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Seat Ibiza diesel: voyants rouges qui clignotent mais pas de démarrage

 

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 Sujet :

Seat Ibiza diesel: voyants rouges qui clignotent mais pas de démarrage

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n°15398313
ThyR
Profil : Nouveau membre
thyr
Posté le 11-06-2008 à 12:25:13  answer
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Bonjour,

ce matin, impossible de démarrer mon véhicule :

en tournant la clé, les voyants rougs (huile, batterie et frein à main) se mettent à clignoter rapidement.
Après le préchauffage, je tente de démarrer, mais là, plus rien. Plus de voyants, pas de démarrage.

Cela ressemble à un court-circuit, mais je ne suis pas spécialiste d'où mon message !

Seat Ibiza diesel Type 6K41Y2
date de 1ère mise en circulation : mars 1996

si quelqu'un pouvez m'orienter dans l'analyse du problème, et surtout dans le moyen de réparer simplement...
car je prévois de changer de véhicule dans 15 jours, et je ne souhaite pas engager de frais inutiles pour cette voiture.

Merci d'avance,
Thierry

n°15398317
ballbearin​g
De passage.
Profil : Champion du monde
ballbearing
Contributeur Argent Forum Top contributeur
Posté le 11-06-2008 à 12:29:12  answerconfig
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Bonjour.

Citation:

en tournant la clé, les voyants rougs (huile, batterie et frein à main) se mettent à clignoter rapidement.

Et on n'entend pas le démarreur qui entraine le moteur ?

Probablement batterie déchargée, pour une raison qui restera a déterminer.
Ou tout simplement H.S. Ca arrive qq fois brutalement sans raison et sans prevenir.

Mesurer la tension batterie à l'aide d'un multimètre (moins de 7 Euros en grande surface) lors de l'action de démarrage.
Ne doit pas descendre en dessous de 9,5 Volts pendant l'action de la clé pour démarrer.

Essayer de démarrer avec des câbles de démarrage de qualité depuis un autre véhicule en prenant garde à ne pas faire d'inversion de polarité.
Une fois démarré tester le bon fonctionnement de ton alternateur.
 :jap:


Message édité par ballbearing le 11-06-2008 à 12:33:54
n°15398321
ThyR
Profil : Nouveau membre
thyr
Posté le 11-06-2008 à 12:33:34  answer
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Bonjour ballbearing,

merci de ta réponse rapide.
Non, je n'entends pas du tout le démarreur.
Je vais tâcher de trouver un multimètre, mais je n'en suis pas sûr...

ce qui est étrange, c'est que les voyants s'éteignent sans faiblir, comme si je retirais la clé ; sur un autre véhicule, j'avais eu un souci de batterie, et le comportement était différent... afaiblissement de la couleur des voyants, léger entrainement du démarreur, mais pas de démarrage. là, rien de cela, c'est un arrêt des voyants instantantanés.

étrange...

mood
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Profil
Posté le 11-06-2008 à 12:33:34  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°15398324
ballbearin​g
De passage.
Profil : Champion du monde
ballbearing
Contributeur Argent Forum Top contributeur
Posté le 11-06-2008 à 12:36:38  answerconfig
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Citation:

ce qui est étrange, c'est que les voyants s'éteignent sans faiblir, comme si je retirais la clé

Moué... :ange:   Effectivement tu as raison. Donc la tension lors de l'action de la clé sera intéressante car si vraiment ça ne descend pas ca pourrait être un problème du démarreur.  Si ça descend au dessous d'une valeur raisonnbale, batterie déchargée ou HS.

Et aussi tu pourra trouver si ça n'est pas une cosse de batt. qui fait mauvais contact. Mesure directement sur le haut en plomb de la borne en plomb.
Note que Il est impossible sans moyens lourds de diag. une batterie déchargée d'une HS. La tension n'est pas un critère qui peut permettre un jugement entre ces deux cas. Les gadgets vendus qui prétendent le faire sont pipeau.


