distribution sur clio 2 1.5 dci de 2002

[Invité §kik047Iy]

Bonjour,

 

Pourriez vous m'expliquer comment changer la courroie de distrib sur clio II 1.5 dci de 2002 ?

 

Faut-il une pige pour caler le vilo?

 

MErci

[Invité §Cor770fo]

Bonjour,

 

Pourriez vous m'expliquer comment changer la courroie de distrib sur clio II 1.5 dci de 2002 ?

 

Faut-il une pige pour caler le vilo?

 

MErci

 

Bonsoir,

 

As tu la revue Technique de ta voiture, sinon, commence par l'acheter afin de voir comment ca se passe.

Ainsi tu sauras qu'elle question poser.

 

 

[Invité §1 m757Ue]

oui il faut une pige pour le vileb

[meca32]

oui il faut une pige pour le vileb

 

 

 

Oui il faut une pige pour le vilo, et pour piger ou va la pige il faut une RTA.

 

 

Il ne faut pas se lancer dans des opérations comme celle là sans documentation, c'est prendre un gros risque de ne rien avoir pour se documenter.

[Invité §1 m757Ue]

la pige se met a la place d'une vis pres du volant mot

[Invité §Hug403NT]

Cette url n'existe plus

1 mecano a écrit :

oui il faut une pige pour le vilo (de précision).

 

 

 

[Invité §dau513No]

oui il faut une pige a la place de la vis torx sur le bloc une vis pour caler l'arbre cames Attention la poulie vilbrequin et folle change la pompe a eau depose la poulie de pompe injection.POur moi c'est facile je suis mecano bon courage

[Invité §r7k504bJ]

salut, j'aurais une ou plusieurs questions à te poser, toi qui es mécano.

Moi j'ai suivi la revu technique pour démonter la distribution de mon moteur 1.5 dci clio 2 de 2001. J'ai tout bien suivi jusqu'au démontage du cache distribution et du cylindre bloc moteur. Pour démonter le cylindre bloc restant sur le moteur, la revue dit de soulever de "quelques centimètres" la boite de vitesse: ce que j'ai fais. Le problème c'est qu'à partir de là, en tournant la roue en vitesse 5, et bien le moteur ne tourne pas. Alors que les cardans ne sont pas déboités, pas de fuite, et que la tringlerie est ok. QU'EST CE QUI CE PASSE?????????Si tu as une idée je suis preneur.

Merci pour tes réponses.

[Invité §Hug403NT]

Salut, r7k , fais un nouveau sujet

[Invité §r7k504bJ]

Et bien je l'ai fais........

Distribution clio 2 1.5 dci et ses Problèmes

 

Merci.

[Invité §Hug403NT]

nan , ici : Mécanique / Électronique

 

[Invité §r7k504bJ]

nan , ici : Mécanique / Électronique

 

Merki

[Invité §mec488aN]

bonsoir il te faut la pige pour caler les piston au PMH ,car le pignon de vilbrequin ya pas de clavette,une pige pour aac, tout de façon la courroie ya les repére pour aac pompe injection tu les fait coincider sur le pignon aac et pompe injection qui sont repérer,attention change la pompe a eau bon courage

[Invité §r7k504bJ]

yes.Merci.

[Invité §mec488aN]

bonsoir tiens si ta peut aider

[Invité §mec488aN]

tien la suite

[Invité §mec488aN]

bonsoir mon ami tien regarde Distribution et pompe à eau sur CLIO DCI 1.5 65cvs

[Invité §r7k504bJ]

Merci mon ami,trop cool!

Mais ya un hic,même 2: Je sais pas où je peux me procurer les piges?Sinon j'ai tout compris excepté sur la tension du galet et de la courroie.

A part les piges, il me faudrait un cliquet dynamométrique?

a Bientôt, merci.

[Invité §mec488aN]

bonjour si ça peut aider http://stores.ebay.fr/compagnie-des-outils_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ0QQftidZ2QQpZ15QQtZkm

[Invité §mec488aN]

tu peut acheter les piges pas chére 14.90 euro

[Invité §r7k504bJ]

Merci beaucoup mec!!!!

Juste une question.....si par malchance le vilo se décale ou autre ( chui un poisseux) on peut toujours recaler avec les piges?

[Invité §mec488aN]

bonsoir si tu a pas la pige pour caler le PMH fait un repére sur le volant moteur et la cloche embrayage...........

[Invité §r7k504bJ]

ok,mais trop tard le vilo a bougé....j'ai trouvé des piges sur le net, maintenant il faut que j'arrive à rattraper la bourde qui peut couter cher au moteur!

[Invité §mec488aN]

bonjour de quel region et tu?

[Invité §r7k504bJ]

Je suis à 35 bornes de bayonne..et 15 de dax. Je suis un ancien de la banlieue de Paris.

[Invité §mec488aN]

bonjour on et trot loin..........................

 

[Invité §r7k504bJ]

Merci quand même!

Sinon, par rapport à ce que je te demandais, c rattrapable avec les piges??

[Invité §mec488aN]

bonjour oui avec les pige ou sans question habitude...............

[Invité §r7k504bJ]

salut,

J'ai réussi à trouver le calage du moteur. Maintenant j'essaye de tendre la courroie mais j'ai un peu de mal: il me faut une clé dynamo. Qu'est ce que tu me conseil? un truc qui suffit à la distrib car les prix!!!!!!En plus je pense qu'une trop balaise c pas la peine, non?Mais je c pas jusqu'à quelle graduations (couple) il faut l'acheter.....ya a tellement.

Merki

[Invité §Kas881op]

Salut,

Je m'incruste. Comment réagir tout en conduisant au moment ou la courroie de distribution lache?

[Invité §dar148uu]

Salut,

Je m'incruste. Comment réagir tout en conduisant au moment ou la courroie de distribution lache?

 

 

Salut,

 

En général, ya rien a faire quand tu t'en rends compte c'est déjà trop tard...

[Invité §lui513ES]

Ma courroie a cassé il y a une sécurité dessus ?

[Invité §RAS588dQ]

des tutos bien utiles

 

 

1 /En tongs !! Tournevis servant de rallonge sur une clef à pipe !!!

 

 

2/Méthode beaucoup plus "propre" : le meilleur tuto video à ce jour ( pignon sans clavette)

 

[Invité §RAS588dQ]

des tutos bien utiles

 

 

1 /En tongs !! Tournevis servant de rallonge sur une clef à pipe !!!

 

 

2/Méthode beaucoup plus "propre" : le meilleur tuto video à ce jour ( pignon sans clavette)

 

[Invité §RAS588dQ]

des tutos bien utiles

 

 

1 /En tongs !! Tournevis servant de rallonge sur une clef à pipe !!!

 

 

2/Méthode beaucoup plus "propre" : le meilleur tuto video à ce jour ( pignon sans clavette)