graisse pour piston frein

[Invité §bla270lH]

Bonsoir je recherche la fameuse graisse pour pistons de freins de la marque LUCAS, qui apparemment ne se vend plus.

Quelqu'un pourrait-il me dire si je peux encore en trouver où si il existe un équivalent.

Merci.

[ballbearing]

Bonsoir.

 

Ca se trouve difficilement probablement car peu de matériels hydrauliques ont encore des pièces (joints torique/coupelles détaillés, vendus). Ca se change.

Essaye de voir chez un accessoiriste. Je me rappelle ces petits tubes vendus avec de kits de répartion,

Cependant si tu Google tu trouve rapidement des pistes:

"""Tu peux trouver la graisse LUCAS (girling) référence PFG102 ou PFG 110 car la 102 n'existe plus environ 3 ou 4 euros le tube de 25gr.

chez TPA."""

 

 

Très important, comme tu sais: les joints toriques sont faits pour aller avec les liquides de freins qui sont d'une famille qui n'a rien a voir avec

les produits et graisses à base pétrole.

Toute graisse habituelle boufferait ou ferait gonfler le joint.

[behaime730d]

lut ball

on peut mettre du lookeed non ? ou rien bien propre

[behaime730d]

pas de mecacyl hein ?

[ballbearing]

on peut mettre du lookeed non ? ou rien bien propre

Oui t'as raison. Exact ! je voulais écrire ça à la fin et j'ai oublié. De mon avis aussi, on peut se passer de graisse.

Le liquide étant en lui même un lubrifiant

[Invité §bla270lH]

salut ball merci je vais me renseigner chez tpa mais apparement ça ne se fait plus je parle de la rouge mais me rappelle plus de la ref

[ballbearing]

Bonsoir.

Par défaut tu peux monter comme ça avec un peu de liquide dans le capuchon.

La "rouge" je connnais pô.

[Invité §bla270lH]

je prefere mettre cette graisse elle etait du tonnerre et ils ne la font plus mais vais essayer de voir il en reste pas quelque tube a quelqu un .si tu entends parler car le liquide c est bien mais a un plus long terme pas bon ok merci.

[Invité §tra650Wz]

Salut,

L'idéal pour ma part est de les nettoyer à sec, car graisse plus poussiere égal par à roder, donc nettoie les bien au mieux utilise de l'acetone que tu laissera bien évaporer (gard au condition d utilisation) et c est tous, l avantage de l acetone malgré tous c est default, c est qu il asseche et nettoye.

 

[Invité §Mal451cO]

salut!

 

Plastilube de ATE.

 

Produit pour éviter les sifflements des freins. On en met normalement sur la tête du piston (contact avec la plaquette), sur le dos de la plaquette, les tôles intermédiaires des deux côtés et sur les logements des plaquettes.

 

Mais j'en mets aussi sur les joints caoutchouc du piston avant de le remonter. Jamais eu de problème.

 

Art. Nr. 03.9902-1002.2

[Invité §bla270lH]

salut c' est bien ce que tu dis travels mais il ne faut pas en mettre beaucoup j ai des cylindres de roue que j' ai redemonter environ 4 ;5 ans apres et nickel alors que quelque fois je demonte des cylindre neuf au bout de 2; 3 ans et qui sont dans un triste etat c' est pour ça que j apprecie cette graisse.

[Invité §bla270lH]

je vais passer chez ad demaim.

[Invité §art416SX]

http://webshop.tecdoc.net/ows6/fr/DFEB02B60F4AE4869DC5C09430D04362.srv;jsessionid=DFEB02B60F4AE4869DC5C09430D04362?view=VIndexFramesetJsp

[Invité §bla270lH]

salut artoutitou comprend pas bien le lien.

[Invité §art416SX]

oui, c'est un peu le bordel sur leur site.

 

[Invité §MEJ253Aa]

bjr je cherche un manuel ou un cite ou encore des auteurs qui ont parler de la gestion des huilles de frein et des graisses, svp c trés urgent

[Invité §Ano633rO]

salut c' est bien ce que tu dis travels mais il ne faut pas en mettre beaucoup j ai des cylindres de roue que j' ai redemonter environ 4 ;5 ans apres et nickel alors que quelque fois je demonte des cylindre neuf au bout de 2; 3 ans et qui sont dans un triste etat c' est pour ça que j apprecie cette graisse.

 

 

Pour sortir d'une vérif d'étriers dont j'avais révisé (juste déposé, nettoyé et reposé les pistons remontés avec la 102 - rouge - et recollé à la cyanocrylate les cache-poussière déchirés que je n'avais pas le temps de commander à l'époque et oubliés ensuite) il y a... DIX HUIT ANS j'ai tendance à confirmer