J'ai effectué le changement du contacteur feux stop sur mon Audi A6 de 2000 et j'ai profité de l'opération pour faire quelques photos afin de montrer le déroulement de l'intervention à ceux qui souhaite le faire eux même sans avoir une très grande connaissance en mécanique... Temps de l'intervention 15 minutes environ.
1. Débrancher la batterie impérativement pour effectuer cette OP. (ne pas oublier que le contacteur est electrique avant tout...)
2. Faire sauter le cache suppérieur de protection du volant en tirant des deux côtés vers soi.
3. Enlever les 2 vis à droite et a gauche du volant sous cette protection.
4. Enlever le cache de protection latéral (1) des fusibles et extraire la vis (2) du côté
5. Enlever les 2 vis du bas (droite et gauche)
6. Enlever la lampe témoin avec un petit tourne vis plat (clip) en le prenant sur le côté et en tirant dessus.
7. Faire tomber vers le bas la partie basse du tableau de bord.
8. Nous pouvons voir maintenant le contacteur situé sur le haut de la pédale de frein ici en blanc.
9. Débrancher le connecteur (tirez dessus vers le volant) 10. Tenir l'anneau derrière la pédale (ressort) avec le doigt (main gauche) et faire tourner le contacteur avec la main droite vers la gauche pour le dévisser. 11. Replacer le nouveau en gardant la même technique (sinon, le contacteur tourneras dans le vide). 12. Faite tourner le contacteur jusqu'à ce qu'il soit en butté sur le corps de la pédale en laissant un jeu de 1 mm (pas plus) 13. Rebrancher la pièce. 14. Remonter les caches en sens inverse du démontage.
15. Reconnecter la batterie, puis avant de mettre le contact, appuyer sur la pédale en mettant le contact pour valider la nouvelle pièce auprès du calculateur. Mettez le contact et vérifier que tout fonctionne correctement.
Et voilà, vous venez de faire une éconnomie d'environ 80 à 100 euros pour une pièce qui vaut 17 euros ttc.
J'éspère que ce tuto aidera les plus novices d'entre nous et rendra service au portefeuille de chacun.
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Audi A6 2.5 Tdi Quattro BVA de 2000 (261000 km)
laurent13z
Profil : Routard
Posté le 06-06-2008 à 18:34:20
Merci pour votre excellent tuto.
Il m'a servi pour mon a3 tdi de 2002 qui avait le contacteur de feux stop HS. (voyant pré-chauffage clignotant)
bewylls
Audiste Profil : Apprenti confirmé
Posté le 07-06-2008 à 12:13:23
Bonjour laurent13z,
Merci pour le compliment, le tuto est là pour ça...je suis content qu'il est pu te servir et ainsi faire des économies ! bien cordialement,
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Audi A6 2.5 Tdi Quattro BVA de 2000 (261000 km)
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Posté le 07-06-2008 à 12:13:23
lebaiton
Hunaudiere à fond Profil : Pilote d'essai
Posté le 07-06-2008 à 13:05:37
Super. Et c'est une panne courante donc on pourra transmettre aux interessés.
Message édité par lebaiton le 07-06-2008 à 13:05:50
boulette17
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-06-2008 à 17:27:46
merci bcq tuto
kosmogol99
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-06-2008 à 20:34:48
Merci chef! Ta méthode est aussi validée sur mon a3 1.6 2002
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Posté le 25-06-2008 à 20:34:48
gegene16
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-01-2009 à 14:22:06
J'ai une audi A6 de 2004, est-ce que ce contacteur se trouve à peu prèt au même endroit ?
invittomti
Invité
Posté le 20-08-2010 à 10:07:14
Bjr à tous,
je viens de remplacer mon contacteur de feux STOP sur A6 A.5 TDI 12/99.
Le pb persiste. Faut-il laisser la batterie débranchée un certain temps pour effacer le défaut ? J'ai pourtant essayé de valider la pièce comme décrit. Une idée ? Le voyant de préchauffe clignote toujours du coup.
je viens de remplacer mon contacteur de feux STOP sur A6 A.5 TDI 12/99.
Le pb persiste. Faut-il laisser la batterie débranchée un certain temps pour effacer le défaut ? J'ai pourtant essayé de valider la pièce comme décrit. Une idée ? Le voyant de préchauffe clignote toujours du coup.
Cdlt JC
salut as tu fais un essai en roulant?
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Spécialiste des poêles à mazout siglés VW fondateur du MIW
didoudemarsan
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-09-2012 à 22:55:01
Bonjour à tous,
je viens de changer le contacteur de feux arrière sur mon audi A6 avant 2.5 V6 180 cv boite auto et tout est rentré dans l'ordre. Pour info, j'avais le voyant prechauffage qui clignotait et les voyants ABS et ESP allumés.
merci encore pour ce tuto très bien fait et facile à suivre
salut
nader38
Profil : Membre
Posté le 13-04-2013 à 13:43:29
salut bewylls
j'ai fait comme tu as dit et malheureusement le voyant reste allumé tu peut m'aider stp merci urgent
ou est ce que je peut trouver le relais de prechauffage pour en acheter vue que j'ai deja changer le contacteur de frein et les bougies de préchauffage reste le relais de prechauffage merci de ton aide
j'ai fait comme tu as dit et malheureusement le voyant reste allumé tu peut m'aider stp merci urgent
ou est ce que je peut trouver le relais de prechauffage pour en acheter vue que j'ai deja changer le contacteur de frein et les bougies de préchauffage reste le relais de prechauffage merci de ton aide
Bonjour, Avais-tu réellement le problème de contacteur de stop. Si tes feux stop ne fonctionnaient plus et que le remplacement du contacteur a résolu ton problème, alors dans certain cas il faut juste faire une RAZ des défauts avant de chercher d’autre défauts. Par contre, si tu as remplacé le contacteur uniquement parce que ce défaut est connu chez sur VAG mais tes stops fonctionnaient normalement, alors tu as une grosse probabilité d’avoir un défaut autre..
nader38
Profil : Membre
Posté le 14-04-2013 à 02:33:11
oui il marche mais ces des feux stop a LED et non a ampoule aujourd'hui je vais la passer sur mon logiciel pour voir si je peut effacer le défaut merci, mais je sais que malgré mon changement des bougies j'ai un peut de mal démarrer d’après le garage il se peut que le seul truc qui reste c'est le relais de préchauffage donc j'aimerais savoir si vous savez sur internet sur quel site je peut le trouver merci.