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BMW

est ce que l'on peut refaire un filetage d'un moyeu


Invité §TOP848cJ

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Invité §TOP848cJ

bonjour je possede un BMW 325 i de 1993 et j'ai un probleme de filetage au niveau du moyeu avant et je voudrait savoir si ces possible de le refaire ou bien de le changer merci a tous pour vos réponseque j'attend avec impatience

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Invité §60s870yj

filetage a quel niveau sur le moyeu?

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Invité §TOP848cJ

le filetage qui permet de serrer les roue

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Invité §60s870yj

arf... ca sens la clef a choc ca non???

 

le mieux c'est de remplacer..

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Invité §TOP848cJ

ok et ca coute cher en casse car j'ai les 4 qui sont comme ca un vice cacher que j'ai remarquer en changeant mes pneus merci

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Invité §60s870yj

ola ca se complique...les 4... GODLIKE!!!!!

 

bref, euh pour une e30 j'opterai pour ebay ou leboncoin. En casse tu va douiller.

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Invité §TOP848cJ

ce n'est pas une e30 mais un e36 serie 3 merci

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Invité §60s870yj

autant pour moi....bon bah la t'es très mal

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Invité §TOP848cJ

pourquoi vous me dites cela ca m'inquiete

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Invité §tnt265Ie

pourquoi vous me dites cela ca m'inquiete

 

les 4? 4 roues? ou 4 filetages d'un moyeu.

 

y avait peut-être des écrous antivol et clé perdue?

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Invité §TOP848cJ

ces le filetage des 4 roues mais il y en a 2 ou 3 sur chaque roue

 

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Invité §tnt265Ie

ces le filetage des 4 roues mais il y en a 2 ou 3 sur chaque roue

 

faut le faire, et surtout être "gonflé" s'il s'agit d'un vis caché.

 

c'est des écrous ou des vis (il reste des tiges dans les moyeux) ou goujons?

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Invité §TOP848cJ

comme tu dit il faut etre gonflé il s'agit de vis ces le filetage du moyeu qui sont tres user du cout obliger de verifier le serrage de mes roues tout les 50 kilometre

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Invité §tnt265Ie

comme tu dit il faut etre gonflé il s'agit de vis ces le filetage du moyeu qui sont tres user du cout obliger de verifier le serrage de mes roues tout les 50 kilometre

 

attends d'autres avis de mécanos.

c'est sur que des goujons, il suffirait de les sortir et de les remplacer.

 

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Invité §MET468Pq

Bonjour à vous tous et mon salut à tnt67,

Il ne s'agit pas de goujons, mais de vis. Donc il faudrait un taraudage. C'est possible si quelques filets sont mascagnés. Un bon taraud est capable de refaire le pas de vis. Mais s'il manque trop de matière, dû à un serrage excessif (clé avec une rallonge) ou clé à choc avec un max de pression d'air, il est nécéssaire, pour la sécurité, de remplacer tous les moyeux endommagés, sinon ... et paf la voiture avec ses passagers.

Même pour un filetage de foiré, il faut changer le moyeu.

 

Bonne chasse dans les casses.

@+

METHANOL

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Invité §MET468Pq

Bonjour bremby,

En fait, il se peut que le boulon de roue se soit dégradé et ait laissé une partie de sa matière dans le trou. Auquel cas, il suffit de passer un coup de taraud pour enlever les copeaux. Mais si c'est le filetage qui a morflé, la nécéssité est de remplacer le moyeu sinon, gare au casse gueule quand la roue va se débiner. Même un bon bricolage ne tiendra pas la route. Il ne faut pas jouer avec la sécurité.

 

Bon courage,

METHANOL

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salut,METHANOL

 

Pour ma part j'ai vu un pickup rouler avec 3 gougeons de roue sur 5 :oui: pendant plusieurs années

c'est sur c'est pas l'idéal mais les contraintes principales de la roue sont sur le trou central :oui:

si le filetage du moyeux est légèrement abimé il est possible de le refaire avec un taraud le tout est de savoir si il reste de la matière en suffisance

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Invité §ALF568op

Bonjour

 

j'ai retaraudé un trou sur une fiat, mais le cas était différent,

c'était les filets de la vis qui étaient resté "soudé" dans le moyeu, impossible de remettre une vis neuve.

 

si il manque de la matière c'est pas possible.

 

le filetage à un pas spécial, c'est pas le genre de taraud que l'on trouve dans le premier magasin de bricolage.

 

A +

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