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Ford

ford escort td 1997 électrovanne hs


Invité §pop012va

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Invité §pop012va

Bonjour comment virer l'anti démarage sur cette saleté de voiture le démareur ne tourne pas clé non reconnue voyant clignotant ,j'ai essayer de virer le relais du voyant cligotant mais il est avec les clignotants besoin d'aide démareur tester batterie tester electrovane a code virer remplacer par un stantard alimenter en direct 12Vc pour éssaie mais rien je tourne la clé est rien je suis désespérémoto_0119.jpg1..jpg.ae7ccb36f66376c8a147e13c259cee12.jpg

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Invité §kob437ON

d'abord l'anti-démarrages n'est pas d'origine au véhicule enlever un relais ne serviras a rien

il faut débrancher tout le système . ensuite

 

1 vérifier l'alimentation en 12 v au démarreur si il y en n'a pas possible que le démarreur soit hs

 

2 relais démarreur

 

3 alimentation carburant

 

 

vérifie déjà ça .

 

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Invité §pop012va

j'ai du courant le l'ai lancer manuellement mais ne démare pas

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Invité §pop012va

comment je vérifire l'alimentation carburant ou je me positionne pour vérifiez si j'ai du jus

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Invité §pop012va

ok je vais pomper mais pourquoi le démareur ne se lance pas avec le néman alors que j'ai du courant tous le probleme viens de la je pense tant que je ne touverais pas comment arreter ce fameux voyant clignotant c'est peine perdu

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En 1997 les escorts avaient un antidémarrage de série?

Tu as une pastille rouge sur ta clé?

Tu as regardé sur le manuel de la voiture? ILs parlent d'antidémarrage?

Tu as regardé quel était le relais qui correspondait à l'antidémarrage?

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Invité §pop012va

merci pour toute ces info mais je n'ai pas le manuel de la voiture

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Invité §pop012va

chercher pourquoi le Neiman n'amène pas de courant sur cette cosse quand on tourne la clé à fond

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Invité §pop012va

bon finalement j'ai réussi a démarer mais maintenant le véhicule ne veut plus s'éteindre quand je tourne la clef de quoi sa peut venir l'électrovanne a été changer??????????????????

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Ah! la la! caca Popo ! :lol:

 

Regarde si le 12 Volts disparait bien de sur la borne de l'électrovanne quand tu coupe le contact au Neiman.

 

Si il disparait bien et que le moteur ne se coupe pas tu as peut être mal remis une petite pièce en bout d'électrovanne ? Ou c'est pas le bon modèle ?

 

Si il ne disparait pas va chercher un 12 Volts "après contact" qui se coupe à la fermeture du Neiman quelque part n'importe où. Et amène le dessus.

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Invité §pop012va

j'ai besoin de votre avis électrovanne le problème peut venir que de la a 100POUR 100

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j'ai besoin de votre avis électrovanne le problème peut venir que de la a 100POUR 100

 

Des avis qui seraient donnés sans que rien n'ait été mesuré, c'est de la croyance. Et le forum n'est pas le lieu pour ça. Et ça n'avance pas...

Vérifie ce que je te suggère de vérifier. Avec un multimètre (moins de 7 Euros)

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Invité §pop012va

merci quand mème pour ces belles parole

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Invité §tnt265Ie

Très juste stingrayraph :D C'est de plus la méthoide à sept zéro Euro :lol:

 

Au fait elle est neuve cette électrovanne ?

 

ou enlever la cosse + de la batterie :lol:

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