Tester le démarreur golf 3 tdi

[Invité §akt441UR]

Bonjour, voila

je viens de démonter le démarreur sur ma golf 3 tdi, pour le controler et fair un petit netoyage, la premiere fois qu'il m'a lacher la cause était le fil qui reliait le Solénoïde a l'autre partie il etait sectionner maintenant je sais pas, les charbons sont en bon etat , et je voudrais savoir comment le tester( la position des fils sur la batterie etc...)

Merci d'etre precis

 

Il ressemble a ca

 

[ballbearing]

Salut !

Avec du très gros fil.

Tu amène du PLUS batterie sur la grosse borne supérieure au point rouge.

 

Tu amène le MOINS batterie sur la carcasse. Par exemple vers le "nez" sur un des trous de fixation.

 

 

Et à l'aide d'un fil de sectoin "normale" tu mets un coup de PLUS sur la borne ( Verte)de commande du solenoïde.

( en fait tu peux simplement faire toucher la borne rouge avec la verte)

 

Attention! suite au fait que ça démarre sec! il va faire une brutale rotation si il est pas bien tenu.

 

 

 

http://www.r4-4l.com/photo/demarreur/01_schema_principe_demarreur.gif

[bob bimon]

Très joli dessin, j'en garde une copie !

[Invité §fab118Va]

Bonjour à tous.

 

Pour rappel vw vento 1.8l essence(ADZ) de 1997

 

Je viens ici pour parler de mon démarreur qui fait des caprices. Voila quand je démarre, le solénoide fonctionne pendant une à deux secondes entrainant le moteur puis débraye mais continue de tourner dans le vide. Donc je redonne un coup de clefs et le moteur démarre.

 

Donc je pense que c'est le solénoide qui est fautif, à moins que ce soit la batterie qui flancherait au démarrage, ou le neimann?

 

Voila j'attends vos avis

[bob bimon]

Bonjour

 

Il te faut surtout démonter le démarreur, et l'ouvrir; il est fort possible que le réducteur planétaire soit fracassé comme sur arrivé sur ma Polo 6N1.

Sinon les dents du pignon sont peut-être trop usées (22 ans la Golf3).

 

Ici, un lien qui te montrera comment ouvrir et contrôler le démarreur :

Démarreur Golf 5 tdi, entretien-remise en état

 

Bon, et bien je me suis lancé dans la première

 

[Invité §fab118Va]

Bonjour Bob

 

Merci pour ton tuto.(Très bien expliqué, bravo a l'auteur).

 

De toute manière même s'il est dans le même état que le tiens, on a pas d'autre choix que de le changer complètement, (à moins de voir avec un gars qui refait les induits près de chez moi s'il peut avoir les pieces).

 

Pour l'instant priorité au ventilateur de refroidissement qui va bientôt me lâcher lui aussi(bruit de crécelle aigus). Il est commandé, j'espère le recevoir demain.

[lobubu]

Bonjour à tous.

Plusieurs discussions sur le sujet démarreur golf 3 je pense que c'est içi que ma question sera la plus cohérente.

 

Voilà, démarreur golf 3 1.4i fonctionne quand il en a envie ou en insistant plusieurs fois de suite.

Dans le sujet :Sujet :[h3]Démontage démarreur Golf 3 2L 8s[/h3]

il est décrit les mêmes symptômes et que se sont les planétaires en plastiques en défaut.

Sur mon démarreur aucun planétaire.

Par contre les balais m'ont l'air usés : 8mm de longueur est-ce correct ?

La seule pièce indémontable car les vis étaient totalement grippées : le solénoïde.

Ce dernier fonctionne bien à vide sur mon étau.

Tout le reste du démarreur est en bon état.

J'aimerai avoir votre avis pourquoi mon démarreur fait-il ces grimaces au démarrages ?

[ballbearing]

-

Bonjour

Une partie des questions pourrait avoir réponse en faisant les deux tests ci dessous.

Et surtout en laissant roulé en attente compartiment moteur le fil mis en couleur orange

Ce fil pourra en cas d'inaction du démarreur... >>>

 

>> Recevoir une lampe témoin et juger si le Neiman envoie bien l'ordre en actionnant ?/ ou pas ?

>> Se tirer d'affaire si en rade nulle part ? Et/ou comprendre si le croquis de droite fait démarrer ?/ ou pas ?