Pistons d'étrier à Rattrapage Auto

[ballbearing]

Bonjour.

 

J'ai appris sur le forum qu'il y a sur certains freins tambour récents des cylindres de roue à rattrapage interne de jeu dans l'hydraulique.

Bon, c'est un peu d'arrière garde car les freins tambour ....mais c'est de la curiosité.

Est-ce que quelqu'un aurait un shéma coupe de ce dispositif ? Les précautions éventuelles (si existent) lors du remplacement mâchoires..etc...Et pendant qu'on y est même question pour les pistons d'étrier de freins à disques arrière ayant le même genre de système.

Ceux où il faut tourner (en général sens horaire) pour repousser.

 

Merci

[JPR49]

Bonsoir ballbearing

 

J'ai un schéma pour les étriers, je pense que tu en comprendras facilement le fonctionnement.

Je n'ai rien trouvé sur les cylindres, et je n'ai pas souvenir de l'existence de tels systèmes, le rattrapage "classique" fonctionnant bien je ne vois pas davantages à miniaturiser le mécanisme pour l'incorporer dans un cylindre.

A+

[meca32]

Bonjour.

 

J'ai appris sur le forum qu'il y a sur certains freins tambour récents des cylindres de roue à rattrapage interne de jeu dans l'hydraulique.

 

 

 

[ballbearing]

Merci pour les coupes ! JPR49

 

Si si..;Méca32 quelqu'un m'a dit ça sur le forum. Moi j'suis une vieille ardoise vierge. J'écoute....

Ca m'avait semblé bizarre....

C'était lors d'un sujet que je retrouve plus.... Bon bon ...je sais.. il sucre les fraises le ballbearing.

http://images.allrecipes.com/site/allrecipes/area/community/userphoto/mini/36408.jpgJ'étais en train de chercher. je vais retrouver.

[ballbearing]

Bon je retire ce qu j'ai dit sur des cylindres de roue de freins à tambour avec rattrapage interne. J'ai pas retrouvé trace de ça.

http://images-ftvi.mesdiscussions.net/images/perso/2/bettega.gif

[meca32]

Bon je retire ce qu j'ai dit sur des cylindres de roue de freins à tambour avec rattrapage interne. J'ai pas retrouvé trace de ça.

http://images-ftvi.mesdiscussions.net/images/perso/2/bettega.gif

Des cylindres de roue avec rattrapage intégré, j'en ai déjà vu, j'ai même un véhicule équipé avec ça, mais c'est un poids lourd.

 

[ballbearing]

Bon ça y est....en fait j'ai confondu avec les cylindres de roues à répartiteur incorporé. Qui semblent exister.

D'ailleurs ça ramène à une question: je me demande comment il peut y avoir freinage équilibré avec deux de ces trucs qui font chacun ce qu'ils veulent ?.

Ou alors y en a qu'un d'un côté ? Et un tuyau qui repart vers l'autre qui est normal ?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/google/index.php?cx=003678230413947612686%3Aa0sthilsad4&cof=FORID%3A9&q=cylindres+de+roues+%E0+correcteur#950

[Invité §tro288sx]

faudrait vous créer un topic à tout les 2

les anciens et leurs connaissances

[ballbearing]

Trouvé ça http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Autocompetences/2_ressources_pedagogiques/4_freinage/stockage_le%E7ons_technologie/correcteurs-de-freinage.pdf

 

Pour Trouvepas: Oui http://www.productionmyarts.com/Images/durer/st-jerome-1521.jpg

[Invité §tro288sx]

c'est vrai en plus

je verrais un topic genre

le topic des anciens

[meca32]

c'est vrai en plus

je verrais un topic genre

le topic des anciens

 

 

 

Insinuerais-tu que ballbearing est vieux

[Invité §tro288sx]

pas du tout, au contraire de certain , mais votre experience en aide plus d'un

[Invité §ala415re]

faudrait vous créer un topic à tout les 2

les anciens et leurs connaissances

 

 

La guinguette des mécanos

[JPR49]

D'ailleurs ça ramène à une question: je me demande comment il peut y avoir freinage équilibré avec deux de ces trucs qui font chacun ce qu'ils veulent ?.

Ou alors y en a qu'un d'un côté ? Et un tuyau qui repart vers l'autre qui est normal ?

 

 

 

Le montage avec 2 correcteurs, exterieurs ou intégrés aux cylindres, est assez courant, il est même obligatoire sur les circuits en X.

Même s'ils sont montés dans le même corps, ce qui n'est pas toujours le cas, ce sont deux appareils différents avec chacun un ressort et un piston.

Dans le cas d'appareils séparés ils sont toujours vendus par 2, apparier.

 

 

[ballbearing]

Bonsoir. Merci

Dans le cas d'appareils séparés ils sont toujours vendus par 2, apparier.

Oui, car sinon ça me semblait pas logique.

 

[Invité §bib530FP]

le voila le topic de la formation continue (continuer a envoyer des anciens apprendre des nouvelles technologies)

[ballbearing]

Eh... mais attention, le "vieux" avec ses 3 neurones (Ga Bu & Zo) se tient au courant....

 

Parlant de courant un tout récent article: La Nasa prévoit de remplacer les générateurs isotopiques des sondes d'explorations lointaines qui fonctionnent actuellement avec un "coeur" da plutonium qui chauffe des thermocouples; par un système.... mé-ca-nique !

 

Ils ont en essai un système où la chaleur du plutonium actionne un moteur Stirling. http://www.moteurstirling.com/

 

Qui contrairement à l'arnaque PanPan fonctionne lui.

[Invité §bib530FP]

la c'est mieux : les vieux comuniquent leur savoir aux jeunes

ah si on ne vous avais pas on serais des idiots incultes [:blacktiggs]

meme si certains le sont quand meme [:coub:3]

[meca32]

Eh... mais attention, le "vieux" avec ses 3 neurones (Ga Bu & Zo) se tient au courant....

 

Parlant de courant un tout récent article: La Nasa prévoit de remplacer les générateurs isotopiques des sondes d'explorations lointaines qui fonctionnent actuellement avec un "coeur" da plutonium qui chauffe des thermocouples; par un système.... mé-ca-nique !

 

Ils ont en essai un système où la chaleur du plutonium actionne un moteur Stirling. http://www.moteurstirling.com/

 

Qui contrairement à l'arnaque PanPan fonctionne lui.

 

 

Le sterling a souvent été présenté comme un moteur "écologique" puisqu'il peut fonctionner à partir de n'importe qu'elle source de chaleur, mais là du plutonium, c'est terrible de ce point de vue, j'èspère qu'il n'y aura pas d'écolos là ou la NASA veut envoyer ces engins