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Fiat

Problème d'essui-glaces avant sur Fiat Punto: déboitement bielette


Invité §Ade863qE

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Invité §Ade863qE

Bonjour,

 

Excusez d'avance si mes termes techniques ne sont pas bons.

Donc voilà, j'ai un problème sur ma Fiat Punto. D'abord mon essui-glace avant côté passager m'a lâché. C'est le bras de l'essui-glace droit allant au moteur qui est déboité. Maintenant cela me fait la même chose pour l'essui-glace de gauche. Malgré mes tentatives pour réemboiter les bras, cela finit inmanquablement par se déboiter. Dois-je essayer d'enlever quelque-chose pour les emboiter ou c'est à mettre sur le compte de l'usure et je dois tout changer? Mes tentatives de ré-emboitement furent simples, avec seulement un peu de force de bras, sans outils.

 

Adehaine, qui n'a pas trouvé de réponse sur le forum

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Invité §oli456mf

si tu les avait bien emboiter et q'il se deboite ils sont surement user

 

essaie de trouver un bricoleur pour les reparer

 

par exemple les percer au milieu des rotules et mettre une vis ou un axe

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Invité §Ade863qE

Ben je ne suis pas sûre de bien les avoir emboiter, je me demandais s'il ne me manquait pas une pièce ou alors qu'il fallait que j'essaye d'enlever quelque chose pour que ce soit plus stable. N'ayanat jamais fait gaffe comment c'était avant mes problèmes, je n'ai pas la moindre idée du concept des essuis-glaces sur ma voiture.

Sinon, je sortirai mon matos de bricol'girl! ;)

 

Adehaine

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Invité §Jus887jZ

Tu parle de l'emboitement des balet d'essui glace sur les 2 tige conique ? ou des rotule de la tringlerie ?

tringlerie c'est le mecanisme fixé sur le moteur d'essui glace , en temp normal tu voi pas la tringelerie ( y'a le grop cache plastic dessus ) tu voi juste les 2 tige conique ou vienne se fixé les balet d'essui glace

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Invité §Ade863qE

Bonjour!

J'ai regardé les photos et on peut voir sur le troisième set de photos le bras qui sort du moteur de l'essui-glace. là où c'est connecté à l'essui-glace, c'est déboité (au niveau de la rotule, je pense avoir le bon terme cette fois). Je pense que je reclipse mal les deux bras, mais il se peut aussi que la rotule soit usée (cela me fait le coup pour les deux bras maintenant).

 

Adehaine, qui essaiera d'emprunter un appareil photo pour faire une description plus claire

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Invité §Ade863qE

Bon ben je n'ai pas de chance alors! Les deux se sont déboité. Merci de votre aide!

 

Adehaine

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Invité §fab612UK

salut

ca m'ai arrivé aussi

j'ai percé la rotule de part en part j'ai remis le bras et mis une petite goupille et voila ca ne se deboite plus

a+

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Invité §Ade863qE

Bon un peu de force masculine a permis de tout remboité durablement. Merci à tous de vos conseils!!

 

Adehaine

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Invité §pou178vv

si tu les avait bien emboiter et q'il se deboite ils sont surement user

 

essaie de trouver un bricoleur pour les reparer

 

par exemple les percer au milieu des rotules et mettre une vis ou un axe

 

 

 

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Bonjour,

 

J'ai eu aussi le cas avec l'essui glace passager de ma fiat punto 1.3 multijet ...

Je viens de l'emmener chez Fiat et ils m'ont changé le moteur ...

Mon père me dit que ca n'a rien a voir avec le moteur puisque l'essui glace conducteur fonctionne ....

ME suis je faite arnaquée?????

Je vous demande ca parce que j'ai l'impression que trouver un garagiste honnête ca devient compliqué ....

 

Merci d'avance pour votre réponses

 

MArie

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Invité §pou178vv

bonjour

ben tu auras plus vite fait d'allez a la casse trouvé un ensemble complet

 

c'est emboité a vie , y'a aucune raison que ça saute :??:

 

http://obiboulet.free.fr/Suiglace/03.jpeg

 

 

 

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Bonjour,

 

J'ai eu aussi le cas avec l'essui glace passager de ma fiat punto 1.3 multijet ...

Je viens de l'emmener chez Fiat et ils m'ont changé le moteur ...

Mon père me dit que ca n'a rien a voir avec le moteur puisque l'essui glace conducteur fonctionne ....

ME suis je faite arnaquée?????

Je vous demande ca parce que j'ai l'impression que trouver un garagiste honnête ca devient compliqué ....

 

Merci d'avance pour votre réponses

 

MArie

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Bonjour,

 

J'ai eu aussi le cas avec l'essui glace passager de ma fiat punto 1.3 multijet ...

