309 gti16 vis de réglages inconnues

[Invité §nic873Iu]

Salut,quelqu'un pourrait il me dire a quoi servent la vis de réglage qui se trouve sur le boitier papillon,moi elle et vissé a fond,quand je la dévisse le ralenti s'embale,et il y en a une aussi sur le débimetre,j'ais vu quelque par qu'elle sérvait a régler le passage d'air du ralenti pouvez vous confirmer???

[Invité §nic873Iu]

Alors les gars,personne les connait ces 309?Personne pour éclairer ma lanterne?

[ceyal]

hello

je n'ai pas de 309 GTI 16S mais 205 GTI .. mais je suppose que le système d'injection est de type LE Jetronic

 

vis de richesse

 

expliqué in http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=13213

 

Bye

[Invité §nic873Iu]

Sa lut ceyal,d'aprés toi la quelleserais une vis de richesse stp?Celle du débimétre ou du boitier papillon?T a les deux sur ta 205?

[ceyal]

vis sur débitmètre = richesse voir photos 9 et 10 de la partie 2 de http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=13213

 

vis sur papillon = réglage ralenti

voir 2 dernières photos de la partie 7 du même lien

 

mais aucune idée si sur le moteur 16S c'est pareil

 

Il faut nous dire quel système d'injection équipe ta 309 GTI 16S et s'il y a une sonde lambda

 

(sur 405 MI16 c'est un moteur XU9 avec Motronic ML 4.1 ou XU10 avecMP 3.2 je crois selon les années ... quand il y a une sonde lambda)

 

ML4.1 proche de L3 Jetronic avec

a/ ECU a une fonction "démarrage à froid" et mémoire des erreurs

b/ sur le boitier papillon, la vis de régjage du mélange du papillon existe mais fonctionne différemment

c/ ralenti réglé par une vanne de régulation

 

Motronic voir : http://pboursin.club.fr/pdgdiag0.htm

 

 

[Invité §nic873Iu]

vis sur débitmètre = richesse voir photos 9 et 10 de la partie 2 de http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=13213

 

vis sur papillon = réglage ralenti

voir 2 dernières photos de la partie 7 du même lien

 

mais aucune idée si sur le moteur 16S c'est pareil

 

Il faut nous dire quel système d'injection équipe ta 309 GTI 16S et s'il y a une sonde lambda

 

(sur 405 MI16 c'est un moteur XU9 avec Motronic ML 4.1 ou XU10 avecMP 3.2 je crois selon les années ... quand il y a une sonde lambda)

 

ML4.1 proche de L3 Jetronic avec

a/ ECU a une fonction "démarrage à froid" et mémoire des erreurs

b/ sur le boitier papillon, la vis de régjage du mélange du papillon existe mais fonctionne différemment

c/ ralenti réglé par une vanne de régulation

 

Motronic voir : http://pboursin.club.fr/pdgdiag0.htm

 

 

Tip top tes infos ceyal,merci beaucoup a toi