ralenti laguna 1.9 DCI

[Invité §fir162NY]

Bonne année à toutes et tous.

le problème est plus à froid mais se produit également à chaud.

mon ralenti tombe très très bas quelquefois jusqu'à caler .

Lorsque je roule , par exemple en 2ème et que je dois m'arreter, je débraye pour passer au point mort et là ; le ralenti tombe très très bas (400 trs/mn enfin c'est variable car quelquefois le moteur cale ). Meme plus vite, en 3ème si je passe au point mort pour me laisser couler jusqu'à un stop , le régime faiblit anormalement .

Bizarrement, à l'arret ,au point mort, j'ai essayé de simuler , à plusieurs vitesse de rotation maintenue, de lacher l'accélérateur pour voir comment se comporte le ralenti et là je n'ai aucun problème : le ralenti vient tout de suite sans problème à ses 800 , 850 trs/mn.

Le problème semble (mais sous toutes réserves..) se manifester quand le moteur vient d'etre en charge.C'est la seule différence avec j'oubliais l'action sur la pédale d'embrayage (contacteur d'embrayage pour info au calculateur)

Au fait à quoi sert cette info contacteur d'embrayage ?

Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner ?

Par avance un grand MERCI et encore une très bonne année à tout le monde.

Amicalement

Jean Francois

[Invité §pat363zt]

Bonjour,

 

J'ai exactement le même problème sur ma Laguna 1 1.9DCI et cela depuis que l'on m'a changé l'embrayage et le volant amortisseur (volant moteur). J'en ai parlé à mon garagiste qui ne voit pas le lien, n'empêche que çà ne le faisait pas avant.

Il m'a quand même parlé de contacts de pédalier qui rentrent dans la gestion du ralenti mais n'a rien fait pour l'instant. On en reviendrait peut-être donc à l'info contacteur d'embrayage.

 

Dans mon cas, le ralenti tombe à 600 trs au lieu de 800 trs mais les symptomes sont exactement les mêmes.

 

J'attends donc également des renseignements afin de pouvoir aller revoir mon garagiste en ayant "des billes".

 

Merci d'avance.

[Invité §fir162NY]

Bonjour patapon

mon problème n'est toujours pas résolu depuis tout ce temps et s'est aggravé un peu (mon ralenti tombe très bas et lorsque je suis vraiment à l'arrêt complet ,le ralenti revient à son régime normal) je ne sais pas de quoi ça peut venir , peut être une reprogrammation de l'ordur...nateur. On a le même problème,tiens moi au courant si tu as du nouveau.

Amicalement

jean-François.

[Invité §jul655vb]

Je sais qu'il y a un apprentissage de la pédale d'embrayage à faire. A voir de ce coté...

[Invité §pat363zt]

Salut First257,

 

J'ai résolu le problème. En fait, cela venait bien de l'échange de l'embrayage et l'opération est toute simple. Cà m'a pris 5 minutes et depuis c'est OK. Il faut tout simplement régler le capteur sous la pédale d'embrayage.

Dans mon cas, le fait d'avoir changé l'emetteur, la pédale ne touchait plus au capteur au repos. Ce capteur sert d'info au calculateur pour la gestion du ralenti.

 

J'ai trouvé la procédure de réglage à l'adresse suivante:

http://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-probleme-de-pedale-d-embrayage-t15574.html

 

En espérant que ton problème soit identique au mien ou alors ton capteur est HS.

 

Bon courage.

[Invité §Mis722wk]

Bonsoir,

J'avais le même souci depuis que j'avais changé l'embrayage de mon Espace. Par la même occasion j'avais changé l'émetteur car la pédale ne remontait pas de temps en temps. Suite à cette intervention j'ai eu ce souci de ralenti. En effet, lorsque j'arrivais à un feu mon ralenti avait tendance à chuter vers 500 tours comme si le moteur allait caller puis remontait à 850 tours. J'ai suivi vos conseilles cet après midi et la miracle plus de chute de régime. Je vous remercie pour cette info qui m'a bien rendu service.

Je vous souhaite une bonne soirée

Encore merci

À+