comment changer un alternateur sur une 306 1.9D?

[Invité §cha785dG]

Bonjour à tous,

Je souhaiterait changer l'alternateur de ma 306D .

Pourriez-vous m'indiquer les étapes pour le faire merci.

 

précisions:

voiture: 306 1.9d Symbio de 1997

moteur:XUD

km 236000

pas de clim

 

En effet, je l'avais changer sur une super 5, mais sur la 306, ca me parait beaucoup plus compliqué et l'accès me parait vraiment difficile!.

Merci à tous

 

[Invité §dab502BK]

bonjour alors ses simple tu demonte la roue coté passager, tu tombe le carter en plastique normalement ya un axé au galet tendeur du detent la courroir ensuite tu demonte l'alternateur par le dessus, tu mais le nouveau tu retant ta courroi et tu controle la tension en prenant le brin plus long en tournant sur luis meme pas plus de 1/4 de tour

 

pour l'outillage de basse faut des cles plate a pipe peut etre un coffret a cliquer des ralonge

 

se genre de truc

 

a oui j'oublier la revu technique vaut 30 euro sa vaut le coup ya tout, j'ai peté mon 1.9 td ya pas longtenps

sa ma bien servis quand j'ai deculassé pour recuperer ma cullasse neuve pour la remonter sur un nouveau bloc cylindre acheter sur internet

[Invité §cha785dG]

Ok, merci du conseil, je vais aller chercher cette revue

 

[Invité §dab502BK]

tu va chez un distributeur de piece auto comme piece auto

il donne des rabais des fois mais je promet rien ou va sur ebay

attention toi tu a un 1.9d, donc ses la revu sur les diesel atmospherique est non turbo

de plus fait attention les hdi on leur prope revu

[Invité §nop020ON]

pas besoin de la revue technique pour changer un alternateur

tu enleves le cache en plastique, tu desserres ta pompe se sirection assistee et tu retires la vis la plus proche du villebrequin. la ta courroie va se detendre et tu peux retirer ton alternateur. si je ne me trompe pas il n'y a que 2 ou 3 fils branchés dessus donc assez faciles a reperer (un gros pour le + batt, une excitation et ptetre un "w" pour le compte tours.

tu pousses sur ta pompe de directon assistée pour remettre la vis et ta courroie se retend comme par magie!!

[Invité §la 551io]

pas besoin de la revue technique pour changer un alternateur

tu enleves le cache en plastique, tu desserres ta pompe se sirection assistee et tu retires la vis la plus proche du villebrequin. la ta courroie va se detendre et tu peux retirer ton alternateur. si je ne me trompe pas il n'y a que 2 ou 3 fils branchés dessus donc assez faciles a reperer (un gros pour le + batt, une excitation et ptetre un "w" pour le compte tours.

tu pousses sur ta pompe de directon assistée pour remettre la vis et ta courroie se retend comme par magie!!

 

Salut es que c est la même chaude sur une 306 TD 1995. Aurais tu des photos ? Merci

[Invité §bri055As]

Voici une vidéo adéquate :