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Problème sur les Citroën C3

 

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 Sujet :

Problème sur les Citroën C3

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n°1014920
Fog4024
Profil : Nouveau membre
fog4024
Posté le 02-10-2002 à 21:32:54  answerconfig
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Citroën rappelle 3000 C3 pour un problème au niveau de la crémaillère de direction.
Résultat : Les proprio. seront obligés de la laisser une journée pour le remplacement de la crémaillère de direction douteuse qui provoque quand même un manque d'assistance.

La C3, une voiture finie à la va vite ?

n°1015044
clkgtsr
Strongest there is
Profil : Pilote assidu
clkgtsr
Posté le 02-10-2002 à 21:55:42  answer
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Fog4024 a écrit a écrit :


Citroën rappelle 3000 C3 pour un problème au niveau de la crémaillère de direction.
Résultat : Les proprio. seront obligés de la laisser une journée pour le remplacement de la crémaillère de direction douteuse qui provoque quand même un manque d'assistance.

La C3, une voiture finie à la va vite ?





bah oui...... tu savais pas encore ??????

n°1015393
Breton
Profil : Pilote d'essai
breton
Contributeur Argent Forum
Posté le 02-10-2002 à 22:39:24  answerconfig
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3000 C3, énorme :beuh:

mood
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Posté le 02-10-2002 à 22:39:24  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°1015415
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 22:41:15  answerhomepageconfig
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Breton a écrit a écrit :


3000 C3, énorme :beuh:





Et breton tu viens de te réveiller là :D

ça tremble toujours par chez toi apparement :L

n°1015459
Breton
Profil : Pilote d'essai
breton
Contributeur Argent Forum
Posté le 02-10-2002 à 22:47:03  answerconfig
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Double chevron a écrit a écrit :


Et breton tu viens de te réveiller là :D

ça tremble toujours par chez toi apparement :L





:nanana:

C'était pour me moquer :p Pour rappel 350 000 C3 doivent sortir par an :D

n°1015506
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 22:53:45  answerhomepageconfig
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Breton a écrit a écrit :


:nanana:

C'était pour me moquer :p Pour rappel 350 000 C3 doivent sortir par an :D





c'est important de le dire ;)

Au salon,une hotesse ma confier,qu'ils on changaient 3 fois les molettes de réglage de siege  2 fois les aerateurs centraux,5 fois la casquette du dessus de tableau,car ça a casser :cry:


Message édité par Double Chevron le 02-10-2002 à 22:54:08
mood
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Posté le 02-10-2002 à 22:53:45  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°1015540
will88
Profil : Pilote
will88
Contributeur Bronze Forum
Posté le 02-10-2002 à 22:57:23  answerhomepage
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Quels blagueurs les mecs du service qualité chez citron !!!

n°1015541
Romanus
Profil : Pilote addict
romanus
Posté le 02-10-2002 à 22:57:24  answerconfig
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1. c'est vieux
2. c'est pas un problème grave
3. les véhicules concernés n'ont pas tous été livrés aux clients
4. ... le chiffre est faux :D

Sur ce, l'anti-PSA, :q :coucou:

n°1015545
Breton
Profil : Pilote d'essai
breton
Contributeur Argent Forum
Posté le 02-10-2002 à 22:57:52  answerconfig
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Double chevron a écrit a écrit :


c'est important de le dire ;)

Au salon,une hotesse ma confier,qu'ils on changaient 3 fois les molettes de réglage de siege  2 fois les aerateurs centraux,5 fois la casquette du dessus de tableau,car ça a casser :cry:





T'inquiètes, c'est pareil chez toutes les marques sur tous les modèles ;) Normal c'est manipulé toute la journée, soit autant que tout ce qui sera subit en une vie.

n°1015591
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 23:05:03  answerhomepageconfig
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Romanus a écrit a écrit :


1. c'est vieux
2. c'est pas un problème grave
3. les véhicules concernés n'ont pas tous été livrés aux clients
4. ... le chiffre est faux :D

