Consommation carburant Sprinter

[n-bx]

Je cherche des informations sur la boite auto double embrayage du Sprinter.

Merci à tous.

 

 

Il n'y a pas de boite double embrayage sur Sprinter, c'est soit une vrai boite auto, soit une robotisée simple embrayage.

 

Pour revenir à la conso, tous les Sprinter ne sont pas comparables. Entre un châssis court toit bas et une cellule 20m3 avec roues jumelées, la différence peut être énorme. Ensuite, le rapport de pont (à choisir à la commande) peut aussi tout changer. Bref, sa peut aller du simple au double...

[Invité §cas208hn]

bonsoir,

 

Je pssède unSprinter 519 CDI de 2010 full options sauf boîte auto ( un outil de grande qualité ) 17 m3 ,extra long et haut,je voudrais faire sauté le FAP trop de problème ( à pognon ) je pense que c'est possible avec reprogrammation,donc plus de puissance et moins de consommation,quel rique sur le moteur merci de me renseigner

[Invité §3 b314fz]

bonsoir,

 

Je pssède unSprinter 519 CDI de 2010 full options sauf boîte auto ( un outil de grande qualité ) 17 m3 ,extra long et haut,je voudrais faire sauté le FAP trop de problème ( à pognon ) je pense que c'est possible avec reprogrammation,donc plus de puissance et moins de consommation,quel rique sur le moteur merci de me renseigner

Bonsoir ,

le jour ou tu iras chez MB,pour un problème de gestion moteur,et qu'il y aura une programmation du calculateur moteur,et bien l'option FAP sera réinstallé obligatoirement avec le nouveau logiciel lors de la reprogrammation du calculateur de gestion moteur.Donc il faudra que tu le remmènes chez ton bricolo pour le refaire sauter.Sans compter qu'il faut virer ou détruire le FAP,car si le système est désactivé il n'y a plus de régénération et par conséquent il se bouche.

Tu fais comme tu veux,mais moi ,je déconseille.

[Invité §cas208hn]

BONJOUR,

 

Merci mais c'est ce que l'on m'avait préconisé pour la valise MB,par contre il est bien entendu que le FAP n'existerait plus évidemment,par ailleurs sur un site,il parle de reprogramamtion sur banc jusqu'à 500 nm...

[Invité §cas208hn]

Autre chose ,il est vrai que mon véhicule que j'ai depuis 3ans consommais beaucoup au départ comme me l'avais dit le chef d'atelier de chez MB,comme j'appuie pas mal,je faisais entre 16 et 18 voir 20 L,aujourd'hui je ne dépasse pas 15 L sur autoroute en roulant à135 km/H max,en tous les cas je peux vous dire que chez MB Toulouse utilitaires nord,ce sont des compétents surtout en mécanique,après bien entendu tout à un prix,et rouler en MB ça se paye,l'avantage c'est que quand je démarre et que je dois faire 2000 km en 2 jours,je suis zen,surtout avec le 519 CDI,une bête de route...chargé ou pas;avant celui là j'avais un 416 CDi boîte semi auto full options,idem mais en 5 cyl,super véhicule aussi,sauf syncro à 180 000 km,c'est pour cela d'ailleurs que je l'ai pas repris en boîte auto,réticence oblige,mais pour le confort je regrette un peu aujourd'hui,juste avant un 412 turbo 122 ch 5 cyl ,un bijou 600000 km et il roule encore...mais aujourd'hui c'est vrai qu'il faut avoir les moyens pour rouler en MB ou alors il faut se saigner...

[breizhman44]

Autre chose ,il est vrai que mon véhicule que j'ai depuis 3ans consommais beaucoup au départ comme me l'avais dit le chef d'atelier de chez MB,comme j'appuie pas mal,je faisais entre 16 et 18 voir 20 L,aujourd'hui je ne dépasse pas 15 L sur autoroute en roulant à135 km/H max,en tous les cas je peux vous dire que chez MB Toulouse utilitaires nord,ce sont des compétents surtout en mécanique,après bien entendu tout à un prix,et rouler en MB ça se paye,l'avantage c'est que quand je démarre et que je dois faire 2000 km en 2 jours,je suis zen,surtout avec le 519 CDI,une bête de route...chargé ou pas;avant celui là j'avais un 416 CDi boîte semi auto full options,idem mais en 5 cyl,super véhicule aussi,sauf syncro à 180 000 km,c'est pour cela d'ailleurs que je l'ai pas repris en boîte auto,réticence oblige,mais pour le confort je regrette un peu aujourd'hui,juste avant un 412 turbo 122 ch 5 cyl ,un bijou 600000 km et il roule encore...mais aujourd'hui c'est vrai qu'il faut avoir les moyens pour rouler en MB ou alors il faut se saigner...

je suis sur que ta bva soit une manuelle robotisée, donc des synchros t'en as quand même

 

pour le fait de virer le fap, si tu roules t'auras jamais de souci avec...

[n-bx]

Sur un 519, c'est une vrai BVA à convertisseur...

[Invité §Pul445sH]

Mercedes 213cdi de fin 2009, l2/h2 conso sur routes mixtes (ville, voies express et nationales)

Toujours entre 10,5 et 11l / 100 k. Même conso qu'avec l'ancien.

Je vais en changer et demanderai à faire un essai avec le plein que je referai après 100k.

Je me méfie des conso affichées par les constructeurs.

[Invité §qtm445Uo]

Bonjour, avec un mercedes sprinter (location) savez-vous combien je consommes de carburant (gazole) sur 2000 km en rural.

Merci de vos réponses.

[Invité §Ano268zA]

bonjour

 

J'ai un camping car rapido 992 M équipé d'un moteur sprinter Mercedes 315 CDI de 150 CV année 2009. J'ai 52000kms et je consomme entre 10 et 11 l au 100 en moyenne sur route (nationale et autoroute) vitesse moyenne entre 80 - 90 - 110 - 130 kms selon les parcours. Poids du véhicule 3, 5 tonnes chargées.

Pourriez vous m'indiquer le nombre de kms en longévité que peut faire le moteur sprinter 315 CDI ? les commerciaux de camping car m'indiquent au moins 400000 à 500000 kms??? Qu'en pensez vous? Je précise qu'il est entretenu chez Mercedes poids lourd (tous les 2ans vidange,changement de filtres, révision, etc.... )

merci pour vos éclairages?