Problemes des freins, parfois la pedale devient molle

[Invité §gmv366tl]

Bonjour,

 

J'ai une Ford Mondeo 1994 boite automatique.

De temps en temps pendant que je freine à faible vitésse, j'entend un bruit devant et la pedale de freins devient molle, puis dure et encore molle et encore duree... et la voiture ne freine plus (ou trés peu car en etant à faible vitesse je ne peux pas dire). Si je retire le pied et je freins à nouveau les freins marche bien. Ca arrive assez souvent ...

 

Quelqu'un a une idée d'ou ça peut venir?

 

Merci

 

[Invité §mar734KV]

Bonjour,

 

Je ne vois que 2 possibilités. Soit il y a un problème au niveau de la pression du liquide de frein (manque, flexible fatigués,...), soit un blème d'abs (capteur de pression défectueux ?) qui perturbe le bon fonctionnement du freinage à faible vitesse (donc à faible pression du pied).

 

Cela ne reste que de simples hypothèses, ce sont les premières idées qui me viennent.

 

Ciao

[Invité §gmv366tl]

C'est conseillé donc de faire la purge du lichide de frein?

Pour le capteur abs, comment on peut savoir qu'il est défectueux? Il y en a un pour chaque roue?

[Invité §mar734KV]

j'ai un seul conseil à te donner, c'est de l'amener chez un garage ford, les freins sont trop important pour y aller à tatons.

Je n'ai pas de solution miracle, le liquide à peut être perdu de ses propriétés, il en manque peut être, des éléments du circuits de freinage sont peut être "fatigué". Si tu as des doutes sur tes freins, il faut pas attendre. C'est trop important pour ta sécurité, même si tu paye plus cher, tu sera sûr que c'est correctement fait.

[Invité §gmv366tl]

Merci, je ne vais pas tarder à l'amener au garage ford. j'espere qu'ils vont trouver le probleme.

a+

[Invité §R12734dn]

maitre cylindre

[ceyal]

maitre cylindre

 

 

Hi

 

+1 : maitre cylindre

 

C'est d'ailleurs assez aberrant quand on y pense

 

Autrefois, les voitures n'avaient qu'un seul circuit de freinage et quand il ne marchait plus : boum ... accident

 

Alors on nous a expliqué qu'on avait inventé le double circuit de freinage ...plus sur , etc, etc, bla bla

 

et puis on a mis un témoin de niveau de liquide frein .. plus sur etc, etc, bla bla

 

Le hic c'est qu'il n'y a qu'un seul maitre cylindre .. et que si on ne fait pas gaffe aux premiers symptomes (pédale molle) ... d'un coup il se met en carafe .. et donc plus de frein :q :q

 

Bye