Panne aléatoire démarrage Vel satis 2.2 DCI 150 HP

[Invité §jac702KY]

Vel satis 2.2 DCI HP de 2002 avec 106 000 Km, achetée en juin 2007 à 91 000 Km...changement de la vanne EGR en Décembre sous garantie, pas de problème jusqu'en Mars, puis des ratées à bas régime suivies de messages fréquents "défauts d' injection"...contrôle chez Renault à la valise électronique: voltage batterie faible..et puis hier je m'arrête pour faire le plein et impossible de redémarrer !...le démarreur fonctionne correctement mais le moteur ne démarre pas,comme si le GO n'arrivait pas ? finalement au 10eme coup de démarreur, c'est reparti...je n'ai plus confiance !...quelqu'un a t'il rencontré ce problème et peut me donner un avis ? merci d'avance

 

[Invité §For415YE]

Salut,

 

Moi j'ai exactement le même problème sur ma laguna 2.2 DCI et pour l'instant je ne sais pas d'ou cela peu venir. J'ai juste remarqué que dans mon filtre à gasoil il y a beaucoup d'air.

J'ai beau purger, mais le lendemain il y en à encore.

Et d'ailleur ce soir je suis encore resté en panne

[Invité §ya 217ar]

si probleme d'air dans tuyau arrivée de gas oil , mettre juste le contact est ecouter si pompe electrique de gavage fonctionne. mais a mon avis

votre probleme vient plutot du volet arret moteur qui reste coincé.@+

[Invité §For415YE]

si probleme d'air dans tuyau arrivée de gas oil , mettre juste le contact est ecouter si pompe electrique de gavage fonctionne. mais a mon avis

votre probleme vient plutot du volet arret moteur qui reste coincé.@+

 

 

Ok merci pour ta réponse.

Et il est ou ce volet d'arret moteur stp?

 

Merci

 

[Invité §vin806js]

salut a toi

le volet d'arret moteur se situe sur le meme petit bloc que la vanne EGR un peu a gauche de la vanne quand tu regarde ton moteur en face.

 

A voir aussi pour ton probleme si tu n'a pas d'entrée d'air aau collecteur d'ADM

j'espere que sa peu t'aider

[Invité §For415YE]

salut a toi

le volet d'arret moteur se situe sur le meme petit bloc que la vanne EGR un peu a gauche de la vanne quand tu regarde ton moteur en face.

 

A voir aussi pour ton probleme si tu n'a pas d'entrée d'air aau collecteur d'ADM

j'espere que sa peu t'aider

 

 

Ok merci,

 

Et y'a moyen de débloquer sans tous démonter ou pas?

 

[Invité §vin806js]

essaye simplement de le bouger manuellement

enfaite se volet sert a couper le moteur donc si el ne demarre plus le volet doit etre bloqué en position fermé

Donc si jamais t'arrive a la demarer, controle bien l'action de ce volet en l'etaignant

[Invité §For415YE]

essaye simplement de le bouger manuellement

enfaite se volet sert a couper le moteur donc si el ne demarre plus le volet doit etre bloqué en position fermé

Donc si jamais t'arrive a la demarer, controle bien l'action de ce volet en l'etaignant

 

 

Ok, demain j'essaye.

 

Merci

 

[Invité §lud226Mf]

 

Les problèmes les plus fréquents de démarrages aléatoires sur un G9 sont liés à une défaillance du capteur PMH et/ou de sa connectique. Il serait donc judicieux de vérifier la conformité du régime moteur en phase démarrage et de constater la présence d'un DEF concernant l'info régime moteur.

 

Egalement contrôler la conformité des injecteurs

[Invité §For415YE]

Bon, alors du coup ce soir j'ai pas eu le temps de regarder ma voiture. Enfin presque... J'ai juste essayé de redémarrer et toujours rien.

Pouvez vous me dire l'ensemble des choses que je peu vérifier avant de faire appel à renault car ceci m'éviterais au moins le dépannage.

Avec un problème d'arrivé de gasoil mon voyant de défaut injection doit il s'allumer?

Ou est situé le capteur de PMH?

y'a t'il une purge de gasoil ayeur que sur le filtre?

