Aidez moi à caler ma distribution sur trafic

[Invité §rep128df]

Bonjour à tous, j'ai un Renault trafic de 1995, pas turbo.

Et je n'arrive pas à caler la distribution.

Je mets mes repère poulie d'arbre à cames et de pompe à injection en place, je mets la pige moteur (je pence comme il faut) je mets ma courroie. Jusque là tout va bien. Je retire ma pige, je fais tourner mon moteur ( à la clé sur la poulie vilebrequin) et le piston touche !!

J'ai essayé plusieur chose à chaque fois ça touche !

Apart à un moment où j'ai mit mon repère de la couroi sur la dent du pignon vilebrequin où il y a les 2 petits point.

Sur la revu technique je comprend rien ! Il s'explique mal....

 

Est ce que quelqu'un peu m'aider ? MERCI d'avance !!

[Invité §rep128df]

Personne sait ??

[Invité §ber350Qp]

Salut,

 

En principe tu dois avoir trois repères sur ta nouvelle courroie. Il faut les aligner sur les repères de la poulie de la pompe à injection, poulie arbre à came et poulie de vilebrequin (ton moteur doit être au point mort haut). Pour la poulie de pompe à huile il n'y a pas de calage.

 

Attention, cette opération est délicate et nécessite des connaissances avancées en mécanique.

 

Bon courage

 

Olivier

[Invité §rep128df]

Je suis en dernière année de bep Méca.

J'ai déja fait des distributions mais le je cale !

 

Est ce que vous savez sur quel repère il faut le mettre sur le pignon du vilebrequin ??

[Invité §rep128df]

Est e que quelqu'un sait sur quel repère du pignon du vilebrequin il faut mettre le repère de la courroie ?

 

Et il m'ai arrivé un petit souci on a cassé la pige dans le moteur donc on a défait le carter inférieur !

Bon la pige (qui était une mèche de 8mm ) est tombé et tout pas de souci mais pour le trou qu'il y a sur le vilebrequin qui est sencé pigé le premier cylindre en point mort haut et bien il y en a trois dessus !!

 

Donc je ne sais pas dans lequel il faut mettre la pige pour qu'il soit en point mort haut....

 

SVP aidez moi ...

[meca32]

Est e que quelqu'un sait sur quel repère du pignon du vilebrequin il faut mettre le repère de la courroie ?

 

Et il m'ai arrivé un petit souci on a cassé la pige dans le moteur donc on a défait le carter inférieur !

Bon la pige (qui était une mèche de 8mm ) est tombé et tout pas de souci mais pour le trou qu'il y a sur le vilebrequin qui est sencé pigé le premier cylindre en point mort haut et bien il y en a trois dessus !!

 

Donc je ne sais pas dans lequel il faut mettre la pige pour qu'il soit en point mort haut....

 

SVP aidez moi ...

 

 

Est ce que tu as des repères sur la courroie neuve ??

 

3 repères 2 rapprochés pour l'arbre à cames et la pompe et un tout seul souvent marqué à l'intérieur de la courroie, c'est celui là qu'il faut mettre en face du repère du vilo.

 

 

edit: si tu as tombé le carter c'est quand même simple pour trouver le PMH.

 

 

 

 

 

 

[Invité §rep128df]

OUI !!

Si je met le premier cylindre en point mort haut et que je met ma courroie en place il devré pa yavoir de souci ?!

[meca32]

OUI !!

Si je met le premier cylindre en point mort haut et que je met ma courroie en place il devré pa yavoir de souci ?!

 

 

 

Ben oui, c'est ça qu'il faut faire, le calage se fait au point mort haut, donc puisque ton carter est enlevé tu vas le trouver facilement ensuite tu peux y mettre la pige pour ne pas qu'il bouge pendant le calage.