Megane 2: message "defaillance electronique"

[Invité §zbo436GT]

Salut à tous

 

J'ai une Megane II 1.9 dCi 120 d'avril 2003 (80000 km).

 

J'ai n'ai pas eu de soucis particuliers avec cette voiture jusqu'à la semaine dernière:

 

- Lundi de la semaine dernière en rentrant du boulot, au démarrage la voiture affiche "Injection défaillante" --> là je me dis pas cool .... j'ai essayé de la redémarrer plusieurs fois et j'avais toujours le même message (mais la voiture roulait normalement, pas de perte de puissance ou d'autre problème comme j'ai pu le lire sur le forum). Je suis donc rentré à la maison. Le lendemain je voulais aller chez le garagiste; je démarre la voiture, plus de message ..... fonctionnement normal

 

- Jeudi de la semaine dernière en partant de chez moi, impossible de démarrer: je n'avais plus rien; les voyants s'allumaient s'éteignaient n'importe comment, plus rien ne fonctionnait, la voiture était complètement plantée. Donc j'appelle le garagiste qui démarre la voiture au booster et qui remplace la batterie. Ensuite tout fonctionnait normalement (je lui ai parlé des messages d'injection défaillante et il m'a dit que ça pouvait venir de la batterie qui était un peu faible et qui pouvait faire bugger le calculateur). Seul petit prb, pendant qques jours mes lève-vitres avaient un comportement étrange: lors d'une impulsion au lieu de se lever ou de se baisser entièrement, les vitres ne bougeaint que de qques centimètres à chaque fois (les 4 vitres étaient concernées). Puis petit à petit, une vitre après l'autre c'est rentré dans l'ordre. Le garagiste m'avait dit que comme la batterie avait été remplacée il y aurait peut-être qques petits soucis de ce type et qu'il faudrait peut-être réinitialiser la voiture. Mais je ne me suis pas plus inquiété que ça car ce petit soucis a disparu et par ailleurs tout fonctionnait bien

 

- Hier soir en rentrant chez moi, pendant que je roulais, j'ai eu un autre problème: la ventilation s'est coupée, l'autoradio aussi ainsi que le vérouillage auto des portes. L'ODB affiche un message "Défaillance electronique" et les voyant "STOP" et "SERVICE" sont allumés ainsi que les voyants ABS, ESP et le voyant de frein à main et le compte de vitesse restait à 0 (le compte-tours et les autres compteurs fonctionnaient normalement). En arrivant chez moi j'ai essayé de la redémarrer plusieurs fois, et toujours la même chose. J'ai également remarqué que le volant ne se bloque plus à l'arrêt et que les capteurs de pression des pneus ne fonctionnent plus non plus. En revanche la voiture roule normalement (pas de perte de puissance).

 

Je vais passer chez le garagiste lundi matin. Est-ce que qqun a déjà eu ce type de problème ? J'ai vu sur ce forum que d'autres avaient eu ce genre de messages mais qui étaient assez souvent liès à des problèmes moteurs (avec des pertes de puissance), ce qui a priori n'est pas mon cas. Est-ce que ça pourrait venir de ce chgt de batterie ? (c la 1ère fois que la batterie est changée) Faut-il effectivement réinitialiser la voiture ?

 

Merci d'avance

[Invité §Juj038wV]

Pour tes lèves-vitres, c'est sûr c'était un souci de réinitialisation. Par contre, l'ensemble de tes autres soucis est assez étrange. Vérifies si ton alternateur fonctionne correctement : voir les tests de la première page du topic Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification...

 

[Invité §zbo436GT]

Merci pour ta réponse. J'ai laissé ma voiture chez le garagiste ce matin (branchement à la valise de diag). Verdict tout à l'heure ....

 

En lui expliquant ce qu'avait la voiture lui penchait pour un problème de fusible (si seulement ça pouvait être ça ....). Mais bon, j'y crois pas trop, à mon avis c'est plus grave que ça avec une réparation onéreuse à la clé (circuit électronique ou calculateur mort (peut-être celui de l'ABS .... car d'après ce que qqn m'a dit c'est lui qui envoie l'info de vitesse au reste du véhicule et comme justement je n'ai plus de compteur de vitesse et que les voyants de l'ABS et de l'ESP sont allumés ...))

 

Je te tiendrai au courant du résultat

 

A+

[Invité §zbo436GT]

Merci pour ta réponse. J'ai laissé ma voiture chez le garagiste ce matin (branchement à la valise de diag). Verdict tout à l'heure ....

 

En lui expliquant ce qu'avait la voiture lui penchait pour un problème de fusible (si seulement ça pouvait être ça ....). Mais bon, j'y crois pas trop, à mon avis c'est plus grave que ça avec une réparation onéreuse à la clé (circuit électronique ou calculateur mort (peut-être celui de l'ABS .... car d'après ce que qqn m'a dit c'est lui qui envoie l'info de vitesse au reste du véhicule et comme justement je n'ai plus de compteur de vitesse et que les voyants de l'ABS et de l'ESP sont allumés ...))

