( photo reportage) remplacement d'un radiateur sur 306

[Invité §deu774Dz]

Bonjour a tous, aujourd'hui je vais vous faire partager le remplacement d'un radiateur de refroidissement sur une peugeot 306 1,9 l diesel.

 

Voici la bète

 

puis on commence le démontage, en enlevent les durites d'aire, le boitié du filtre à air ansi que son support

 

 

on débranche la durite supérieur, en retirant le collier, on sort la cosse bleu se situant juste en dessous en pressant sur la barette et en tirant la cosse

 

 

Pour sortir la durite dans bas, il faut faire de place, on va donc retirer les deux feux avant, la calandre, et on détache le bouclier du coté de la durite afin de le faire basculer.

 

 

On écarte les deux pinces en plastique accroché sur le radiateur, et on sort le radiateur, voici le résultat

 

 

 

la suite du reportage demain soir ou lundi

[Invité §tyw881LY]

bonjour le tuyau qui est en dessous du bouchon du radiateur se branche ou ?

[Invité §dja073aA]

salut

 

cool ce petit tuto, vivement la suite.

 

Par contre, sur une des photos (celle où on voit tes abdos ), je crois deviner un cric à losange et toi sous la voiture... franchement, achète-toi une paire de chandelles, ça coûte 20 €, et ça pourra t'éviter un accident aussi grave que stupide !

 

@+

[Invité §nic452vc]

on arrête pas le progrès : avant j'avais le même radiateur que sur la photo du haut, avec bocal translucide et écrou de vidange en bas. Maintenant c'est tout noir (on ne voit pas le niveau) et plus de robinet de vidange, pratique !

 

sinon j'ai un problème pour raccorder la petite durite juste en bas du bocal (à côté de la grosse) : j'ai mis un collier, mais pas moyen, il se desserre régulièrement et ça coule un peu. Si quelqu'un a une solution ?

 

bonjour le tuyau qui est en dessous du bouchon du radiateur se branche ou ?

 

il ne se branche pas

[Invité §Dod563mp]

Bonjour,

 

Je viens de m'inscrire et je vois vos autos super intéressant, top !!! je viens vers vous car j'ai un petit problème assez énervant. Je n'arrive pas à remettre la grosse durite située en bas, elle ne rentre pas complètement, l'accès est juste impossible ! bref je galère, help please !!!!!! une astuce pour reclipser le bout en fer de la durite dans l'embout du radiateur ?????

Merci

 

Aude

[Invité §Ano312xf]

on arrête pas le progrès : avant j'avais le même radiateur que sur la photo du haut, avec bocal translucide et écrou de vidange en bas. Maintenant c'est tout noir (on ne voit pas le niveau) et plus de robinet de vidange, pratique !

 

sinon j'ai un problème pour raccorder la petite durite juste en bas du bocal (à côté de la grosse) : j'ai mis un collier, mais pas moyen, il se desserre régulièrement et ça coule un peu. Si quelqu'un a une solution ?

 

 

 

il ne se branche pas :D

 

On le cale ou en général ?

[Invité §dab502BK]

Bonjour,

 

Je viens de m'inscrire et je vois vos autos super intéressant, top !!! je viens vers vous car j'ai un petit problème assez énervant. Je n'arrive pas à remettre la grosse durite située en bas, elle ne rentre pas complètement, l'accès est juste impossible ! bref je galère, help please !!!!!! une astuce pour reclipser le bout en fer de la durite dans l'embout du radiateur ?????

Merci

 

Aude

 

 

De la graisse savon crachat sa rentre tout seule

Comme dans papa et maman