Direction bloquée laguna II

[Invité §Cli627LS]

Bonjour,

 

j'ai une laguna II DCI 110CV de 2001.

En démarrant ce matin (je précise qu'il fait -7°), la direction est quasiment bloquée, je ne peux bouger le volant que d'un centimètre de chaque côté.

Les rotules de direction sont neuves.

 

Que se passe t'il ?

 

Merci

[Invité §Cli627LS]

En fait la direction n'est pas bloquée, elle est juste très dure.

J'ai aussi le voyant de batterie allumé et pas de clim ce qui m'a donnée l'idée d'aller voir la courroie. Elle n'y est plus mais c'est tout gras autour de la pompe de direction assistée.

Il y a donc une fuite. Est-ce la cause de la casse de la courroie ?

 

Merci

[Invité §tro288sx]

bonjour

c'est une direction electrique dessus, si ta courroie n'est pas la c'est que c'est la courroie qui entraine l'alternateur, d'ou ton voyant de batterie, et le compresseur de clim ,c'est pour ca aussi que tu n'a plus de clim.

[Invité §tro288sx]

bonjour

c'est une direction electrique dessus, si ta courroie n'est pas la c'est que c'est la courroie qui entraine l'alternateur, d'ou ton voyant de batterie, et le compresseur de clim ,c'est pour ca aussi que tu n'a plus de clim.

 

quoique j'ai un doute,

[Invité §cbs610xj]

Pour moi elle est hydraulique !

[Invité §tro288sx]

donc pompe entrainée par courroie

[Invité §tnt265Ie]

Pour moi elle est hydraulique !

 

la pompe est hydraulique, on dit entrainement mécanique ou électrique.

pour en avoir eu une, elle est à entrainement mécanique, donc couroie.

et vue que c'est plein d'huile, elle a du fuir et la courroie a "sautée"

(voir une casse de l'axe)

[Invité §Cli627LS]

Ok merci pour vos réponses, elle est bien hydraulique et elle a une grosse fuite dont j'ignore la cause.

La courroie est imbibée, grasse et effilochée sur le côté c'est donc ça qui l'aurait fait sortir de ses axes

 

Merci

[Invité §tnt265Ie]

Ok merci pour vos réponses, elle est bien hydraulique et elle a une grosse fuite dont j'ignore la cause.

La courroie est imbibée, grasse et effilochée sur le côté c'est donc ça qui l'aurait fait sortir de ses axes

 

Merci

 

voir si la poulie ou galet ou même alternateur ne sont pas "bloquées"