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Peugeot

Comment tester cylindre roue d'une 1O6


Invité §ect551QD

Messages recommandés

Invité §ect551QD

Bonjour,

J ai une vieille 106 sans abs.

 

J ai deposé mes tambours arriere et j aimerais voir si mes cylindres roues sont bons et non grippés.

Car je vois pas pourquoi mes freins frottent (Le freins a main est bien regle).

 

Merci

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Invité §ect551QD

quand je mets sur cric mes roues de derriere, et que je les fais tourner a la main j ai la roue cote conducteur qui freine legemerement tous les 1/4 de tours, et de l autre cote il frotte tout le temps et meme plus fort, mais je peux comme meme faire tourne la roue a la main!

Donc si ca frotte je vois tout de suite conso en plus, usure de mes freins, alors je cherche le probleme.

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Invité §ect551QD

ok je vois merci.

 

Sinon pour ce qui est du cylindre de roue, je me suis appercu que j arrive a bouger un des deux pistons avec le pouce ( j avais appuye un peu sur le frein pour le sortir ) mais le deuxieme piston n a pas bouger et je ne peux pas le bouger non plus. Est ce normal que ca soit dur ou alors il est gripe et dans ce cas c est l autre qui bouge qui a choppe l air??

 

Mon ennuie c est que les deux pistons de chaque cote du cylindre ne se comporte pas de la meme facon!

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Invité §ect551QD

bon j ai demonte mon cylindre de roue et voici ce que ca donne

 

cyl.jpg.130963d73aaec05c6aafc25b195679d5.jpg

 

On voit bien que les deux cylindre sont different ce qui explique pourquoi un est plus dur a bouger. Il etait un peu sale mais semble etre en tres bonne etat. Je croyais qu il y avait un ressort , pas grave.

 

Sinon dams142 tu avais raison c etait un reglage du rattrapage a faire, merci.

 

Reste a faire une purge du systeme de frein :-( , mais je suis rassure maintenant

 

Merci a tous

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