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[photoreportage] Entretien Xsara Picasso 1.6 HDI 110

 

Mécanique / Électronique : valentin59430, PAKI28, Batou80 Équipement : falkon23, olyerit et 235 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

[photoreportage] Entretien Xsara Picasso 1.6 HDI 110

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n°15193264
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 22-11-2007 à 15:46:24  answerconfig
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Bonjour ,  :)

En fesant des recherches pour pouvoir faire la purge du filtre à gasoil comme le préconise Citroën je n'ai pas trouver grand chose , c'est pourquoi j'ai fais un petit photoreportage afin que celui-ci servent aussi à d'autres personnes qui souhaitent la faire.
Je compte aussi mettre dans ce post tout l'entretien qu'il m'est possible de faire concernant donc le Picasso 1.6 HDI 110 mais il faudra attendre un peu car le miens est encore garantie donc pour l'instant c'est Citroën qui s'en occupe.
Vous pouvez si vous le voulez mettre vos propres photoreportages dans ce post à partir du moment que le sujet n'a pas encore été traité.

Donc je commence :

Purge du filtre à gasoil

-outillage : 1 gobelet en plastique pour récupérer le mélange eau/gasoil.
-temps nécessaire : 5 minutes.
-difficulté : aucune ( même un débutant peut le faire )

1ère étape : ouvrir le capot et ôter le cache où il est écrit HDI 16 en tirant faire le haut. (Ne craignez rien il est juste clipser. (voir les flèches rouges sur la photo).

xsara picasso 12

2e étape : repérer l'emplacement du tuyau de vidange qui se trouve devant vous quand vous êtes face au moteur au niveau du radiateur et mettre le bout de celui dans le gobelet que vous aurez au préalable mis en place en le posant contre une durite. (Voir photo)

xsara picasso 3

3e étape : ouvrir le robinet en plastique afin de faire couler le mélange eau/gasoil.(voir photo)

xsara picasso 13

4e étape : une fois le mélange évacuer refermer le robinet , retirer le gobelet en fesant attention de ne rien renverser et appuyer plusieurs fois sur la poire qui se trouve au niveau du cache moteur qui a été retiré au début afin de remplir le filtre à gasoil. (voir photo)

xsara picasso 14

5e étape : remettre le cache à sa place et démarrer votre Picasso pour voir si vous avez mis assez de gasoil en actionnant la poire.


Message édité par lauwinois le 23-11-2007 à 07:54:56

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n°15194951
stan1
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stan1
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Posté le 24-11-2007 à 09:53:32  answer
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Merci pour le tuto, clair et net.
Combien de km as-tu, et as-tu vu d'eau dans le mazout qui est sortis?

n°15195003
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 24-11-2007 à 11:01:30  answerconfig
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Salut ,  :)

J'ai actuellement 62 300 km et effectivement lorsque j'ai fait la purge il y avait à coups sur la présence d'eau car le mélange était composé de 2 couleurs séparées (jaune et couleur eau).
Merci pour le compliment. ;)


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Posté le 24-11-2007 à 11:01:30  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°15195073
jln
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jln
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Posté le 24-11-2007 à 12:10:07  answerconfig
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Sympa le photoreportage :jap:

Je me pose une question: l'accesibilité du filtre à air sur ton Picasso doit être catastrophique non? parce que quand je vois sur ma C4 HDi 92, il est deja quasiment innacessible alors sur ton picasso .... :L

n°15195080
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 24-11-2007 à 12:25:18  answerconfig
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jln a écrit :

Sympa le photoreportage :jap:

Je me pose une question: l'accesibilité du filtre à air sur ton Picasso doit être catastrophique non? parce que quand je vois sur ma C4 HDi 92, il est deja quasiment innacessible alors sur ton picasso .... :L



Bonjour et merci , ;)

C'est vrai que l'accès du filtre à air est vraiment inaccessible , je veux justement faire ma vidange moi-même en changeant tous les filtres mais je ne vois justement pas comment faire pour celui-ci.
Donc au passage si quelqu'un sait comment faire qu'il n'hésite pas à nous le dire ?
Au passage vraiment très belle ta C4. ;)