Sur ce, l'anti-PSA, :q :coucou:





:coucou:

Quoi qui est faux :colere:

j'ai l'habitude de plaisanter sur PSA :evil:


Message édité par Double Chevron le 02-10-2002 à 23:05:23
n°1015611
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 23:07:46  answerhomepageconfig
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Breton a écrit a écrit :


T'inquiètes, c'est pareil chez toutes les marques sur tous les modèles ;) Normal c'est manipulé toute la journée, soit autant que tout ce qui sera subit en une vie.





je suis pas d'accord breton :non:

Je suis bien persuadé que chez VAG il on pas se probleme ;)

Purée la qualité de finition :lover: quand tu montes dans la R32 :lover: purée, ça c'est de la qualité :love:


Message édité par Double Chevron le 02-10-2002 à 23:08:15
n°1015627
pat halliwell
Un brin acide....
Profil : Pilote chevronné
pat-halliwell
Posté le 02-10-2002 à 23:10:26  answerconfig
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bon alors moi qui voulait en acheter une, c pas la peine!!
si vous dites qu'il y a autant de problèmes, je garde ma 106!!

n°1015641
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 23:12:39  answerhomepageconfig
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Breton a écrit a écrit :


T'inquiètes, c'est pareil chez toutes les marques sur tous les modèles ;) Normal c'est manipulé toute la journée, soit autant que tout ce qui sera subit en une vie.





Bien ce qui faut voir c'est que plusieurs personne "testent" j'en ai meme vue tirer sur les garnitures ou assemblages plastiques pour voir si ça tenait :D

C'est vrai qu'ils leur font pas de cadeaux...mais ça doit tenir ;)

n°1015643
sweeck
Profil : Pilote assidu
sweeck
Contributeur Bronze Forum
Posté le 02-10-2002 à 23:12:58  answerconfig
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Double chevron a écrit a écrit :


je suis pas d'accord breton :non:

Je suis bien persuadé que chez VAG il on pas se probleme ;)

Purée la qualité de finition :lover: quand tu montes dans la R32 :lover: purée, ça c'est de la qualité :love:




Ben espérons, ça doit bien valoir le prix de 3 ou 4 C3 une R32, non ?

n°1015661
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 23:15:12  answerhomepageconfig
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sweeck a écrit a écrit :


Ben espérons, ça doit bien valoir le prix de 3 ou 4 C3 une R32, non ?





certe,mais de toutes façons c'est quand meme la finition VAG a tous les niveau de prix qui est supérieure ;) je n'ai pu que confirmer mes dires :)

n°1015702
sweeck
Profil : Pilote assidu
sweeck
Contributeur Bronze Forum
Posté le 02-10-2002 à 23:20:17  answerconfig
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VW est plus cher à tous niveaux de gamme aussi, et effectivement en contrepartie tu as une meilleure finition (sauf peut être entre C5 et passat, l'écart est moins flagrant). Après c'est une question de choix : tu es prêt à payer les beaux plastiques ou pas. ;)

n°1015734
Romanus
Profil : Pilote addict
romanus
Posté le 02-10-2002 à 23:23:11  answerconfig
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Double chevron a écrit a écrit :


:coucou:

Quoi qui est faux :colere:

j'ai l'habitude de plaisanter sur PSA :evil:




:lol: Salut DC :coucou:
je ne parlais pas de toi mais de l'auteur de ce topic (ça devient lourd ces divulgations parteilles d'infos alors qu'on en sait pas bcp en réalité :roll: )

Ce qui est faux, c'est le chiffre de 3000 ;)

n°1015771
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 23:28:07  answerhomepageconfig
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sweeck a écrit a écrit :


VW est plus cher à tous niveaux de gamme aussi, et effectivement en contrepartie tu as une meilleure finition (sauf peut être entre C5 et passat, l'écart est moins flagrant). Après c'est une question de choix : tu es prêt à payer les beaux plastiques ou pas. ;)





Bien en en fait si j'en avais les moyens oui ;) mais c'est vrai que leur prix n'est pas donner :L

