Changement de l’anti-démarrage sur golf 3 tdi

[Invité §ale404dD]

Bonjour

 

 

 

Voilà j’ai acheter une golf 3 tdi90 de 96 avec un problème d’anti-démarrage ,le boîtier et foutu a ce que ma dit l’ancien propriétaire du véhicule, donc je lui et acheter dans l’état pour la somme de 1000€.

Je suis donc allai dans un casse auto pour récupérer un boîtier et la ont ma dit qu’il me fallait la puce contenu dans la clés qui allai avec le boîtier et j’ai donc acheter le boîtier les 2 clés et le capteur qui vient ce fixer sur le neiman, je lui et demander de quel véhicule il provenez il ma dit, d’une Seat Ibiza 1.0L mes ma affirmer qu’il était tous identique, mes bon je suis septique je ne voudrai pas que ça endommage ma voiture ou que ça ne fonctionne pas .

 

Penser vous que le vendeur ma passer le bon boîtier, et que ce lui ci correspondra a ma voiture.

Voici une photos de ce qui ma vendu.

 

 

[bob bimon]

C'est bien le bon boitier, ce qui me dérange c'est que je pense que ce soit pas le bon neiman, quand je vois la clé !

Je reconnais la clé pour la polo 6N1, mais pas pour la Golf3 !

A moins que tu ne déplaces la puce de ces clés vers les tiennes, pour le pas à avoir à changer le barrillet de neiman avec. Ni l'anneau de couplahge d'ailleurs; juste le boitier et les puces.

Et segondo, de toute manière il te faudra aller chez un concessionnaire VW pour synchroniser le calculateur avec l'antidémarrage sur le banc de diagnostic.

 

PS : comment l'ancien propriétaire a t-il pu te vendre un véhicule roulant si l'antidémarrage est en panne ? Il te l'a vendu non-roulant ? Epave ?

[Invité §ale404dD]

Oui je vais reprendre les puces pour les remettre dans les clés d‘origine de la golf, je penser qu’une foi tous ça remonter comme il faut tous fonctionnerai a nouveaux comme ma dit la personnes a la casse ou j‘ai acheter le tous, mes je me douter bien que ci le system anti-démarrage été sur un moteur 1.0L ça aurai était trop beau qu’il fonctionne sur un moteur tdi, le vendeur ma hormis de me dire ce petit détail.

En suite il me reste le siége conducteur a changer car il et abîmer et je la passe au C.T.

Oui il me la vendu dans l’état car il penser en avoir pour cher de réparation et ne voulait pas ce lancé dans des frais.

[bob bimon]

Ce n'est pas le fait que le moteur soit différent qui pose problème, c'est le fait que tu changes de module, qui n'est pas associé à ton calculateur.

Il faut donc les associer, ce qui se fait par un simple passage au banc diagnostic VW. Mais tu peux toujours essayer déjà, mais je pense que ça bloquera (démarrage, puis coupure moteur au bout de 2 secondes).

[Invité §ale404dD]

.Ok je vais le monter ce soir et voir ci ça fonctionne correctement, ci ça coupe je l'amènerai cher VW sur un plateau pour qui reprogramme tous ça

[Invité §bil865wn]

.Ok je vais le monter ce soir et voir ci ça fonctionne correctement, ci ça coupe je l'amènerai cher VW sur un plateau pour qui reprogramme tous ça

 

 

Bon courage.....

Moi à la place du garage... je ne monte pas ce bricolage...

 

[Invité §ale404dD]

Bon verdict le boîtier d’injection et foutu , donc je vais le changer , et faire reprogrammer tous ça cher vw pour que tous fonctionne correctement a nouveau.

Es que les boîtier d’injection d’une golf 4 tdi90 fonctionne sur une golf 3 tdi90.

 

[Invité §pro061Vm]

il faut comparer les références 1J0 xxx xxx X

[Invité §ale404dD]

ok je vais regarder les réferences.

 

[Invité §pti176yM]

pkoi vous ne revennez jamais nous donner des details une fois que vous avez reglé le pb? ca vous ferait un 2e trou du c** de partager?

Pour venir prendre des infos la c'est bon ya du monde....