Retirer alarme origine d'1 Golf II GTD 1992

[Invité §WAR017Pl]

Bonsoir à tous,

 

Tout d'abord je remercie d'avance ceux qui répondrons à mon appel à l'aide car c'est une belle galère en partie résolue.

 

Alors le problème est que mon alarme d'origine qui était en position Off (une autre alarme est installée) a grillé... Donc la voiture ne démarrait plus à cause probablement d'1 coupe circuit.

G démonté (broyé) le boitier principal contenant le haut parleur pour voir ce qui avait grillé, c'est au niveau des batteries à l'intérieur, le boîtier était plein d'eau, j'ai déplacé les batterie pour qu'il n'y ai plus de contact nul part et la voiture a redémarré normalement... jusqu'à ce que mette mon clignotant! La le moteur c'est coupé net!

 

Donc la voiture démarre mais le moteur ce coupe dès que je met un clignotant ou les warnings, les autres équipements (phares, essuies glaces, ventilateurs....) fonctionnent sans problème.

 

Pourriez vous me donner un plan ou une technique me permettant de débrancher totalement et définitivement cette alarme (D'origine Golf II GTD GLX 1992 C'est un mix de 2 caisses refaites en une seule)??? C'est une META SYSTEM

 

Encore merci d'avance pour vos réponses! Et bonne soirée à tous en ce 1er avril LOOOL!!! Et oui ça n'arrive qu'a moi ce genre de trucs...

 

 

[bob bimon]

Le nom de l'alarme ne suffit pas, il faudrait le type.

Et il faudrait localiser par toi-même les fils de l'alarme qui ont été fixés derrière la planche électrique (notamment sur les clignotants). Facile à repérer : soit c'est du sale chatterton qui est dessus, soit des clips en plastique bleu, soit des dominos.

[Invité §WAR017Pl]

RHHHAAAAAA!!!!! Je sais trop pas en fait j'ai racheté la caisse comme ça avec juste pour consigne de ne pas débrancher cette alarme sous peine de ne plus démarrer et c'est une alarme montée de série je sais pas si ce sera raccord au chatterton derrière la planche électrique...

 

Sinon au pire est-ce possible d'en retrouver une? Ou de bidouiller pour que le moteur ne coupe pas avec les clignotants?

 

Merci encore!

[Invité §WAR017Pl]

Nouveautée!

 

Alors j'ai bien nettoyé le circuit imprimé du boitier (ça avait cramé entre 1 des 3 batteries et ce circuit imprimé)

j'ai également retiré les composants cramés et g remonté...

Résultat ça démarre et maintenant g le clignotant gauche ok tjrs pas possible de mettre le droit ni les warnings...

 

Donc c possible de bidouiller mais koi enlever d'autre??? lool quelle merde!

 

 

[Invité §bel144wF]

salut je peux te fournir les docs de l'alarme M8700A. A mon avis comme ecris dans la doc, il y a des diodes et si une en l'occurence celle de gauche est passante tu cour circuuite l'alarme donc l'arret de l'alarme et l'arret du moteur. Sinon tu as une autre solution tu reconnectes la coupure moteur par le cable coupé et debranche l'alarme. je serai t'en dire d'avantage je ne suis pas fort en electronique mais bob simon sera t'aider je pense avec les docs.

 

[bob bimon]

Comme je te disais, il faut aller les voir les fils qui sont derrière la planche électrique, qui proviennent de ton alarme, voir comment ils sont raccordés.