Voyant de Prechauffage Mercedes CDI 220 CLASSE C

[Invité §Nin832bQ]

Bonjour a tous,

Je mets le contact tous les voyants s'allument correctement

dès que le voyants prechauffage s'eteint je demarre bien, et la le voyant du prechauffage se rallume

Pendant 40 secondes environs, et puis s'eteint.

J'ai besoin de vos conseils pour ce probleme bizarre

 

Dans l'attente de vous lire

Salutations

[jeanluc0708]

bonjour le fait que le témoin se rallume aprés le démarrage signale une défaillance sur le circuit éléctrique du préchauffage, généralement 1 ou plusieurs bougies HS.

A+

[Invité §Nin832bQ]

merci jean luc a+

[Invité §Nin832bQ]

j'ai remplacé la bougie défectueuse et le voyant ne s'allume plus,bien vu jean luc 0708 et merci

[chapo-chapi]

Bonjour,

 

tu as trouvé du mal pour enlever la bougie?

Tu peux nous donner quelques informations STP?

Merci d'avance

CDTL

[Invité §Nin832bQ]

bonjour, tirer d'un coup le clip sur la bougie avec une pince électricien à long bec,puis avec une clef exagonale à rallonge de 10 pour desserrer la bougie, pour plus de faciliter le faire le moteur chaud.

[andser]

Bonjour,

Oui moteur chaud et voir très chaud et mettre du décale-tout avant.

Sauf erreur de ma part, ce moteur-là fait partie de ceux dont les bougies risquent de casser dans la culasse, et là c'est la galère.

Fais une recherche sur le forum, on en a déjà parlé.

 

[Invité §phi444RV]

Bonjour, nouveau membre ,je tiens déjà à remercier les anciens qui m'ont déjà apporté pas mal de réponses; j'essaie de poser une question ; sur ma 300d w124 de 91 , plus de préchauffage et voyant qui reste allumé 40 sec après le démarrage; peut-on tester les bougies une à une et comment dans le détail. au boitier, sur les bougies peu accessibles? merci d'avance pour vos réponses;

[jeanluc0708]

bonjour on peut effectivement tester les bougies une par une depuis le boitier de préchauffage qui est sur la joue d'aile avant gauche.

il y a une petite prise qui est la commande du relais, un gros fil rouge qui est le plus permanent , un gros fusible plat de 80 amp, et sur la grosse prise à 6 broches il y a 6 fils qui correspondent aux 6 bougies.

Il suffit alors de controler avec un ohmetre la continuité des bougies et comparer les valeurs les une aux autres.

Maintenant si les bougies sont d'origine il serait peut-être souhaitable

de toutes les remplacer.

A+

[Invité §nic374zM]

oui soit ut peut prendre un ohmetre ou bien avec un fil reliant le positif(gros fil rouge sur le relais)et l'autre extremite du fil sur la prise ou il y a les six broches qui vont aux bougies (pas sur le relais)

Si quand tu mets le fil il y a une etincelle(au niveau de la prise pour les bougies)c'est que ta bougie est fichue sinon c'est que la bougie est bonne et qu'elle laisse bien passer le courant apres tu regardes sur la prise il y a le numero des bougies.Un peu de demontage et de l'huile de coude et le tour est joue :des nouvelles bougies

[Invité §phi444RV]

bonsoir et merci de votre coup de main les gars , je vais essayer. a+