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Mécanique / Électronique

Faut-il rouler pour recharger?


Invité §vig862Lb

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Invité §vig862Lb

Bonjour,

 

Eh bien voilà, tout est dans le sujet :) . On m'a toujours dit qu'il fallait rouler pour charger la batterie, mais j'ai bien du mal à saisir pourquoi. La différence de potentiel de l'alternateur est-elle trop faible lorsque le moteur est en vitesse minimum? Est-ce plus simplement une question de puissance débitée (donc "il faut rouler pour ne pas passer 10h à charger ta batterie").

 

Si quelqu'un pouvait m'éclairer :??:

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Non il suffit de brancher un multimetre pour voir qu'au ralenti ou à 5000 tr/m un (bon) alternateur delivre la même chose.

 

[:philboy]

Au ralenti un alternateur débite quasiment au maximum, a partir de 1200/1500 tr/mn il est au maxi.

Contrairement aux dinamos d'il y a longtemps dont le débit était proportionnel au régime de rotation, donc très faible au ralenti.

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