verrin de becquet porsche 996 turbo capricieux!

[Invité §cos048bl]

Apres l achat de ma turbo, jai catapulté mon auto chez mon carrossier de proximité pour un lifting total l ancien propriétaire prenait pour habitude de la passer au rouleau!

 

Il a tenté de démonter le becquet arriere, un serclips est venu avec donc fuite hydraulique ; les deux verrins maintenant ne sont plus synchros et me mettent le voyant tableau de bord en défaut, avis au connaisseurs pour la purge du systeme hydraulique.

[Invité §pro061Vm]

bonjour, le système se purge en manoeuvrant plusieurs fois, mais il faut retrouver la reserve pour faire l'appoint.

[papaschulls]

:q une PORSCHE au rouleau !!! sacrilège !!

[Invité §jam231uY]

:q une PORSCHE au rouleau !!! sacrilège !!

 

+1. Ca me tue de voir d' aussi belles voitures et tres mal entretenues. les mecs ils savent pas ce qu' ils ont dans les mains.( autant en nettoyage qu' en entretien moteur d' ailleurs).

[Invité §cos048bl]

bonjour, le système se purge en manoeuvrant plusieurs fois, mais il faut retrouver la reserve pour faire l'appoint.

 

merci pour ta réponse, comment fais tu pour manoeuvrer plusieurs fois et quelle huile faut t il y insérer ou? le carrossier a contacté le centre porsche de Nantes qui a verrouiller le dialogue par une pise de rendez vous, je n est pas eu le temps de décortiquer les verrins je men occupe des ce soir

[Invité §cos048bl]

+1. Ca me tue de voir d' aussi belles voitures et tres mal entretenues. les mecs ils savent pas ce qu' ils ont dans les mains.( autant en nettoyage qu' en entretien moteur d' ailleurs).

 

 

ma turbo est une tiptro, je lai acheté a un ami et sérieusement décu.... tout du moins au départ manque de coup de pied au cul

je lai emmené pour l entretien des 80000 (alors qu ellle na que 73000k) par précaution, ala fin de la révision le chef d atelier me convoque en me soulignant en détail au démontage des filtres a air (qu un chiffon bloquait plus ou moins une entrée d air avalé par hasard ou inséré par un détracteur. Aucune incidence pour le moteur mais apres un essai sur route le jour et la nuit! Il manquait bien le souffle du 2 eme turbo pour les 4 sec du 0-100km.

 

[Invité §bal122Xd]

Tu pourrais mettre des photos de ta porsche elle est vraiment superbe .!!!!!!

[Invité §pro061Vm]

merci pour ta réponse, comment fais tu pour manoeuvrer plusieurs fois et quelle huile faut t il y insérer ou? le carrossier a contacté le centre porsche de Nantes qui a verrouiller le dialogue par une pise de rendez vous, je n est pas eu le temps de décortiquer les verrins je men occupe des ce soir

 

si t'arrive à localiser la réserve, il faudra se rendre chez porche et demander de l'huile pour verrin d'aileron, ça doit etre la meme huile pour les toit ouvrant electrique, le fait que le niveau soit bas empèche les manoeuvres, donc déja faire le niveau ensuite le système se purgera automatiquement.

[Invité §Mit755vw]

Bonjour, je me permet de déterré ce sujet qui aurait pu me sortir de l'embarras mais qui est hélas resté sans réponse... A savoir il a été question de réserve à propos de moteur hydraulique qui permet à l'aileron de monter et descendre et je me heurte à fait que je ne le trouve pas sur la mienne. Je possède tout comme l'auteur de ce sujet une 996 TT... et j'ai eu une légère perte d'huile au niveau du moteur, sans doute du à la vieillesse ou à autre chose mais en attendant j'ai tout resserré, plus de fuite mais malheureusement il doit me manquer quelques petit millilitre d'huile qui empèche un des 2 verrins de monter correctement. Il monte mais pas autant que celui qui fonctionne correctement.

 

de ce fait je suis à la recherche de l'endroit ou l'on injecte ou ajoute de l'huile dans cette pompe hydraulique. Si quelqu'un à déjà vu cela sur la sienne, j'en l'en remercierais très grandement de me faire partager son expérience.

 

Cordialement.

[Invité §kCz406ev]

Bonjour,

 

J'ai le même problème, est-ce que quelqu'un sait où injecter l'appoint d'huile ?

 

Merci

[Invité §Ano511Vx]

salut à tous, il faut démonter la pompe qui est sous le carénage plastique du ventilo sous le capot moteur.

à son extrémité deux petits boulons. ouvrir en tenant le corps de pompe vertical et remplir avec une seringue^.

par contre je suis moi même à la recherche du type d'huile !!!