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Technologie

Dynamo Compound


Invité §yoy566Ef

Messages recommandés

Invité §yoy566Ef

Je possède une Salmson équipée d'une dynamo à conjoncteur de type Compound.

Quelqu'un en sait-il sur le fonctionnement de cette dernière ?

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Invité §exp832Oz

Salut,

Tu mets "dynamo compund" sur Google et tu fais ton choix.

A+

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Invité §yoy566Ef

Salut,

Tu mets "dynamo compund" sur Google et tu fais ton choix.

A+

 

Justement, c'est très peu clair. Il parle plus des moteurs Compound que des dynamos Compound.

Je n'arrive pas à savoir si se sont des dynamos qui régulent d'elles mêmes ou pas ?

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Justement, c'est très peu clair. Il parle plus des moteurs Compound que des dynamos Compound.

Je n'arrive pas à savoir si se sont des dynamos qui régulent d'elles mêmes ou pas ?

 

 

Elle a combien de charbons cette dynamo, deux ou trois ????

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Invité §exp832Oz

Dans un vieux livre de 1950, j'ai trouvé un chapitre traitant des dynamos anti- compund, ou un enroulement auxiliaire en parallèle servait à diminuer le courant d'excitation créé par l'élévation du nb. de tours et à réguler la tension de la dynamo. il existe donc un enroulement en serie des balais et un en parallèle.

Résumé rapide et incomplet d'un ouvrage de M. Chollet.

A+

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Dans un vieux livre de 1950

 

 

C'était ton livre de méca pendant tes études, allez, avoue. lebaiton.gif.04350789a4b276bfc00887483b88b559.gif

 

Sinon, oui, c'est un truc comme ça, le troisième charbon si je ne me trompe pas était mobile, en le décalant angulairement on faisait varier la charge, il fallait trouver un compromis entre un débit suffisant de la dynamo et une tension acceptable par la batterie.

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Invité §exp832Oz

Presque, le livre de mes études......

Il semblerait que la dynamo "anti-compund soit un truc très primitif, ou la régulation de la tension était aléatoire, la dynamo à 3 balais est venu ensuite, puis les régulateur mécaniques. Mais c'est vraiment des vieilles histoires.

Si notre ami répond encore j'ai d'autres bouquin, sous la poussières des ans.

A+

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Presque, le livre de mes études......

Il semblerait que la dynamo "anti-compund soit un truc très primitif, ou la régulation de la tension était aléatoire, la dynamo à 3 balais est venu ensuite, puis les régulateur mécaniques. Mais c'est vraiment des vieilles histoires.

Si notre ami répond encore j'ai d'autres bouquin, sous la poussières des ans.

A+

 

 

Bon, tu vois que je suis plus jeune que toi :lol: , moi j'ai entendu parler de la dynamo à trois balais, mais l'autre alors :??:

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Invité §exp832Oz

Il y a des lectures plus enrichissantes que l'Equipe....

Et comme disais un sage: la culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.

Bonne soirée, Cher ami.

A+

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Il y a des lectures plus enrichissantes que l'Equipe....

Et comme disais un sage: la culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale.

Bonne soirée, Cher ami.

A+

 

 

 

Je te l'accorde bien volontiers qu'il y a autre chose à lire que l'équipe, d'ailleurs s'ils n'avaient que moi comme lecteur ils n'auraient jamais vendu le moindre N° :D

 

Ceci dit j'ai une bibliothèque bien fournie, mais j'avoue que la dynamo compound je ne connaissais pas.

 

 

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Invité §yoy566Ef

Presque, le livre de mes études......

Il semblerait que la dynamo "anti-compund soit un truc très primitif, ou la régulation de la tension était aléatoire, la dynamo à 3 balais est venu ensuite, puis les régulateur mécaniques. Mais c'est vraiment des vieilles histoires.

Si notre ami répond encore j'ai d'autres bouquin, sous la poussières des ans.

A+

 

C'est quoi la dynamo anti-compound ? La même chose que la compound ? Je pense que la compound est arrivé après la dynamo à 3 balais, et juste avant les dynamos à régulateurs mécanique.

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Invité §yoy566Ef

Justement, je ne sais pas si elle possède un troisième balais afin de pouvoir régler le débit ?

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Justement, je ne sais pas si elle possède un troisième balais afin de pouvoir régler le débit ?

C'est simple, il suffit d'enlever le carter et de compter !

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