tuyau evacuation sur 307

[Invité §sup828vz]

salut à tous !

 

j'ai un p'tit "problème" en ce moment sur ma 307

 

il y a 3jours en allant au boulo, j'ai entendu quelques frottements à l'avant droit lors des virages à gauche

je suis donc sorti de la voiture et il s'avère que le cache en plastique sous le chassis était déboité (comment a-t-il pu se déboité tout seul ?!?)

 

en y regardant de plus près cet aprem, un p'tit tuyau semblait être détaché au même endroit (tuyau jaune transparent, #10mm de diamètre)

ne m'y connaissant absolument pas en matière d'automobile j'suis allé voir à norauto ("garage" le plus près de chez moi) qui m'a dit texto :

"ah mais ça c'est rien m'sieur, c'est le tuyau d'évacuation de ... du ... du trop plein de ... de quelquechose !"

 

époustoufflé par son hyper compétence apparente, j'suis rentré chez moi tout con pour éviter de devoir faire trop de route sans savoir réellement ce que c'est (car bizarrement j'ai pas été très convaincu par le mec de norauto, va savoir pourquoi), et comme en plus c'est pas le moment pour moi de dépenser quoi que ce soit de trop j'ai préféré vous poser la question avant toute chose

 

donc ma question : est-il normal qu'un tuyau pendouille niveau moteur, style un tuyau d'évacuation pour éviter que l'eau ne pénètre dans le moteur, ou quelquechose comme ça ?

 

à savoir que la voiture n'a apparemment aucun problème mécanique, elle démarre au quart de tour, pas de problème de freins ni de refroidissement, pas de message sur l'ODB

 

merci d'avance !

[Invité §tro288sx]

Bonjour

as tu la clim sur ta voiture?

 

[Invité §sup828vz]

Bonjour

as tu la clim sur ta voiture?

 

 

oui, clim automatique...

[Invité §tro288sx]

alors c'est soit le tuyau d'evacuation de la clim soit le tuyau pour les goutiere qui passe dans les passages de roue.

[Invité §sup828vz]

si c'est que ça c'est cool, comme j'avais jamais vu ce tuyau avant le problème du cache en plastique, j'me suis dit que ça pouvait être un tuyau qui aurait laché en même temps, j'préfère être trop prudent que pas assez

[Invité §tro288sx]

oui c'est sur remets ton cache plastique et essaie de voir si y'a pas un clips qui a pété, faudrait pas qu'il retombe plus tard

[Invité §sup828vz]

oui j'verrais ça demain avec plus de lumière

 

merci encore !

[Invité §tro288sx]

de rien

[Invité §Tip375oV]

Et personne parle de trop plein d'huile?

 

Moi sur ma 307 2.0 hdi 90ch j'ai 2 tuyaux qui pendent!

 

Un transparent et un autre noir certainement pour l'eau celui ci

[Invité §tnt265Ie]

Et personne parle de trop plein d'huile?

 

Moi sur ma 307 2.0 hdi 90ch j'ai 2 tuyaux qui pendent!

 

Un transparent et un autre noir certainement pour l'eau celui ci

 

A bon, tu penses qu'un éventuel trop plein d'huile on le balancerai comme ça dans la nature ben

Restons sérieux

Par contre, il n'est pas impossible que se soit une purge de l'eau que pourrais contenir le filtre a gasoil

[Invité §Tip375oV]

ok c'est vrai qu'on balance pas l'huile n'importe ou...

 

Pour la purge du filtre à a gazole oui c'est peut etre celà mais ça me parraissait bien gras il faut que je revérifie...

 

Mais bon je sais toujours pas ce que c'est, je vais demander à peugeot si j'ai 5 minutes

[Invité §Séb180Dc]

Bonjour moi jais un problème de purge avec m'as 307 sw break jais changé mes plaquettes de freins et j'essaie désespérément de purgé mes frein mes le problème c'est que du côté gauche le liquide sort abondamment mes du côté droit rien quelque goûte sorte jais l'impression que c'est bouché mes comment faire pour débouchés le tuyau du liquide de frein surtout que jais mas voiture qui me dit niveau de liquide de frein insuffisant alors que c'est plein

 

Quelqu'un peux m'aider s'il vous plaît merci

[ballbearing]

-

@Sebastien... Bonjour

Ce sujet n'est pas de freins . Ça n'a rien à voir.

 

>>Merci de toujours préciser dans ton prochain nouveau sujet si le travail de "remplacement" a été fait juste sur Avant ? Ou AVant et Arrière ?

Je ne continuerai pas ici. Il est préférable d'ouvrir un nouveau sujet***

 

>> Le remplacement des plaquettes est une opération où il y a juste à repousser les pistons pour pouvoir entrer les nouvelles plaquettes...

Ce qui fait qu'il n'y a pas de raison pour "purger de l'air" car de l'air n'a aucune raison de rentrer.

Pourquoi cette purge ?

 

>> Très souvent , vu qu'il y a un "mou" normal si disques encore OK mais usagés ce mou disparaîtra au bout de peu de distance.

Il est trop souvent fait une purge inutile qui dégrade la situation qui devient pire.

 

>> *** Y dire tout ça , et quel est l'état de la pédale en freinant ?

 

Merci