Maintenant c'est comme tout la qualité a un prix,et il faut pas se leurrer qu'une garniture de porte de polo revient a plus cher a VW qu'une plaque de "carton" d'une C3 a citroen :L

Non je te jure C3 c'est quand meme grave,j'ai discuté avec du personnel et hotesse et franchement,c'est unanime,ils n'avaient pas vue de citron depuis l'ax fini comme ça :cry:

Et pour romanus,je n'ai franchement pas l'habitude de plaisanter sur PSA dont tu sais que je suis trés attacher ;) je préfererai dire le contraire...:L

Tiens maintenant que ça me reviens,les garnitures de hayons,la aussi remplacer,car elle se sont fendus :L

Tu trouves ça normal ?

Prix du modéle exposé : prés de 15000 euro

C'est lamentable :cry:

n°1015782
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 23:30:02  answerhomepageconfig
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Romanus a écrit a écrit :


:lol: Salut DC :coucou:
je ne parlais pas de toi mais de l'auteur de ce topic (ça devient lourd ces divulgations parteilles d'infos alors qu'on en sait pas bcp en réalité :roll: )

Ce qui est faux, c'est le chiffre de 3000 ;)





je te prie de m'excuser :jap:


Par contre la pluriel est vraiment craquante :lover:


Message édité par Double Chevron le 02-10-2002 à 23:32:45
n°1015807
Romanus
Profil : Pilote addict
romanus
Posté le 02-10-2002 à 23:34:36  answerconfig
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Double chevron a écrit a écrit :


Par contre la pluriel est vraiment craquante :lover:





:oui: vraiment très zolie :love:

n°1015814
sweeck
Profil : Pilote assidu
sweeck
Contributeur Bronze Forum
Posté le 02-10-2002 à 23:36:01  answerconfig
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Je suis d'accord, la finition de la C3 n'est pas folichonne. Mais je me demande quand même si on en rajoute pas là dessus. En tout cas ça m'embète parce qu'il n'y a pas eu une Citroën qui plaise autant depuis longtemps. Les plastiques sont en toc, c'est vrai. Mais ma copine a une Clio 2 version 1, et c'est pareil ! Dans la Clio on trouve aussi des tôles apparentes par ci par là, et tout est gris. La C3 a au moins bénéficié d'un peu de recherche sur les coloris, et sur le moulage des plastiques : ça reste en toc, mais la "peau d'autruche" c'est original au moins ! Je me souviens avoir vu dans je sais plus quel essai presse une photo de la trappe à essence de la C3 avec une légende en dessous qui disait à peu près : "Regarder moi ça, même la trappe à essence c'est en plastique". Un peu plus tard ma copine a acheté sa Clio... Eh ben la trappe à essence c'est tout simplement la même.

n°1015858
Double Chevron
Profil : Pilote assidu
double-chevron
Posté le 02-10-2002 à 23:43:18  answerhomepageconfig
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sweeck a écrit a écrit :


Je suis d'accord, la finition de la C3 n'est pas folichonne. Mais je me demande quand même si on en rajoute pas là dessus. En tout cas ça m'embète parce qu'il n'y a pas eu une Citroën qui plaise autant depuis longtemps. Les plastiques sont en toc, c'est vrai. Mais ma copine a une Clio 2 version 1, et c'est pareil ! Dans la Clio on trouve aussi des tôles apparentes par ci par là, et tout est gris. La C3 a au moins bénéficié d'un peu de recherche sur les coloris, et sur le moulage des plastiques : ça reste en toc, mais la "peau d'autruche" c'est original au moins ! Je me souviens avoir vu dans je sais plus quel essai presse une photo de la trappe à essence de la C3 avec une légende en dessous qui disait à peu près : "Regarder moi ça, même la trappe à essence c'est en plastique". Un peu plus tard ma copine a acheté sa Clio... Eh ben la trappe à essence c'est tout simplement la même.