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n°15195592
stan1
Profil : Vétéran
stan1
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Posté le 24-11-2007 à 20:02:57  answer
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lauwinois a écrit :

Salut ,  :)

J'ai actuellement 62 300 km  



Le filtre à mazout se change à 60000km, tu ne l'a pas encore fait?  :??:

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Posté le 24-11-2007 à 20:02:57  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°15195593
jln
Profil : As du volant
jln
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Posté le 24-11-2007 à 20:11:05  answerconfig
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lauwinois a écrit :



Bonjour et merci , ;)

C'est vrai que l'accès du filtre à air est vraiment inaccessible , je veux justement faire ma vidange moi-même en changeant tous les filtres mais je ne vois justement pas comment faire pour celui-ci.
Donc au passage si quelqu'un sait comment faire qu'il n'hésite pas à nous le dire ?
Au passage vraiment très belle ta C4. ;)



Merci.
Je pense que la boite a air doit se clipser, un peu comme le plastic "HDi 16"... parce que si c'est comme sur le 2.0l HDi ou c'est 4 vis torx qu'il faut enlever, je ne vois pas comment glisser le dit tourne vise ...

n°15195699
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 24-11-2007 à 22:37:15  answerconfig
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stan1 a écrit :



Le filtre à mazout se change à 60000km, tu ne l'a pas encore fait?  :??:



Si le filtre à gasoil a été changé à 52000 km em même temps que mon volant moteur par la concession. ;)


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n°15195702
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 24-11-2007 à 22:39:55  answerconfig
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jln a écrit :



Merci.
Je pense que la boite a air doit se clipser, un peu comme le plastic "HDi 16"... parce que si c'est comme sur le 2.0l HDi ou c'est 4 vis torx qu'il faut enlever, je ne vois pas comment glisser le dit tourne vise ...



J'espère qu'il est clipser car c'est sur je ne vois pas comment faire passer un tournevis , je vais regarder sa demain matin.


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n°15195894
FOCUS TDDI
Profil : Routard confirmé
focus-tddi
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Posté le 25-11-2007 à 09:24:20  answerconfig
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60 000 kms c'est beaucoup de trop pour un filtre a air, moi je divise les echeances par 2 quand j'ai vu l'etat de mon filtre sur le 1.6 tdci.  :??:

n°15195901
stan1
Profil : Vétéran
stan1
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Posté le 25-11-2007 à 09:40:26  answer
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J'ai essayé de purger mon filtre à mazout, j'ai déserré la vis, j'ai entendu du mazout qui coulait, mais rien n'est sorti par le tube.
Il faut attendre longtemps avant que le gasoil sorte?

n°15196061
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 25-11-2007 à 12:26:32  answerconfig
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As-tu dévisser à fond la vis car pour moi c'est sorti de suite ?


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n°15196065
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 25-11-2007 à 12:29:08  answerconfig
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FOCUS TDDI a écrit :

60 000 kms c'est beaucoup de trop pour un filtre a air, moi je divise les echeances par 2 quand j'ai vu l'etat de mon filtre sur le 1.6 tdci.  :??:



Moi aussi je trouve que ça fait beaucoups car sur mon ancienne Ford Escort je le fesais à chaque vidange tous les 10000 km et le filtre était bien crade , c'est pourquoi il faut que je regarde pour le faire moi-même sur mon Picasso.


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n°15196095
FOCUS TDDI
Profil : Routard confirmé
focus-tddi
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Posté le 25-11-2007 à 12:59:19  answerconfig
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Eh bin doit avoir une sale tete ton filtre.  :??:   :??:  

n°15196109
jln
Profil : As du volant
jln
Contributeur Argent Forum
Posté le 25-11-2007 à 13:12:26  answerconfig
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Mon filtre a air est d'origine moi, 24000km ... (1 an)
La voiture etant sous contrat d'entretien, je n'ose pas m'aventurer trop quand meme parce que si je foire un truc en plastoc ...

n°15196208
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 25-11-2007 à 15:08:10  answerconfig
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Bon ben j'ai réussi à trouver comment faire pour changer mon filtre à air.  :p
Il faut dire que une fois qu'on le sais c'est pas difficile à faire mais par contre c'est pas pratique dû aux manques d'espace.  ;)
Bien sûr je vais faire un tuto car j'ai pris des photos. :)


