Risques des injecteurs avec des références différentes

[Invité §CAJ887Fs]

Bonjour à tous.

 

 

Que risque-t-il d'arriver si on installe sur le même véhicule des injecteurs ayant des références différentes les unes des autres?

Que risque-t-il d'arriver si j'installe sur une E 320 CDI, six injecteurs de la même référence appartenant à l'origine à un Sprinter ou à un Vito.

 

Merci pour vos réponses

[Invité §fen346YK]

bein,s i c'est pas les même ref, y'a des risque de cramer le moteur, car si les débit son différent, imagine la torche dans la chambre de combution. ou alors pas assez de débit ou des jet différent.... bref a déconseiller!

[Invité §vg9053po]

Salut à tous, j' ai appris ces jours-ci, et ça vaut ce que ça vaut, donc, lorsqu' on change le, ou les injecteurs, il faut reprogrammer l' injection électronique, car d' une fabrication à l' autre, et même dans la même marque il peut y avoir une très légère différence, suffisante pour faire souffrir le ou les pistons, s' ils ne reçoivent pas la bonne quantité de gasoil.!!!!!!!!.Et ce serait plus dangereux, avec un seul injecteur. A+

[Invité §fia342od]

oui exactement et c'est pourquoi il y a un code sur chaque injecteur qu il faut aller placer dans le calculateur moteur, de cette manière, le calculateur moteur est renseigné sur le tarrage de l injecteur en question et peut adapter ainsi sa cartographie en fonction (debut d injection avance post combustion etc...)

[Invité §JCB677uZ]

 

Salut à tous.

 

Trés bon jugement [ Aprés avoir fait ma" carriere ( 44ans dans 3 grandes marques Allemandes ],j'ai appris le

Diesel est devenu [ aussis Pointu qu' un moteur à Essence], c'est finit ( le bon vieux diesel de papa ,qui avalé)

Tous les genres de gasoil !!

 

Maintenant le choix des Injecteurs est [ devenu aussi impotant que des bougies sur un moteur Essence]

 

Un ancien de la Marque avec l'hélice d'avion.

 

JCB.171

[Invité §fen346YK]

en effet, ça s'appelle la classe de l'injecteur. Il y en a 3 il me semble et c'est spécifique au sprinter o vito il me semble. Les autres véhicules n'en on pas alors que ce sont quand même des injecteur Bosch, car dans ce post on parle bien d'injecteur bosch. pour les Delphy, monté sur Renault et Ford par exemple, ça s'appelle la C2I, c'est un code héxadécimal propre a chaque injecteur