Oui je suis d'accord ;) mais ce qui est triste c'est que C3 sort en 2002,et ce qui était tolérable il y a quelques années ne l'ai plus maintenant,de plus quand tu sais qu'une saxo était mieux fini et plus ancienne,ça donne à réfléchir :L

On ne tape pas sur C3 ,je l'ai conduite,elle est trés agréable,sur pratiquement tous les plans,c'est quand meme regrettable d'être "recaler" la dessus , non ? surtout que c'est un choix volontaire du constructeur,il a le savoir faire,mais a préferer le choix de l'habitacle économique, à ce prix je trouve qu'il y a de l'abus ;)

Maintenant je souhaite de tout coeur qu'elle marche :love: mais elle aurait pu faire le sans faute c'est tout :)

n°1015887
sweeck
Profil : Pilote assidu
sweeck
Contributeur Bronze Forum
Posté le 02-10-2002 à 23:47:17  answerconfig
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Bah, après tout, y a qu'à attendre 3 ans, un restylage et hop ! tout ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir ! (enfin, sauf si ils font comme avec la Xsara ;) )

n°1016142
Amat
Profil : Routard
amat
Posté le 03-10-2002 à 00:57:20  answerconfig
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Non, mais ça devient la mode, à croire que le but est de sortir une voiture le plus rapidement possible sans se soucier de sa durée dans le tps (on oublie certains détails.......bref). Dans le temps ça se voyait bcp moins. Maintenant, que ce soit chez n'importe quel constructeur, quelques mois ap sa sortie, on rappelle...........

n°1016237
pca92
Profil : Routard confirmé
pca92
Posté le 03-10-2002 à 07:21:12  answerconfig
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Pour info la 100 000 ième C3 a été produite vendredi dernier...

n°1016388
Breton
Profil : Pilote d'essai
breton
Contributeur Argent Forum
Posté le 03-10-2002 à 09:07:07  answerconfig
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Double chevron a écrit a écrit :


Oui je suis d'accord ;) mais ce qui est triste c'est que C3 sort en 2002,et ce qui était tolérable il y a quelques années ne l'ai plus maintenant,de plus quand tu sais qu'une saxo était mieux fini et plus ancienne,ça donne à réfléchir :L





DC t'es pire qu'Auto+ :roll: Les plastiques sont durs et alors ? Dans une Polo c'est pareil :roll: Et au moins dans la C3 le tableau de bord est agréable à regarder :lover:

n°1016443
Glouba
Profil : Pilote pro
glouba
Posté le 03-10-2002 à 09:24:34  answerconfig
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Double chevron a écrit a écrit :


Oui je suis d'accord ;) mais ce qui est triste c'est que C3 sort en 2002,et ce qui était tolérable il y a quelques années ne l'ai plus maintenant,de plus quand tu sais qu'une saxo était mieux fini et plus ancienne,ça donne à réfléchir :L




La reflexion elle est toute faite : Citroen a sans doute ete trop loin dans la reduction des couts, mais VW est lui aussi alle trop loin dans l'enculage de mouches. Resultat, la new Polo se vend pas aussi bien qu'espere, faut croire que les clients sont pas tous prets a payer une 'B' au prix d'une 'M1'.

D'ailleurs VW va sans doute devoir revoir ses ambitions, car la marge realisee sur ses produits est trop faible, en particulier par rapport aux concurrents francais.

[quotemsg=]
On ne tape pas sur C3 ,je l'ai conduite,elle est trés agréable,sur pratiquement tous les plans,c'est quand meme regrettable d'être "recaler" la dessus , non ? surtout que c'est un choix volontaire du constructeur,il a le savoir faire,mais a préferer le choix de l'habitacle économique, à ce prix je trouve qu'il y a de l'abus ;)
[/quotemsg]
L'abus, c'est clair que tous les temoignages en parlent : les premieres series au moins etaient carrement mal foutues. J'aimerais savoir si des progres ont ete fait ou non. En vrai, l'assemblage je m'en cogne un peu, mais par contre j'aime bien que les plastiques soient ebarbes et que l'assemblage reste en place...