 

Je te tiendrai au courant du résultat

 

A+

 

 

Quelques news: pour l'instant la voiture est toujours chez le garagiste .... il n'a pas trouvé d'où cela venait. Les différents tests qu'il a fait:

- vérification des fusibles et des masses --> OK

- le branchement de la valise de diagnostic n'a rien donné, en revanche il m'a dit que les calculateurs ABS et Airbag étaient muets

- il va tester les faisceaux

 

Franchement je crois de moins en moins à un simple problème de connectique (branchement du calculateur ou alimentation électrique) et je me résouds à devoir sans doute remplacer un ou plusieurs calculateurs (et à payer ça une petite fortune ...).

 

J'ai qques questions:

- est-ce ces problème pourraient venir du changement de batterie (et / ou du démarrage au booster ?). Dans ce cas pourquoi est-ce que ces problèmes ne sont survenus qu'une semaine après le démarrage au booster et le changement de batterie ? (si ça venait de là il y aurait eu ce problème tout de suite, non ?)

- étant donné que ça risque de coûter cher, y a-t-il une prise en charge possible par Renault ? (j'ai lu ici ou là sur les forums que ça pouvait se faire). Etant donné l'age et le kilométrage de ma voiture (4 ans et 80000 km) est-ce que c'est quelque chose d'envisageable ?

 

Merci

[Invité §has444ja]

Bonjour, ne cherche pa tu perd ton temps, il faut juste changer les 2 fusibles qui se trouve sur la batterie,

[Invité §280548MO]

Bonsoir,

J'ai le même problème que toi ZBOB .Peux tu me dire de quoi cela venait ton problème?MERCI

[Invité §zpS844fk]

J AI EU LA MEME MESAVENTURE JE PASSER SUR DES NID DE POULES DES BOSSES LA VOITURE DEVENAIT UN SAPIN DE NOEL COUPURE D ECLAIRAGE TABLEAUX DE BORD , FEUX , ESSUIE GLACE , VENTILO CENTRALISATION NE FONCTIONNAIT PLUS<img title=":q" src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/kaola.gif">J AI APERCU QUE MES COSSES DE BATTERIES ETAIENT LEGEREMENTS DESSERREES DONC JE LES AIENT NETTOYEES BIEN SERRER ET POUR L INSTANT PLUS DE MESSAGES PLUS DE PROBLEMES<img title="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif" src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/sol.gif">

[Invité §sof867VJ]

Bonjour tous le monde

 

Je viens vous aider à règles votre problème de défaillance électronique que megane 2 1.6 16v .

 

Si le message defaillance electronique s'affiche rien de grave n'ayez pas peut .

 

J'ai eu le même problème suite à un charment de fusible (même ampère )

 

Message de défaillance électronique qui s'affiche voyant stop abs et service allumer pas de chauffage ni d'allumer cigare ni de vitesse reste a 0/km pas direction assistée le coffre ne voulez plus souvrir les feux stop ne fonctionne plus ...

 

1er garage . Diagnostic batterie et cosses changer problème persiste .

2eme garage qui me parle de capteur d'arbre à cames de calculateur de vitesse et dabs

 

3eme garage qui me dit que ce n'est ni capteur darbre à came ni le calculateur . Me conseil d'aller cher renault jusqu'à la 400euro de frais mais le problème persiste.

(TOUS LES FUSIBLE VERIFIÉ AUCUNE MASSE )

 

4eme garage donc renault . Qui eu carrément me dise que par precontion on va faire la distributeur 1200e . Et que après nous allons attaquer les petit problème comme le capteur et le calculateur qui "peut être" sont la cause du problème .

 

J'abandonne tous les frais à ce moment là .

Bref .

 

Je me suis improvisé garagiste toutes seul (je suis une femme mais m'y connaît en voiture )

 

Je le suis aperçu quû manquer un fusible

(Alim uch) colonne du mileux dernière fusible en bas petit fusible

Je met donc ce fameux fusible et la remarcheplus de voyant allumer chauffage qui remarche directement ouverture du coffre stop ...

 

Donc les amie avant de vous dirige vers des garagiste ou même bien renault qui cous facturons des frais exorbitant.

 

Changer ce fameux fusible tous reviendra dans l'ordre .

 

En espérant avoir donner une réponse au propriétaire dune Megane 2 ayant le problème de message defaillance electronique abs service stop allumer .

[Invité §Par138Nd]

Bonjour

Le fusible qu’il te manquait se trouver dans le compartiment moteur voiture habitacle ? Et comme tu nous explique qu’il te manquait un fusible tu t’en es rendu compte en roulant comme ça pendant combien de temps ? Car tout ce que tu m’expliques me

Paraît bizzare Car j’ai exactement le même problème et je vais déjà ce même fusible en place qui ne m’a jamais causer ce genre de problème donc je me pose des questions merci à toi ?