Problème alternateur brulant

[Invité §fra771ag]

Bonsoir à tous.

Je suis vraiment désespéré.

J'ai tout essayé,enfin presque puisque je n'ai pas trouvé la solution à mon problème.

Donc voilà,je possède une seat leon 1.9 tdi 2002 110cv.

J'ai un problème avec le cable de mon alternateur qui abouti à un boitier au dessus de la borne + de la batterie.

Celui-ci chauffe tellement fort qu'il devient brulant et fait cramer la petite boite en question.

Aucun fusible ne se déclanche.j'ai vérifier le cable allant jusqu'a l'alternateur et aucun dégât.

J'ai également débrancher mon ampli et toujours pareil.

Est-ce une fuite quelque part.

Il suffit que j'allume dégivrage arrière,chauffage a fond,phares etc.. pour que de la fumée apparaissent au niveau de la boite.J'ai 4 cable sur cette boite et c'est celui venat de l'alternateur qui surchauffe.

la tension batterie est correct : 12.5 et avec le moteur en marche : entre 13.5 et 14. sauf que ca devient brulant à la longue.

Donc avant d'aller chez le garagiste qui ne sait pas non plus d'où ca vient(ca risque de couter cher en recherche),je vous demande conseil si par hasard queqlu'un aurait une solution à me proposer.

 

En vous remerciant d'avance.

 

Bonne fête de fin d'année à tous.

 

 

Frajuve.

 

 

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Il faut changer la boite de dérivation, les contacts à l'interieur sont brulés et la resistance de ces contacts fait chauffer la boite, Stade suivant: il n'y a plus rien qui marche. A+

[Invité §fra771ag]

bonsoir.

merci mais je viens de changer la boite,enfin tu prles de la boite qui se trouve au dessus du + de la batterie avec les 4 cables,c'est bien ca?

 

[Invité §exp832Oz]

OK, la boite que tu as changée étai neuve?

C'est le cable qui chauffe ou la boite?

Si tu est bricoleur, tu peux éventuelement dédoubler le cable de l'alternateur et le brancher sur une prise à coté de façon à diviser l'intensité qui passe dans la boite, mais il me semble que le souci pourrait être aussi dans le cosses qui sont branchée au bout des cables, de toutes façons pour que ça chauffe il faut qu'il y ait une resistance... A+

 

 

[Invité §CMi085wC]

comme dit exprspto, c'est la cable ou boite qui chauffe

comment est fait le raccordement du cable sur boite, si cosse peut mauvais sertissage sur le cable , passer un coup de toile emeri pour qu'il ait un bon contact cosse/boite

[Invité §fra771ag]

c'est uniquement le cable qui chauffe et c'est une nouvelle boite.

j'ai aussi nettoyé la cosse et il y a un bon contact.

dédoublé le cable est peut-être une solution mais je ne comprends pas pourquoi car ma voiture a déjà 5 ans quand même.

maintenant,vous croyez possible que c'est la cosse qui est abîmée?en effet ca fait déjà la 2e fois que ma boite fond et que que je la remplace.mais la dernière fois avant il y a 2 jours c'était il y a plus d'un an.c'est ca que je ne comprends pas.c'est également une batterie neuve qui est dedans.pensez qu'il y aurait une perte quelque part au niveau d'un accessoire style (chargeur gps,etcc.)pourtant sur ces appareils il y a des fusibles et aucun d'eux n'est endommagé.il y a aussi un fusible de 110 a a l'entrée de la boite où arrive le cable qui est relié a la sortie qui va vers la batterie.

voilà.

[Invité §fra771ag]

ah oui j'ai oublié de dire que le fusible de 110 a est toujours intact,c'est ca aussi qui est étrange.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Change ton cable, ou débouble le, il fait resistance comme un radiateur éléctrique. Voir connaisances de base de l'éléctricité si tu ne comprends pas, section des cables, passage de courant resistance des conducteurs, resistance des connexions. Ou mieux vas voir un éléctricien autos. A+

[Invité §CMi085wC]

euh bas si c'est la boite qui fond, le cable n'est pas en cause, c'est la connexion cable/boite qui faut voir,

il chauffe sur toute la longueur ou a proximité de la boite?

en effet ca fait déjà la 2e fois que ma boite fond et que que je la remplace.mais la dernière fois avant il y a 2 jours c'était il y a plus d'un an

quand il fait froid ?

[Invité §fra771ag]

bon ben voilà.

un grand merci à tous de votre aide.

j'ai apparemment résolu le problème grace à vous.

j'ai remplacé le cable par un autre tout neuf avec une section un peu plus grosse et là,comme par enchantement plus rien ne se passe.le cable est à peine tiède et plus de surchauffe.

je controlerai plusieurs fois jusque vendredi et si il n'y plus de problème,c'est que c'était vraiment le cable qui était endommagé mais j'en saurai plus lorsque j'enleverrai le vieux cable de ma voiture et que je l'aurai en main pour mieux l'examiner.

encore un grand merci à tous et passer de excellentes fêtes de fin d'année.

 

 

frajuve.

[bob bimon]

Ton câble doit avoir des brins de cuivres brisés par la fatigue (cisaillement), du coup les brins qui restaient ont surchauffés, et dégagé une chaleur locale nuisible à la boite à fusibles.