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n°15196406
FOCUS TDDI
Profil : Routard confirmé
focus-tddi
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Posté le 25-11-2007 à 17:52:03  answerconfig
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Curieux de voir l'etat du filtre.  :??:

n°15196434
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 25-11-2007 à 18:08:06  answerconfig
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FOCUS TDDI a écrit :

Curieux de voir l'etat du filtre.  :??:



Juste pour satisfaire ta curiosité. ;)
xsara picasso 016


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n°15196701
jln
Profil : As du volant
jln
Contributeur Argent Forum
Posté le 25-11-2007 à 20:49:26  answerconfig
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C'est clipsé alors?

n°15196917
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 26-11-2007 à 04:39:34  answerconfig
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jln a écrit :

C'est clipsé alors?



Il y a 3 vis (2 devant et 1 sur le côté droit du boitier ) et à l'arrière du boitier c'est de l'emboitage.
Voir la photo ci-dessous qui nous montre donc toutes les pièces à enlever pour accéder au filtre.


xsara picasso 20


Message édité par lauwinois le 26-11-2007 à 04:40:02

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n°15196947
stan1
Profil : Vétéran
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Contributeur Bronze Forum
Posté le 26-11-2007 à 09:03:56  answer
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Le filtre à air est correct, il n'est pas trop sale.

n°15197133
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 26-11-2007 à 14:32:34  answerconfig
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                                                      Remplacement du filtre à air


-outillage :1 clé allen de 4 et un tournevis plat
xsara picasso 025
-temps nécessaire : 30 minutes en gros.
-difficulté : moyenne mais c'est dû au faite qu'il n'y a pas assez de place.

1ère étape : On va faire un peu de place pour pouvoir accéder au filtre à air.

Pour cela on va retirer le cache moteur avec marqué dessus HDI 16 et on va ensuite retirer l'arrivée

d'air.(voir photos )




xsara picasso 22

xsara picasso 022

On a donc maintenant accès à la 3e vis du boitier du filtre à air.(voir photo)

xsara picasso 020


2e étape : On va desserrer les 2 autres vis du boitier du filtre à air et défaire l'autre arrivée d'air en desserrant

un colier (voir photo)

xsara picasso 021

Maintenant il faut faire pivoter l'ensemble afin de pouvoir le retirer et aussi  afin d'avoir accès au

filtre à air.(voir photo)

xsara picasso 25

Ci-dessous une photo des pièces à enlever

xsara picasso 23

Voilà c'est finis , il reste plus qu'à en mettre un neuf et à remonter.


Message édité par lauwinois le 27-11-2007 à 07:21:17

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n°15197264
FOCUS TDDI
Profil : Routard confirmé
focus-tddi
Contributeur Bronze Forum
Posté le 26-11-2007 à 16:58:06  answerconfig
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Dommage pas de photo du filtre lui meme.  :??:  

n°15197393
jln
Profil : As du volant
jln
Contributeur Argent Forum
Posté le 26-11-2007 à 18:37:32  answerconfig
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Excellent :bien:
C'est quand assez merdique ce truc... quand je compare avec le systeme du 2.0l HDi ... sans parler que je trouve la qualité des clips et du plastique assez mediocre, au bout de quelques demontage ca risque d'etre vite usé tout ca :L
L'acces au filtre a pollen (sur ma C4) est bien plus facile ...

Pas de probleme en debranchant le debimetre d'air?

Message cité 1 fois
Message édité par jln le 26-11-2007 à 18:38:36
n°15197556
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 26-11-2007 à 20:10:23  answerconfig
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FOCUS TDDI a écrit :

Dommage pas de photo du filtre lui meme.  :??:  



On le voit sur l'avant dernière photo. :??:


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n°15197571
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 26-11-2007 à 20:21:32  answerconfig
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jln a écrit :

Excellent :bien:
C'est quand assez merdique ce truc... quand je compare avec le systeme du 2.0l HDi ... sans parler que je trouve la qualité des clips et du plastique assez mediocre, au bout de quelques demontage ca risque d'etre vite usé tout ca :L
L'acces au filtre a pollen (sur ma C4) est bien plus facile ...

