devissage rotule axiale

[Invité §vie066Gs]

Bonjour a tous.

 

Je voudrai changé la rotule axiale sur une zx turbo d.

Mais apparemment il y a une rondel avec des craints qui empêche de la deviser.

Comment faire pour la deviser?

Connaissez-vous un tuto spécifique qui explique pas à pas sur une zx, comment changer la rotule?

 

Merci.

 

Photos:

 

http://img265.imageshack.us/img265/4584/dsc0126pj7.th.jpg

 

http://img140.imageshack.us/img140/6019/dsc0127sn4.th.jpg

 

http://img169.imageshack.us/img169/8791/dsc0128ne3.th.jpg

 

http://img140.imageshack.us/img140/8179/dsc0129vs7.th.jpg

 

[Invité §tib051vu]

Bonsoir,

 

Si mes souvenirs sont bons (il y a longtemps que j'en ai pas démonté) je crois qu'il faut forcer dessus avec une clé à griffe ou une clé à chaine de toute façon la rondelle qui est dessus sera HS (ainsi que la rotule) mais comme je vois que tu en as une neuve tu la remonte à la place.

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité §jac000Ga]

bonjour

il faut la clé spécial ou alors essayer avec une pince multiprise.

salut

[Invité §vie066Gs]

Bonsoir tibo6 et jack383.

 

Comment s'appelle cette clef spéciale?

A quoi elle ressemble?

 

Je me prendrai peut être moins la tête avec la clef spécifique.

 

 

 

 

 

[meca32]

Bonsoir tibo6 et jack383.

 

Comment s'appelle cette clef spéciale?

A quoi elle ressemble?

 

Je me prendrai peut être moins la tête avec la clef spécifique.

 

 

 

 

 

 

Içi tu en as un exemple, clé pour direction renault.

 

http://www.klann-online.de/france/Produkte/Kap2.pdf

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §vie066Gs]

Aparament ça a l'aire d'en être un aussi, mais je ne vois pas très bien comment ca ce positionne et son fonctionnement, et comment être sur qu'il va se monté sur ma pièce.

 

http://img511.imageshack.us/img511/1498/sanstitre1ci1.png

[Invité §jac000Ga]

Aparament ça a l'aire d'en être un aussi, mais je ne vois pas très bien comment ca ce positionne et son fonctionnement, et comment être sur qu'il va se monté sur ma pièce.

 

http://img511.imageshack.us/img511/1498/sanstitre1ci1.png

 

bonjour

pour changer une seule biellette je pense qu'il faut aller dans un garage plutot que d'acheter une clé trés spécial.

il faut faire un réglage du train avant aprés le remplacement.

bon dimanche

[Invité §vie066Gs]

Bonjour jack383.

 

Je me renseigne pour voir combien sa me couterai d'acheter l'outil.

Car çà me saoul les garagistes qui jouent sur les mots et qui cherche a soutirai des sous par ce qu'ils sont en crisent.

Alors même si il faut acheter un outil qui servira 1 foi, sa Vaud parfois le cout.

Réssament j'ai fait changer un soufflet de cardant, je l'ai fait faire, car je n'avais pas le cône.

16 euro le soufflet et 2 heures a 43 euro de l'heure.

Je regrets de l'avoir pas acheté ce cône, ca m'aurai couté moins cher, et je n'aurais pas attendu 2 jours.

 

 

 

[Invité §tib051vu]

Bonjour,

 

Qui te dis que ton outil te servira qu'une fois, pour moi je pense que l'investissement vaut le coup et même si çà se trouve un jour quelqu'un te demanderas l'outil, quand j'ai refait les rotules de bras inférieur sur une XM, il a fallut que j'achète la clé spéciale pour les desserrer celui-ci n'ayant servi que 2 fois je sais qu'il resservira d'autres fois (c'est le même montage sur les BX).

 

Donc en clair investit et tu seras tranquille à l'avenir.

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité §lol025ES]

Salut !

fair chauffer gentillement la biellette

[Invité §vie066Gs]

Merci a tous de votre aide.

 

Tchao.