 

Merci

 

[Invité §CMO410ql]

bonjour a tous, j'ai une velsatis 3ldci initiale de septembre 2003. Elle a passé presque deux ans dans différents gge RNO pour des problèmes dues au faisceau électrique MOT91X entre autreS,ce qui m' a causé de très nombreuses défaillances. Le dernier pb a failli me causer un très grave accident. Voiture bloquée à 120 km/h sur autoroute, avec ma femme et mes enfants de 3 ans et 1 an. Et cela à cause du faisceau électrique qui a été remplacé par trois reprises. J'ai obtenu une première comdamnation de RNO qui m'avait fait payé la 3e changement de faisceau car hors garantie (les deux fois précédents le véhicule était garanti). Aujourd'hui le véhicule est HS: boite, tringlerie, tableau de bord (déjà remplacé)..., tout est en panne.

Possesseur de RNO, je vous conseille de faire vérifier ce faisceau, qui vous évitera de subir la peur de ma vie.

[Invité §tvt177Nn]

BJR

 

j'ai un problème de démarrage velsatis 2,2l dci 150.

 

elle tourne également au démarreur mais ne démarre pas.

 

Le garage m'a déja changé le capteur qui regarde les dents du volant moteur, elle refonctionnait!

jusqu'au jour ou elle recommence.

Je me glisse ss la voiture, débranche , bouge ce capteur et ça repart.

j'ai remarqué que tt l'arrière du moteur est huileux. apparament une fuite soit du cache culbuteur ou turbo, en tt cas du haut moteur! ( j'arrive pas à localiser de ou ça fuit! pas bcp de place...)

donc, le fameux capteur est toujours huileux également et il aprécie pas trop à voir.

 

y a t il une solution ou quelque chose de récurent pour la fuite d'huile?

 

ce capteur qui lache, est ce quelque chose de récurent sur ce modèle?

 

y a t il un tuyau ou quelque chose à faire?

 

merci!

[ceyal]

ben tu as trouvé la panne

le capteur de pMH ou son cable est contaminé par l'huile

donc dans un premier temps : le demonter et le nettoyer

puis trouver la fuite

[Invité §tvt177Nn]

merci bien

 

dès que possible, je m'occupe de ça...

[Invité §Fak700bF]

J'ai trouvé un forum qui ont la réponse ! : http://j.gs/3621350/voiturecom

[Invité §Kar007bk]

Moi mon problème est plus grave moi j'ai récupéré le moteur sur Renault espace est le problème c'est que moi je suis venu avec la voiture roulante et une fois de monter le moteur pour mettre sur mon velsatis la voiture ne veut pas démarrer Renault m'a dit voilà dans ton Renault Espace tu a pompe de gavage toi tu en as pas récupère ta pompe Donc j'ai du acheter la clé spéciale pour démonter la pompe à injection J'ai remplacé pompe puis j'essaie de démarrer Toujours pas On m'a dit récupère les injecteurs aussi Toujours pas On m'a dit de Changer le capteurs PMH j'ai changé aussi le fil (l affiche ) Toujours rien Si quelqu'un peut m'aider merci

[Invité §yvy243LM]

Bonjour à tous,

 

J'ai 2 soucis

un nouveau disque d'embrayage vient d'être monté sur ma velsatis 2.2dci mais quand je passe la vitesse la voiture réagi comme au poids mort,elle ne bouge pas

depuis hier j'actionne le start ,le moteur ne prend pas,un fusible peut il en être la cause? La batterie est neuve

[ceyal]

Comme le capteur de PMH est au niveau du volant moteur, il a pu être mal remis lors du changement d'embrayage

[Invité §Ano801kF]

Hallo, Mein Vel Satis 3.0 dci Initiale- sensor auf Automatic Getriebe, AVR Ventiel, Es kommt immer vieder Störung: Motor Injection Störung....danach Start Problemen...Austauch von Karte leser...danach Klimatization Kompressor defekt-occasion für €200...Eprom programirung-löschung fon Fehler Kode...Diesel Leitung wechsel, Filter Halter wechsel....danach Metal Spenen in den Filter ....ein Verdacht auv Motor Schaden.....motor zieht nicht mehr....verkauf für €30