Je viens de l'emmener chez Fiat et ils m'ont changé le moteur ...

Mon père me dit que ca n'a rien a voir avec le moteur puisque l'essui glace conducteur fonctionne ....

ME suis je faite arnaquée?????

Je vous demande ca parce que j'ai l'impression que trouver un garagiste honnête ca devient compliqué ....

 

Merci d'avance pour votre réponses

 

MArie

 

 

 

 

 

 

 

Tu ne t'es pas faite arnaquée FIAT ne commercialise que l'ensemble complet, ou du moins si tu t'es fait arnaqué c'est par FIAT .

 

 

 

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Invité §pou178vv

Bonne route :jap:

 

 

***************

 

encore une question ...

 

sur mon tableau de bord j'ai un voyant de phare qui s'allume (fait punto multijet 1.3) .... c'est un point d'explamation dans un rond !!!

Bref, j'ai regardé mes phares s'allument bien ..... pourtant ce symbole semble vouloir dire qu'un de mes phares est défaillant !!!

BRef, toujours dans ce garage Fiat, ils m'ont dit que c'était une panne du tableau de bord et qu'il fallait dans ce cas là que je change le tableau de bord, soir environs 500 € ... c'est abusé non comme réponse ????? JE ne parle même pas du prix !!!!!

 

Aussi, mon compte tour s'emballe parfois quand je passe la 5ème sur l'autoroute ... ils me disent que ca vient aussi du tableau de bord !!!!

 

Je ne suis qu'une nénette inexpériementée en mécanique et pourtant leurs réponses me semblent absurdes ai je raison?

 

Merci d'avance .....

 

Marie

 

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Bonsoir

vérifie bien que toutes les ampoules de la voiture fonctionnent , clignotants , et feux de plaque compris

 

ensuite change les ampoules de feux arriere , parfois une ampoule plus fatigué que les autres peuvent affolé se témoin

 

en posé deux neuves peut suffire a l'étteindre

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Invité §tat060Mq

Bonjour,

 

Excusez d'avance si mes termes techniques ne sont pas bons.

Donc voilà, j'ai un problème sur ma Fiat Punto. D'abord mon essui-glace avant côté passager m'a lâché. C'est le bras de l'essui-glace droit allant au moteur qui est déboité. Maintenant cela me fait la même chose pour l'essui-glace de gauche. Malgré mes tentatives pour réemboiter les bras, cela finit inmanquablement par se déboiter. Dois-je essayer d'enlever quelque-chose pour les emboiter ou c'est à mettre sur le compte de l'usure et je dois tout changer? Mes tentatives de ré-emboitement furent simples, avec seulement un peu de force de bras, sans outils.

 

Adehaine, qui n'a pas trouvé de réponse sur le forum

 

 

Salut,

 

Je rencontre le même problême avec la punto de Madame... quelle solution as-tu finalement trouvé? J'ai appelé fiat, ils me disent que tout est à changer, le tout pour la modique somme de 150€... pas cool, alors si tu as mieux, je prends... merci !!

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Invité §for805uG

Bonjour,

 

Faites une recherche sur mes anciens posts, j'ai réparé mes essuie-glaces sur ma punto 2 ça n'a jamais plus lâché!

 

Il faut percer les rotules de part et d'autre avec un petit foret (après avoir démonté le mécanisme...), mettre une vis (inox de préférence), remonter le mécanisme en maintenant la biellette sur la rotule à l'aide de cette vis, d'une grande rondelle et d'un écrou frein.

 

Bonne manip'

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Invité §dyd347IK

J'ai le même problème sur ma fiat Punto II de 2001 avec moins de 50 000 km. Diagnistic du garage; il faut changer le moteur des essuis glaces pour "au moins" 350 euros avec la main d'oeuvre... c'est parce que je vis dans une région où il pleut !!

Il ont quand fait une réparation provisoire (qui va durer) en forçant pour coincer ce qui se déboite.

La réponse de fiat france; votre voiture est trop vielle !! Merci Fiat une fois de plus

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Invité §dav852Nr

Bonjour,

 

Je remonte le post car c'est la deuxième fois en une semaine que mon essuie-glace (côté conducteur évidemment et dans le Nord) se détache de ma Punto Multijet Cult 2005 141 000 km. J'ai réussi à le raccrocher (le côté passager fonctionne parfaitement) mais je me demande si le mécanisme ne serait pas "usé". D'où ma question est-ce que peux envisager de le changer toute seule en achetant la pièce sur Oscaro (j'ai vu un post détaillant le démontage de l'ensemble ) ou est-ce vraiment compliqué ce qui voudrait passage chez le garagiste :( ? Et si ce n'était pas que ça ?

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