ma clim ne refroidi pas très bien

[Invité §bli806YF]

lorsqu'il fait super chaud entre 29 et 33 degrés j'ai du mal à sentir le frais produit par ma clim ! je l'ai rechargé l'année dernière et apparement elle ne monte pas assez en pression. de quoi cela pourrait-il venir? il s'agit tjrs de la clio 2 phase 2 1.9DTI de 2001

Merci de vos répnses!

[camel56]

tu dois avoir une fuite de gaz

[Invité §tec205Yc]

tu dois avoir une fuite de gaz

 

 

+1

[Invité §bli806YF]

que faire quand il y a une fuite de gaz?

[Invité §tec205Yc]

que faire quand il y a une fuite de gaz?

 

 

Vérifié les durites (enfin les tuyaux) mais après.... je ne peut pas te dire comment désolé

[Invité §cal001Mk]

IL faut changer ton filtre habitacle et ton sera résolu

[camel56]

IL faut changer ton filtre habitacle et ton sera résolu

 

C'est un element mais pas le principal

 

[Invité §cal001Mk]

beaucoup le néglige, d'autre ignore son éxistence, et ça change énormement.

Une fois avec le filtre à 30.000 Km, je sentais à peine le froid, et la ventil on ressentais comme si c'étais un bruit de recyclage (bruyant).

 

Mais c'est sûr, il y'a bcp d'élement qui entre en jeux ...

[Invité §bli806YF]

sinon comment on change le filtre d'habitacle sur clio 2 ?

[Invité §tnt265Ie]

http://aa.bosch.de/aa/de/static/produkte/filter/innenraum/einbau/

[Invité §bli806YF]

merci pour le schema, c'est cool!!

[Invité §cal001Mk]

Alors ??

on veux les résultat !!

ça donne quelque chose ??

 

 

[Invité §Ron622pR]

tu dois avoir une fuite de gaz

 

 

 

Pas forcement

[Invité §Ron622pR]

Vérifié les durites (enfin les tuyaux) mais après.... je ne peut pas te dire comment désolé

 

 

 

[Invité §bre604rE]

Salut

 

Qd ils rechargent la clim , ils font tourner la ventilation en petite vitesse avec l'air sortant des aérateurs frontaux ET un thermomètre numérique dont la sonde est plongée dans un aérateur.

Au bout de 5 à 10 minutes on doit trouver environs 7 degrés.

S'il y a moins = risque de gel du circuit = pas bon

S'il y a moins = ton problème peut-être

 

Le problème peut venir du circuit Haute pression / Basse pression => lors du remplissage huile/liquide frigorigène, ils rajoutent souvent un traceur. Ce traveur permet, en cas de fuite de trouver d'où ça vient, avec une lampe UV et des lunettes qui vont bien.

S'il n'y a pas eu de traceur dans ta dernière recharge, tu peux recommancer

 

Autrement il y a le circuit en air.

Là c'est bien plus simple, un échangeur, un ventilo, un filtre et des gaines.

Si ton filtre est neuf, regardes les performances du ventilo.

 

Ds le circuit HP/BP tu peux avoir le compresseur de fatigué et là c'est pas drôle , mais il faut dans un 1er temps être sûr qu'il n'y a pas de fuite => 20% de fluide frigorigène en moins et la sensation de manque de froid se fait ressentir.

 

Allez A+

[Invité §bli806YF]

je m'excuse pour le retard mais j'avais un problème de connection! merci pour tout c'est renseignement breiz mais depuis g changé mon filtre à habitacle et sa va mieux qu'avant.

[Invité §tnt265Ie]

je m'excuse pour le retard mais j'avais un problème de connection! merci pour tout c'est renseignement breiz mais depuis g changé mon filtre à habitacle et sa va mieux qu'avant.

 

 

en plus le remplacement régulier du filtre, évite au ventilateur de surchauffer, parce qu'il doit pousser plus, beaucoup de boitier ou transistor de réglage de vitesse grillent a cause de ça.