Citroën C4 HDI: Problème (casse?) suspension

[Invité §LeC887Hz]

Bonjour à tous, est ce que quelqu'un pourrait me rassurer que ce n'est pas trop grave...

 

Il y a 3 jours, je revenais du Sud de la France pendant la nuit, et tout d'un coup ma suspension a commencé à faire du bruit à l'avant gauche... J'avais encore 700 km à faire et je ne me suis pas arreté.

Je roules assez vite (je ne devrai pas...), mais je précise car c'est peut être important pour la suite.

Pensant qu'il s'agissait juste d'un amortisseur fatigué car la voiture est souvent utilisée en conditions de conduite extrême, et donc je n'y ai pas prêté attention tout de suite...Mais dans les petits chemins c'était la catastrophe des claquements très forts se faisaient entendre à chaque défaut de la route à a peine 50 km/h. et là je viens de me décider à regarder car je dois redescendre dans le Sud et donc faire 1000 km le WE prochain.

Donc je regarde à ce qu'il se passe, et là...arrrghhhh !!!! Horreur... Je n'ai jamais vu ça sur aucune de mes voitures donc je me pose la question...Est ce que c'est grave, qu'y a t'il à faire où à remplacer, et est ce que j'ai pu endomager quelque chose gravement en continuant à rouler un bon gros millier de KM là dessus...

 

Voici les photos :

 

Amortisseur OK :

http://a253.ac-images.myspacecdn.com/images01/33/l_10b5e455118f4da1ca3d48905d0e80ac.jpg

 

Amortisseur posant problème :

http://a823.ac-images.myspacecdn.com/images01/4/l_534bfacaa8f2405cf9c8a49764e6ae86.jpg

 

La tête est complètement décollée du chassis et vient taper dans la barre de renfort (je pense que c'est ça).

 

Heeellllpppp !!!

 

Merci.

[Invité §Sen414pG]

On voit pas grand chose mais essaie déjà de voir si tu peux la revisser en attendant d'aller au garage !

 

La coupelle est déserrée donc t'as du avoir un choc sur la route, ils datent de quand ces amortisseurs ?

 

Tiens, voilà un tuto pour démonter si t'es équipé http://forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet186108.htm

[Invité §LeC887Hz]

ils ont 35000 km; ça me parait assez tôt quand même pour avoir des problèmes.

Quand au choc oui c'est fort probable, par chez nous, ils sont fous de casses vitesses là ou on s'y attend le moins et assez violents...

Merci pour le lien mais il ne fonctionne pas chez moi J'ai un message d'erreur.

[Pot au feu]

quel modèle de véhicule?

 

[Invité §LeC887Hz]

C4 coupé HDI

[Pot au feu]

Je ne connais pas ce type de suspension, oui sur un véhicule auusi récent le probleme est grave, arrét et réparation immédiate, la stucture de l'auto est endommagée, on dirait un ressort cassé.

[Invité §LeC887Hz]

Non, je viens de retourner y jetter un oeil... Je l'ai montés sur le cric, et là l'amortisseur s'est replacé, mais bien entendu après quelques marche avant, freinage marche arrière pour retasser l'amortisseur, la coupelle revient buter dans la barre et s'y cale.

[flavien2718]

ramene la au garage

35000 kms ce n'est pas beaucoup pour des amortos ou alors tu fais de la foret en permanence lool

elle est de quel annee? elle n'a pas l'air tres vieille

[Invité §LeC887Hz]

La ramener au garage , ça je sais que je dois le faire

Mais ce qui m'inquiète surtout c'est, est ce que je dois la ramener sur une remorque ou est ce que je peux encore faire quelques KM sans soucis...

Vous allez me dire, après avoir fait quasi 700 km d'autoroutes 250 de nationales et 50 de petites routes, parce que je n'allais pas m'arreter en pleine nuit si mal il devait y avoir, il est fait et bien fait...

[Invité §cit337Bc]

bonsoir tu as casser ton amortisseur moi je serais toi je l'amenerer sur depanneuse je pense que tu as eu beaucoup de chance de faire 700km. donc si elle ai sous garantie appel citroen assistance ou sinon appel ton assurrance pour le remorquage (si tu la dans ton contrat) ei si tu n'ais plus sous garantie constructeur fait une lettre a citroen (car danger) et dernier conseil fait changer les 2 amortisseurs+coupelles+paralelisme.

[flavien2718]

+1 a ramener sur plateau plutot qu'en roulant c'est plus sur

[Invité §220837Jp]

bonsoir,

 

effectivement après avoir fait plusiseurs centaines de km dans l'état elle supportera quelques km à vitesse raisonnable pour aller au garage !

 

Toutefois la photo est floue mais si je ne me trompe on a l'impression que l'amortisseur est passé à travers la tôle... il s'agirait alors d'un vice de conception. A 35000km, cela ne doit pas arriver.

[Invité §LeC887Hz]

Bon alors voici le verdict d'un garage :

 

- Non couvert par la garantie car défaut d'utilisation...

- Ammortisseurs à remplacer

- Cardan gauche à remplacer

- Rotule de je sais plus quoi à remplacer

 

Total : plus de 1500 euros.

 

Verdict d'un ami mécanicien qui tient un petit garage : (hors garantie je préfère faire profiter les amis...)

 

- 2 butées de têtes de suspension à remplacer (maladie connue des C4 et des 307...)

 

Total : 150 euros, main d'oeuvre + Géométrie comprise... et la voiture récupérée après une matinée d'immobilisation.

 

Comme quoi, plusieurs sources valent mieux qu'une

[Invité §tib051vu]

Bonsoir,

 

Ben heureusement que tu as été voir ton ami garagiste car le premier est plutôt un arnaqueur car juste pour cette pièce il en est arrivé à te remplacer la moitié du train avant, c'est vraiment n'importe quoi :q

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité Gwaskell]

C'est un problème récurrent et connu: chez Citroën les ressorts de suspension cassent et souvent percent le pneu par la même occasion. Vous risquez donc votre peau à rouler dans ces véhicules. Les explications les plus fantaisistes circulent pour justifier cette défaillance qui n'existait pas sur les véhicules plus anciens. Pour ma part, les deux ressorts ont cassé à quelques mois d'intervalle et à un kilométrage correspondant au changement de courroie de distribution. Chapeau pour l'obsolescence programmée! 

[treborpj]

il y a 17 minutes, Invité Gwaskell a dit :

C'est un problème récurrent et connu: chez Citroën les ressorts de suspension cassent et souvent percent le pneu par la même occasion. Vous risquez donc votre peau à rouler dans ces véhicules. Les explications les plus fantaisistes circulent pour justifier cette défaillance qui n'existait pas sur les véhicules plus anciens. Pour ma part, les deux ressorts ont cassé à quelques mois d'intervalle et à un kilométrage correspondant au changement de courroie de distribution. Chapeau pour l'obsolescence programmée! 

Bonjour quand même,

Peu d'info sur votre voiture (charte à lire), année, type et kilométrage de la casse ?

Ces infos permettent de faire un lien pour constater qu'une année de production (série) est touchée par ce défaut.

Pas si fréquent que ça vu le peu de retour ici sur F.A depuis le 9/07/2008 date du dernier message.

Mais il y a des cas, ici quelques liens qui en parlent :

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=C4+ressort+cassés