[quotemsg=]
Maintenant je souhaite de tout coeur qu'elle marche :love: mais elle aurait pu faire le sans faute c'est tout :)
[/quotemsg]
Sans doute fallait-il mettre la barre tres bas du point de vue des couts de revient afin d'obtenir de PSA la mise en route de la Pluriel...

Cela-dit la finition du Picasso a toujours ete critiquee par les journaleux, depuis le lancement ils brament qu'elle est "indigne", il n'empeche que les clients semblent tres satisfaits et qu'ils sont au rendez-vous. Et pour Citroen c'est le jackpot... Esperons pour eux que la C3 et la Pluriel suivent le meme chemin.

n°1016653
pierre315
Profil : Pilote d'essai
pierre315
Contributeur Argent Forum
Posté le 03-10-2002 à 10:09:47  answerconfig
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citroen a bien procédé a des corrections il me semble??
C sur, ca sera jamais la qualité d'une polo, mais sur ce forum, on est certainement beaucoup plus exigeant qu'un automobiliste "classique". Mon pere souhaite acheter une C3 et quand il l'a essayé, il a pas trouvé la finition toute pourrave! mais il a plutot ete attirée par la bonne position de conduite et le designd t TdB.
Maintenant il est vrai qu il est anormal que des molettes ou des casquettes se cassent!!

n°1023365
Breton
Profil : Pilote d'essai
breton
Contributeur Argent Forum
Posté le 04-10-2002 à 16:19:59  answerconfig
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[quotemsg=]
Quelque 32.000 Toyota rappelées en France

Le constructeur rappelle des Yaris et Yaris Verso produites entre octobre 2000 et mars 2002 pour un défaut de freinage.

Le rappel de véhicules annoncé en début de semaine à Tokyo par le constructeur automobile japonais Toyota concerne 277.000 Yaris et Yaris Verso en Europe, dont 32.000 livrées en France. La filiale française va donc contacter tous les possesseurs de ces modèles équipées de freins arrière à tambour, produites entre octobre 2000 et début mars 2002, pour leur demander de se rendre chez un concessionnaire Toyota. Ceux-ci remplaceront gratuitement les deux tubulures de frein arrière de leur véhicule.
[/quotemsg]

Là c'est pas du petit rappel :roll:

n°1170038
crcri
Profil : Nouveau membre
crcri
Posté le 11-11-2002 à 12:29:55  answerconfig
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Les incidents de jeunesse de la C3 sont les suivants:
1) Remplacement de la crémaillère de direction (rappel constructeur par courrier adressé au client) 2) Sur moteur 1.4 HDI, remplacement du bloc de filtre à gazole 3) Sur certains modèles, remplacement du Neiman suite à des démarreurs grillés. 4) Sur C3 HDI, remplacement de la jauche à carburant (mauvaise indication du niveau au tableau de bord). J'ai une C3 1.4i qui a maintenant 3000 Km.
La crémaillère de la D.A. a été remplacée (rappel Citroën) , l'électronique qui gère l'alimentation (papillon des gaz) a dû être reprogrammée. Depuis, plus de problème. L'assemblage des matériaux est correct ,les sièges sont confortables, le coffre est très pratique. La seule chose que je lui reproche, ce sont les bruits causés par le filtrage des suspensions et les trains roulants sur route dégradée.[img]http://213.41.77.172/forum/groupeliste.asp?catID=24&GroupeID=10399&Page=2#397035

n°1170467
nullos
Profil : Emmerdeur retraité
nullos
Contributeur Or Forum
Posté le 11-11-2002 à 14:07:13  answer
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pat halliwell a écrit a écrit :


bon alors moi qui voulait en acheter une, c pas la peine!!
si vous dites qu'il y a autant de problèmes, je garde ma 106!!




C'est clair, la 106 et la Saxo sont nettement mieux finies que la C3 :jap:

mood
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Posté le 11-11-2002 à 14:07:13  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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