Message édité par ballbearing le 11-06-2008 à 12:41:41
n°15398325
stingrayra​ph
vivre sa passion
Profil : Pilote pro
stingrayraph
Contributeur Argent Forum
Posté le 11-06-2008 à 12:36:41  answerconfig
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batterie hs.net et sans bavure. :non:


---------------
stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.

http://stingvoitureancienne.forumactif.com/
n°15398337
ThyR
Profil : Nouveau membre
thyr
Posté le 11-06-2008 à 12:49:47  answer
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OK, je prends note de vos remarques.
Merci vraiment de votre aide.

une hose que j'ai oublier de préciser : j'ai ouvert le capot, touché les cosses, retenté et je n'ai plus eu les voyants clignotants. je fini de tenter de démarrer, et là rien.
je recommence, ànouveau les voyants qui clignotent.

mood
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Posté le 11-06-2008 à 12:49:47  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°15398344
stingrayra​ph
vivre sa passion
Profil : Pilote pro
stingrayraph
Contributeur Argent Forum
Posté le 11-06-2008 à 12:57:11  answerconfig
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tu n'a pas de sulfate sur les cosses de batterie, si oui néttois les.


---------------
stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.

http://stingvoitureancienne.forumactif.com/
n°15398354
ThyR
Profil : Nouveau membre
thyr
Posté le 11-06-2008 à 13:13:26  answer
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oui, il me semble qu'elle est "salle"; je vais tâcher de trouver une brosse métallique.

Merci stingrayraph  du conseil ;)

n°15398454
ludo806001
Profil : Nouveau membre
ludo806001
Posté le 11-06-2008 à 14:50:56  answer
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salut j'ai eu le meme tours sur ma seat ibiza gttdi, regarde ta fiche plus de la batterie bouge la ct file

n°15398480
ThyR
Profil : Nouveau membre
thyr
Posté le 11-06-2008 à 15:24:22  answer
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ok, merci ludo806001 :)
je n'ai aps encore remis la main sur ma brosse métalique, mais je vais y arriver :)

n°15398819
ThyR
Profil : Nouveau membre
thyr
Posté le 11-06-2008 à 21:56:42  answer
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Bonsoir,

les cosses de la batterie sont très propres en fait. Le liquide d'un coté me semble peut être plus bas que ce qu'il faudrait (j'ai pas d'autre batterie pour comparer mais bon...).
avec un voisin, nous avons tenté de démarrer la voiture en la poussant ; sans succès.
J'espère trouver un collège avec des cables pour tenter un démarrage avec son véhicule.

Thierry

n°15398886
bob bimon
Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
Contributeur Argent Forum Top contributeur
Posté le 11-06-2008 à 23:01:30  answer
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Citation:

ce qui est étrange, c'est que les voyants s'éteignent sans faiblir, comme si je retirais la clé ; sur un autre véhicule, j'avais eu un souci de batterie, et le comportement était différent... afaiblissement de la couleur des voyants, léger entrainement du démarreur, mais pas de démarrage. là, rien de cela, c'est un arrêt des voyants instantantanés.

Contacteur de neiman HS on dirait.

La batterie a-t-elle au moins 12V à ses bornes ?


Message édité par bob bimon le 11-06-2008 à 23:02:15

---------------
Au travail !
n°15400777
ThyR
Profil : Nouveau membre
thyr
Posté le 13-06-2008 à 23:21:09  answer
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Bonsoir,

j'ai emprunté un "booster" à mon taff, et avec lui, la voiture a démarré comme un charme.
Il s'agit bien de la batterie qui était HS.
Une fois changée, ca redémarre normalement.

Merci à tous de vos commentaires, suggestions et aides !

Thierry

n°15400825
bob bimon
Profil : Chef Mécano 2011
bob-bimon
Contributeur Argent Forum Top contributeur
Posté le 13-06-2008 à 23:51:53  answer
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:jap:


---------------
Au travail !
n°15405819
G3BO
Profil : Membre confirmé
g3bo
Posté le 19-06-2008 à 17:08:13  answerconfig
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Personnellement je testerai sans tarder l'alternateur car il est fort possible qu'il soit HS, d'où la batterie était à plat

une batterie neuve a une autonomie de 55 heures env. si elle n'est pas rechargée.
et l'Ibiza fait partie des voitures qui peuvent rouler avec un alternateur HS, elle roule tant que la batterie assez de jus..

Pour le tester l'alternateur, il faut prendre le voltage délivrée sur la batterie moteur éteint, soit dans les 12,5V, puis on démarre la voiture et on re-test les bornes de la batterie et là doit y avoir 14,4V env.
 si c'est toujours à 12,5V ou un peu moins moteur démarré, c'est que l'alternateur est HS...

mood
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Posté le 19-06-2008 à 17:08:13  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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