boxer 2.8 HDI: Feu de recul en panne

[deuffe]

Bonjour,

Sur boxer 2.8 HDI, le feu de recul ne s'allume pas; le fusible est bon et il n'y a pas d'arrivée de courant à l'ampoule; je soupconne donc le contacteur qui doit être sur la boite ou sur la tringlerie;

J'aimerais démonter le moins possible, ma question est donc : où se trouve ce contacteur ? (sur boxer si quelqu'un connait ou sinon en général)

[Invité §tnt265Ie]

Bonjour,

Sur boxer 2.8 HDI, le feu de recul ne s'allume pas; le fusible est bon et il n'y a pas d'arrivée de courant à l'ampoule; je soupconne donc le contacteur qui doit être sur la boite ou sur la tringlerie;

J'aimerais démonter le moins possible, ma question est donc : où se trouve ce contacteur ? (sur boxer si quelqu'un connait ou sinon en général)

 

sur la boite

[deuffe]

réponse super précise; merci

je vais regarder tout de suite

[ballbearing]

Bonjour.

 

-- La logique de dépannage est de défaire les fils ou le connecteur et de les réunir ensemble avec un trombone**. Ca doit s'allumer.

si ça s'allume = contacteur HS.

-- Un deuxième point important est que UN de ces deux fils doit avoir du 12 Volts permanent contact mis, et fusible OK. (l'autre va aux lampes)

 

** Si ça s'allume pas laisser shunté comme ça jusqu'à trouver la cause exacte.

[deuffe]

je ne comprends pas; tout à l'heure, il y avait une réponse avec un plan et elle a disparu ???

quoiqu'il en soit, j'ai regardé, mais ca ne semble pas correspondre; à l'endroit où devrait se trouver le contacteur, il y a l'arrivée du cable d'embrayage; donc je cherche toujours ...

[deuffe]

ca y est les réponses sont revenues, mais je confirme que je n'ai pas trouvé le contacteur comme indiqué sur le plan et je ne vois pas de fil arriver dans ce coin là

[deuffe]

est ce que 15 sur le plan est l'endroit où se trouve le démarreur ?

[Invité §tnt265Ie]

est ce que 15 sur le plan est l'endroit où se trouve le démarreur ?

 

non le 15, c'est un cahce en plastic

 

le demarreur est fixé avec 3 vis aus emplacements rouges

 

tu n'as certainement pasexaxtement la même boite

je pense que tu as le moteur 2800 sofim (groupe fiat)

voila , le contacteur que tu cherche c'est la piece 13

 

[deuffe]

je confirme que c'est un SOFIM 2800 (mes excuses, j'aurais du le préciser)

la 2ème image ressemble beaucoup plus, mais il y a des tuyaux d'air devant la zone concernée; je vois bien un contacteur avec un fil, mais il me parait plus en arrière que 13; qu'est ce que 22/23 , un contacteur aussi ?

[Invité §tnt265Ie]

je confirme que c'est un SOFIM 2800 (mes excuses, j'aurais du le préciser)

la 2ème image ressemble beaucoup plus, mais il y a des tuyaux d'air devant la zone concernée; je vois bien un contacteur avec un fil, mais il me parait plus en arrière que 13; qu'est ce que 22/23 , un contacteur aussi ?

 

 

01 CONTACTEUR FEUX

- DIESEL SOFIM 2800 HDI ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 TD ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 TD SANS ECHANGEUR ET BV5 MLGU

 

22

2268 12

01 RENIFLARD BV

- DIESEL SOFIM 2800 HDI ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 TD ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 TD SANS ECHANGEUR ET BV5 MLGU

23

2268 13

01 PROTECTEUR

- DIESEL SOFIM 2800 HDI ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 TD ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 ET BV5 MLGU

01 - DIESEL SOFIM 2800 TD SANS ECHANGEUR ET BV5 MLGU

 

[deuffe]

OK, ca doit donc être ce que j'ai vu; à suivre le week end prochain où je démonterai le filtre à air pour accéder à ce capteur

[deuffe]

bonsoir,

Juste pour confirmer que le contacteur est bien la pièce 13 du 2ème plan; le problème était que l'agraffe qui tient la prise dans son emplacement est cassée; donc la prise ne faisait plus bien contact; j'ai remis la prise en place, mais je ne sais pas ce que ca va donner avec les vibrations; la prise n'est pas facile à fixer ou à changer car l'endroit est peu accessible

NB : les branchements sont bien comme indiqué par ballbearing un à 12 volt si le contact est mis et la marche arrière engagée et l'autre relié aux ampoules du feu de recul;

[Invité §tnt265Ie]

bonsoir,

Juste pour confirmer que le contacteur est bien la pièce 13 du 2ème plan; le problème était que l'agraffe qui tient la prise dans son emplacement est cassée; donc la prise ne faisait plus bien contact; j'ai remis la prise en place, mais je ne sais pas ce que ca va donner avec les vibrations; la prise n'est pas facile à fixer ou à changer car l'endroit est peu accessible

NB : les branchements sont bien comme indiqué par ballbearing un à 12 volt si le contact est mis et la marche arrière engagée et l'autre relié aux ampoules du feu de recul;

 

met un peu de joint bleu, a la place du joint d'origine, ou du silicone, autour, ça colle, mais reste souple au cas ou il faudrait remplacer le contacteur

[deuffe]

OK, merci du conseil; je vais essayer, mais sans démontage ca va être difficile; il faudrait déjà nettoyer pour que ca colle bien et je crains d'en mettre partout

[Invité §Ano880jx]

Clé de combien pour retirer le contacteur ?