E 270 cdi 2001 w210 pb voyant préchauffage allumé après démarrage

[Invité §bil168Yu]

Bonjour à tous,

 

J'ai un petit pb en effet j'ai que 80000km est le voyant de prechauffage se rallume quelques secondes après avoir démarré le moteur...

Y a t il quelque chose à resetter avec la notice pour que ca disparaisse? Si se sont les bougies, peut on savoir laquelle il faut changer?

Merci pour votre aide

 

[Invité §bob220ya]

bonjour, se sont les bougies biensur, mais comment identifié celle qui est griller, multimetre et des notion en mecanique, pour info une bougie a comme impedance 0.9ohms en min

 

[Invité §bil168Yu]

Bonjour,

Merci beaucoup pour ta reponse

 

[Invité §rek848nW]

T`inquiéte pas la mienne fait le pb elle démmare toujours , le matin ...

[Invité §td 513MA]

pour la mienne c 270 cdi w203 le fait aussi mais démarre sans problème, chez MB mon dit de changé les 5 j'ai accepté puis ils ont pas réussit a les retirés exactement deux bougies coincé a l'intérieur, ils mon appelé pour me dire qu'il faut la laisser comme ca avec ses 5 anciennes bougies, sinon il faut déculassé pour les enlevés, j'ai décidé de garder les anciennes pour l'instant

[Invité §dav327sy]

pour la mienne c 270 cdi w203 le fait aussi mais démarre sans problème, chez MB mon dit de changé les 5 j'ai accepté puis ils ont pas réussit a les retirés exactement deux bougies coincé a l'intérieur, ils mon appelé pour me dire qu'il faut la laisser comme ca avec ses 5 anciennes bougies, sinon il faut déculassé pour les enlevés, j'ai décidé de garder les anciennes pour l'instant

 

De mieux en mieux!! maintenant il faut déculasser pour changer ses bougies de prèchauffage!!ils sont vraiment bien chez benz!! change de concession!!surtout à 80.000kms?? c'est plus ce que c'était!!

 

[Invité §220837Jp]

Bonjour,

 

billbaxter, le sujet a été maintes fois traité dans ce forum, vous pourrez y trouver plusieurs avis, conseils et expériences. Par exemple ici:

 

Test des bougies de préchauffage

 

où là:

 

Cette url n'existe plus

 

TD INTERCOOLER, la réponse de votre concessionnaire est lamentable, et inadmissible!

Même si des bougies de préchauffage peuvent être récalcitrantes, un mécanicien digne de ce nom sait les déposer, d'autant qu'il existe dans les concessions un matériel spécifique à cela.

 

Le problème est qu'une bougie bloquante demande du temps donc de la main d'oeuvre, difficile à faire admettre au client. Le temps passé à un déculassage est plus justifiable et surtout plus rentable pour un garage...

 

Pourquoi ne pas tenter auprès d'un diéseliste, style Bosch Car Service par exemple ?

 

 

 

 

[Invité §vg9053po]

les bougies "crayons" actuelles arrivent à "fondre" et former une boule au bout plus gros que le passage dans la culasse, et donc il arrive qu' il faille déculasser pour casser le bout pour retirer le reste.

[Invité §dav327sy]

les bougies "crayons" actuelles arrivent à "fondre" et former une boule au bout plus gros que le passage dans la culasse, et donc il arrive qu' il faille déculasser pour casser le bout pour retirer le reste.

 

et tu trouves ça normal?? autant d'acheter une Lada ou Logan!!et puis bonjour la surprise du client chez le concessionnaire: voilà nous avons du déculasser pour le petit entretien et changement de bougies de préchauf , donc ça fera la modique somme de 500 à 750euros!! tous les proprios de benz ne sont pas PDG!!

Heureux moi d'avoir vendu ma station E270cdi de 2000 j'ai évité cette belle surprise!

 

A+

[Invité §vg9053po]

et tu trouves ça normal?? autant d'acheter une Lada ou Logan!!et puis bonjour la surprise du client chez le concessionnaire: voilà nous avons du déculasser pour le petit entretien et changement de bougies de préchauf , donc ça fera la modique somme de 500 à 750euros!! tous les proprios de benz ne sont pas PDG!!

Heureux moi d'avoir vendu ma station E270cdi de 2000 j'ai évité cette belle surprise!

 

A+

 

 

je suis d' accord avec toi, mais la technologie actuelle fait qu' on découvre d'abord les avantages, mais les inconvénients, on ne les voit qu' après, une fois que le client à les problèmes.

Mais attention, la plupart des marques emploient les mêmes bougies ( il suffit de regarder dans les rayons des supermarchés), et donc les mêmes problèmes sont à prévoir.

Il faut dire aussi, que ces bougies tiennent très souvent 200 000km( perso je viens de changer ma 1ere à 200 000, et j' ai fait 170 000 de Taxi parisien,environ 30 démarrages/jour, donc un plus de préchauffage que le gars qui prend sa voiture 2 fois par jours, il fut un temps où à 200 000km c' était la fin de la voiture.

 

Chez Mannès-pièces où j' ai fait remplacer la bougie (sans problème, ouf) sur le comptoir il y a un morceau de culasse en coupe pour faire voir aux client ce problème et je sais que j' ai vu aussi sur le forum une photo d' une bougie fondue.