Evaporation de l'essence du réservoir possible ?

[Invité §bk5710GP]

Bonjour,

 

J'ai une question qui me trotte dans la tête depuis un petit moment :

 

Est-ce que l'essence peut s'évaporer du réservoir . Je fais le plein tous les mois et demi, est-ce qu'une partie de l'essence peut s'évaporer entre temps ? Pour info, c'est sur une Old A3 essence de 2001.

 

Je savais pas trop ou poster, j'ai hésité à le faire sur le bistrot mais ...

[philboy]

Non , pas d'évaporation .

Normalement (en théorie ) le réservoir ainsi que le circuit d'alimentation sont entièrement étanche .Surtout pour les normes anti pollution .

 

[meca32]

Non , pas d'évaporation .

Normalement (en théorie ) le réservoir ainsi que le circuit d'alimentation sont entièrement étanche .Surtout pour les normes anti pollution .

 

 

mais encore faut-il qu'il n'y ait pas de pb avec le canister.

[philboy]

 

mais encore faut-il qu'il n'y ait pas de pb avec le canister.

 

c'est pour ça que j'ai précisé "en théorie "

 

[Invité §bk5710GP]

J'ai trouvé ce que c'était le canister, mais je sais pas ou c'est

[Invité §eco180Rk]

Je relance ce sujet par cette question : constatez-vous que votre consommation est d'autant plus importante que ça fait longtemps que vous n'avez pas fait le plein ?

 

Avec ma Clio III diesel, quand je crame mon plein dans la journée (grand voyage), ma conso à l'ODB est supérieure à celle réelle (autrement dit j'ai moins consommé que prévu), cette dernière étant plutôt conforme aux données constructeurs. A l'inverse, quand je ne voyage pas et que je tiens 6 à 8 semaines avec un plein (réservoir 55 L pour conso mixte 4.7 L/100...), la conso à l'ODB est bien inférieure à celle réelle (je remets à la pompe en général 5 L de plus que prévu par l'ODB), cette dernière étant décevante par rapport aux données constructeurs. Par exemple, je fais de l'écoconduite avancée avec majorité de parcours péri-urbain fluide et j'ai du mal à descendre en dessous des 5.3 L/100 km.

 

Tout se passe comme si, au bout de 6 à 8 semaines, 5 L (10%) du contenu du réservoir s'évaporait. Ce qui m'étonne vu que le gazole est censé être non volatile... Ou alors l'ODB n'est pas fiable moteur froid...

[ASAHI44]

Bonjour,

L'ODB n'est pas fiable à 100/100, sur certaines voitures il peut être étalonné, c'est un indicateur.

A+

[Invité §ala415re]

Faire des grand trajet tu consommes moins!

 

Moteur froid un moteur consomme toujours plus!

 

ODb une merde électronique comme la jauge du niveau d'huile ODB!

 

Faire le plein à rab bord et refaire le plein à rab bord

règle de 3 et hop tu as ta consommation exacte

si tu le fais sur l'année!

[Invité §fox034zj]

Faire des grand trajet tu consommes moins!

 

Moteur froid un moteur consomme toujours plus!

 

ODb une merde électronique comme la jauge du niveau d'huile ODB!

 

Faire le plein à rab bord et refaire le plein à rab bord

règle de 3 et hop tu as ta consommation exacte

si tu le fais sur l'année!

 

 

+1

[Invité §tnt265Ie]

en fait, il font comme tous les gros industriels, pour ne pas faire monter les prix ou faire croire à une baisse, le litre ne fait plus que 90cl

 

bon ok je sors

[Invité §eas311JM]

en fait, il font comme tous les gros industriels, pour ne pas faire monter les prix ou faire croire à une baisse, le litre ne fait plus que 90cl

 

bon ok je sors

 

 

 

Pire.

 

Le volume diminue et le prix augmente.

 

- 150ml

+ 0.30 €

 

 

 

Caddie de 1990 = 70kg

Caddie de 2012 = 40kg

 

[Invité §ala415re]

 

 

Pire.

 

Le volume diminue et le prix augmente.

 

- 150ml

+ 0.30 €

 

 

 

Caddie de 1990 = 70kg

Caddie de 2012 = 40kg

 

 

Augmente remplit d'air!

[Invité §eas311JM]

Augmente remplit d'air!

 

 

 

Comme les desserts nouvelle recette "mousse".

 

Tu payes de l'air.

 

 

 

Tu remues pour chasser l'air, il reste le fond. A peine 1 cuillère et demi.