Potentiomètre pédale accélérateur scénic diesel 2001

[Invité §net727rw]

Bonjour,

Savez vous ou se trouve ce potentiomètre ?

Si vous la possedez, pouvez vous m'envoyer la page de ma rta correspondante ?

Merci,

netsupra

[ballbearing]

Bonsoir.

 

Il est dans le compartiment moteur côté conducteur au bout d'un câble d'une vingtaine de cm. venant de la pédale d'accélérateur.

Contre la paroi verticale interne du compartiment.

 

Le mien avait fait un d'abord point dur, puis grippé mécaniquement et emballé le moteur à fond.

Il crée plutot habituellement des problèmes de comportement moteur à cause de la piste du potentiomètre défectueuse.

[Invité §net727rw]

Oui, le mien commence a fatiguer : probleme d'instabilité a une certaine position de la pedale et du mal a revenir de temps en temps (genant quand on veut passer un rapport rapidement )

 

Est-ce dur a demonter / remonter ?

 

netsupra

[ballbearing]

Non absolument aucune difficulté particulière. Qq chose comme deux ou trois vis. Je ne me souviens pas du tout de ça comme un problème à remplacer. La fixation du bout de câble côté pédale est on ne peut plus "standard"

 

et du mal a revenir de temps en temps

?Ne tarde pas. Méfie toi c'est ce que le mien faisait avant que mon fils me signale le moteur emballé à fond (heureusement à un feu tricolore) il a eu la présence d'esprit de tirer la pédale à la main.

 

[Invité §net727rw]

okay, merci, je ferais un ptit photo reportage pour ceux que ca pourrait interesser.

Netsupra

[ballbearing]

Ca serait sympa!

[yves33400]

je déterre ....

 

j'ai ma pédale d'accelerateur qui s'est bloqué à fond ce matin sur la rocade Bordelaise , aprés avoir passé le point mort , j'ai réussi à me garer sur la BAU ... ça fait peur !!

 

je suis reparti sans soucis aprés avoir coupé le moteur et effectué plusieurs essais au point mort ....

 

pensez vous que cela vienne du potentiomètre et j'ai quelques problèmes de consomation GO , ça ne serait pas lié ??

 

Merci pour vos infos !

scenic 1 ph2 dci 2000 193000 kms

[Invité §gwe633ix]

Slt,

La pédale était bien coincée en position basse ? c'est pas courant.Par contre l'auto-combustion la dessus....

[ballbearing]

pensez vous que cela vienne du potentiomètre et j'ai quelques problèmes de consomation GO , ça ne serait pas lié ??

 

Bonjour

Le problème pour mon auto c'était un DTi (Tdi)

 

Il y a des cas d'emballement (auto combustion que signale GwenTXE) dûs au turbo HS et au niveau d'huile trop haut. (soit que trop dhuile ait été mise ou pour du gasole qui passe dans l'huile sur certaines marques/technologies) Mais ça fait en principe une énorme fumée blanche !

 

Dans ces cas ; la plupart du temps la coupure contact n'arrête pas le moteur il faut faire caler le moteur pour pouvoir l'arrêter (sauf des marques qui ont un volet de sécurité./rare)

[Invité §gwe633ix]

Bonjour

Le problème pour mon auto c'était un DTi (Tdi)

 

Il y a des cas d'emballement dûs au turbo HS et au niveau d'huile trop haut. (soit que trop dhuile ait été mise ou pour du gasole qui passe dans l'huile sur certaines marques/technologies) Mais ça fait en principe une énorme fumée blanche !

 

Dans ces cas ; la plupart du temps la coupure contact n'arrête pas le moteur il faut faire caler le moteur pour pouvoir l'arrêter (sauf des marques qui ont un volet de sécurité./rare)

 

 

détail trés important

[yves33400]

Slt,

La pédale était bien coincée en position basse ? c'est pas courant.Par contre l'auto-combustion la dessus....

 

 

 

oui en position basse ! sur le coup j'ai cru à un coinçage de tapis et ce n'etait pas le cas !

 

je precise que j'ai roulé pas mal depuis ce matin sans que ça le refasse ...avec quand même une aprehension à l'approche des ronds points !!

 

pas d'amalgame avec le turbo donc (c'est le première pensée que j'ai eu ce matin lors de l'incident !)

[Invité §gwe633ix]

 

 

oui en position basse ! sur le coup j'ai cru à un coinçage de tapis et ce n'etait pas le cas !

 

je precise que j'ai roulé pas mal depuis ce matin sans que ça le refasse ...avec quand même une aprehension à l'approche des ronds points !!

 

pas d'amalgame avec le turbo donc (c'est le première pensée que j'ai eu ce matin lors de l'incident !)

 

 

Non ,comme dit ball ,la le seul moyen de l'arreter c'est de le faire caler (surtout pas le mettre au point mort sinon c'est signer l'arret de mort du moteur )

[ballbearing]

Sur notre Scenic Moteur DTi F9Q 744 80chevaux; le potentiomètre se trouve par le compartiment moteur. Dans le compartiment côté conducteur contre la paroi verticale.

 

Dans mon cas je l'ai ouvert et trouve ce qui "raccrochait" dans le boîtier plastique. Et "ébarbé" ce qui gènait. Mais je ne recommande pas de le faire vu le grave type d'incident que ça produit.

 

J'étais allé demander à la conecession de marque si ils connaissaient le cas. Le chef d'atelier m'a regardé comme un Martien et s'est sauvé. C'était l'époque des emballements; incluant les emballements journalistiques . Nous on en a réellement eu un. :q

 

N.B. = On pourrait dire aussi que les cas douteux de gens qui "ne pouvaient plus s'arrêter" dont certains cas de permis à points ont bien noyé le poisson des réels cas des pauvres gens dont l'auto s'est emballée sur l'autoroute à cause du turbo bouzillé prématurément ?

 

http://www.google.fr/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rlz=1T4GZEZ_frFR285FR286&q=renault+moteur+emball%c3%a9

[yves33400]

 

 

Ball tu es en train de mèlanger les emballements moteurs dus à une casse turbo à un problème d'accelerateur qui est resté cécoin...!! :q

 

je viens de regarder de plus prés et le cable (qui n'est pas tendu ) ne semble pas effiloché ...

 

 

quelqun à t'il dejas fait changer ce potentiomètre et combien ? ( ça me fait chier de le faire changer "en preventif ..)

[yves33400]

 

 

Quelqun aurait des infos sur ce potentiomètre ?

 

es ce qu'il peux etre coupable ? je n'avais pas l'impression d'avoir de point dur dans la pédale avant l'incident , pas plus qu'aprés dailleur ....

[ballbearing]

Ball tu es en train de mèlanger les emballements moteurs dus à une casse turbo à un problème d'accelerateur qui est resté cécoin...!! :q

 

Salut! Non j'évoquais la politique d'arrogance de la Marque pour tout genre d'incident répétitif hyper connu ou pas Il faut être fort pour nier jusqu'a finir à la télé au Journal Télévisé.

(J'ai décrit plus haut ce que j'ai fait après avoir ouvert sa coque) .

 

http://img135.imageshack.us/img135/3313/patentiometre3yz9.jpg

 

... Renault Scenic 1 Dernière Phase ... Soucis accelerateur ...

http://www.auto-evasion.com/fo [...] 63873.html