Pas de probleme en debranchant le debimetre d'air?



Oui c'est assez chiant à faire mais au début , après avec l'habitude ça devrait aller tout seul.
Pour la qualité des plastiques je pense aussi qu'au bout de quelques démontages ceux-ci seront plus au moins usés.
Tu voulais dire l'accès du filtre à air car le filtre à pollen est très facile d'accès par contre , juste 3 vis papillons à desserrer.
Par contre aucun problème en débranchant le dédimetre d'air.

Message cité 1 fois
Message édité par lauwinois le 27-11-2007 à 16:09:27

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n°15198530
FOCUS TDDI
Profil : Routard confirmé
focus-tddi
Contributeur Bronze Forum
Posté le 27-11-2007 à 18:51:21  answerconfig
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lauwinois a écrit :



On le voit sur l'avant dernière photo. :??:




Euh ça c'est le coté propre, au dessus mais faut voir en dessous en le sortant.  :jap:

n°15198567
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 27-11-2007 à 19:15:22  answerconfig
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En faite le dessous était propre j'ai justement photographié le côté le plus sale. ;)


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n°15200262
jln
Profil : As du volant
jln
Contributeur Argent Forum
Posté le 29-11-2007 à 13:51:33  answerconfig
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lauwinois a écrit :



Oui c'est assez chiant à faire mais au début , après avec l'habitude ça devrait aller tout seul.
Pour la qualité des plastiques je pense aussi qu'au bout de quelques démontages ceux-ci seront plus au moins usés.
Tu voulais dire l'accès du filtre à air car le filtre à pollen est très facile d'accès par contre , juste 3 vis papillons à desserrer.
Par contre aucun problème en débranchant le dédimetre d'air.



Je parlais bien du filtre à pollen ;)
Bien plus facile d'acces (juste sous le pare brise cote courroie de distribution) que le filtre à air.

n°15200520
FOCUS TDDI
Profil : Routard confirmé
focus-tddi
Contributeur Bronze Forum
Posté le 29-11-2007 à 18:57:44  answerconfig
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lauwinois a écrit :

En faite le dessous était propre j'ai justement photographié le côté le plus sale. ;)




Pour moi sur tes photos c'est le haut du filtre, donc la partie propre , pour comparer.

img06507rgnf5.th

n°15200598
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 29-11-2007 à 19:59:12  answerconfig
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Oui je sais que c'est le haut du filtre mais c'est justement le haut du filtre qui était le plus sale , pour la partie basse c'était un peu moins sale.
 ;)

Edit : Comme tu es intéressé par mon filtre demain après-midi , je te metterais une photo complète juste pour te faire plaisir. ;)  


Message édité par lauwinois le 29-11-2007 à 20:08:28

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n°15202273
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 01-12-2007 à 19:40:21  answerconfig
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Pour la suite de l'entretien ça se feras ici pour ceux que ça intéresse.  ;)
http://auto-france.forumpro.fr/index.htm


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n°15263651
kazouille
Profil : Pilote senior
kazouille
Contributeur Argent Forum
Posté le 28-01-2008 à 12:39:00  answerconfig
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Topic référencé :bien:


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
n°15338600
paoure
Profil : Nouveau membre
paoure
Posté le 13-04-2008 à 12:18:21  answer
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je voudrai savoire si tu as des problèmes au niveau moteur le mien n'arrètte pas de s'engorger a certainun regime moteur
exemple entre 80 est 90 en 5ème arrivèe a 87 il s'engorge fume est repart elle a 60.000kms est 1 turbo changer a 55.000kms


---------------
loulou
n°15339918
lauwinois
Profil : Routard
lauwinois
Posté le 14-04-2008 à 16:54:35  answerconfig
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Salut mon Picasso a actuellement 75000 km et comme toi à 87 km/h en 5e il a tendance à faire une légère secousse mais il ne fume pas.
Mon turbo est celui d'origine.
Je rencontre ce problème qu'à cette vitesse précise mais je ne vois pas son origine.  


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Posté le 14-04-2008 à 16:54:35  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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