatiquement aprés 1 km;j'ai changé la pompe éléctrique qui est dans le reservoir mais ça persiste;

merci de m'aider

[Invité §did625kF]

un copain avais la méme chose il avait un défault moteur,il la ramené au garage et une sonde de je sait plus quoi désolé était débranché

[Invité §gui208Cf]

salut,

je voudrai le schéma du calculateur injection 406

[Invité §did625kF]

tien je sait pas vrément si c'est sa

http://images.google.fr/imgres [...] %26hl%3Dfr

[Invité §MIL606gd]

Bonjour, est-ce que le voyant qui ressemble à une boite de vitesse s'allume sur le tableau de bord, si oui dans un premier temps il faut changer le filtre à gasoil, débrancher la batterie pendant quelques minutes, la rebrancher et voir si la panne à disparue, si oui prendre la voiture aller dans un endroit ou il y a pas beaucoup de monde, rouler en premrère au régime pour enlever les saloperies qui sont dans le pot et sa devrait repartir pour un tour.

 

bonne continuation.

[Invité §dar148uu]

tien je sait pas vrément si c'est sa

http://images.google.fr/imgres [...] %26hl%3Dfr

 

 

Presque

 

C'est le schéma de la clim d'une mégane 1.9dti

[Invité §dar148uu]

salut,

je voudrai le schéma du calculateur injection 406

 

 

Quelle année, hdi, mais lequel ??

 

Edit: Schéma du 2.0 hdi (DW10 ATED)

 

 

A162 Boîtier électronique antidémarrage

A63 Boîtier électronique climatisation

A75 Boîtier électronique instruments de bord

31 Borne - de la batterie

30 Borne + de la batterie

R5 Bougies de préchauffage

A35 Calculateur gestion du moteur

B132 Capteur de position d'arbre à cames

B138 Capteur de position de la pédale d'accélérateur

B54 Capteur de position du vilebrequin

B83 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission

B26 Capteur de pression du circuit de carburant

B33 Capteur de vitesse du véhicule

B121 Capteur pression atmosphérique

R93 Chauffage de liquide de refroidissement

15 Contacteur allumage - contact mis

S13 Contacteur de position de pédale de frein

S39 Contacteur de sécurité (à inertie) de coupure d'alimentation en carburant

S101 Contacteur pédale de frein (régulateur de vitesse)

S82 Contacteur pédale d'embrayage (régulateur de vitesse)

B30 Débitmètre d'air massique

Y160 Electrovanne de coupure du piston

Y28 Electrovanne système de recyclage des gaz d'échappement (EGR)

F Fusible

Y3 Injecteur

M12 Pompe à carburant

S341 Pressostat trifonction du réfrigérant de la climatisation

X1 Prise diagnostic

Y63 Régulateur de la pression de carburant

K242 Relais de chauffage du liquide de refroidissement

A171 Relais double

K93 Relais temporisateur des bougies de préchauffage

B25 Sonde de température de l'air d'admission

B31 Sonde de température du carburant

B24 Sonde de température du liquide de refroidissement

Y68 Soupape de décharge du turbocompresseur

A5 Tableau de bord

H25 Témoin bougies de préchauffage

H63 Témoin défaut du moteur

H22 Témoin température trop élevée du liquide de refroidissement

 

bl = bleu br = brun el = blanc cassé ge = jaune

gn = vert gr = gris nf = neutre og = orange

rs = rose rt = rouge sw = noir vi = violet

ws = blanc hbl = bleu léger hgn = vert léger rbr = marron

x = câble entrelacé y = haute tension z = connexion sans câble

 

N.B. : Sur certains schémas (Citroen, Peugeot & Renault), des fils sont identifiés par un numéro au lieu d'une couleur.

Dans ce cas les fils sont numérotés aux deux extrémités.

[Invité §did625kF]

a mince ben désoler alors

[Invité §220471hk]

Bonjours a tous voila depuis quelque temps ma 406 a un pb qu'and je roule sur autoroute je ne peut depassé les 130 on diré que le turbo se desactive je ne peut depassé les 2800 tour min . mais quand je roule en ville en 1ere 2eme 3eme 4eme tout et nikel cela se produit que quand je depasse les 130 . si vous avez eu ce genre de pb merci de me donner conseil .

[Invité §220471hk]

Bonjours a tous voila depuis quelque temps ma 406 a un pb qu'and je roule sur autoroute je ne peut depassé les 130 on diré que le turbo se desactive je ne peut depassé les 2800 tour min . mais quand je roule en ville en 1ere 2eme 3eme 4eme tout et nikel cela se produit que quand je depasse les 130 . si vous avez eu ce genre de pb merci de me donner conseil .

[Invité §fre325DN]

regarde si tu n'as pas un tuyau de dépression qui part des électrovannes qui commandent turbo,vanne EGR, etc... qui est cassé.