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Opel

OPEL ASTRA 1.7DTI : témoin orange (voiture+clé) s'allume parfois


Invité §lol343OI

Messages recommandés

Invité §lol343OI

Bonjour,

 

J'ai une Opel Astra (G) break 1.7 DTI de 2001, et voilà 2 fois que sur le tableau de bord, le voyant orange représentant une voiture avec une clé plate s'allume, puis s'éteind un peu après (5-6 kilomètres).

 

Cela m'est arrivé 2 fois (vendredi et ce lundi), à chaque fois sur le trajet du matin pour aller au boulot (pourtant, elle dort dans le garage).

Lorsque le témoin s'allume (après 2-3 kilomètres), j'ai l'impression d'avoir moins de puissance, comme si je n'avais plus de turbo.

Ce qui confirme cette impression est le fait que, les deux fois, le témoin s'est éteint quand je donnais des gaz en montée, et j'ai ressenti un regain de puissance.

Entre les 2 fois, j'ai fait le trajet retour le soir, un aller-retour de 250 km le week-end, avec quelques petits trajtets, sans problème.

 

La première fois je me suis dit que c'était l'électronique qui déconnait, ou une crasse qui gênait qqpart, mais là, je commence à flipper.

 

La voiture arrive sur ses 80000 km, et je l'ai depuis 1 mois. Snif !

 

Quelqu'un peut-il me dire à quoi je dois m'attendre ?

 

C'est grave, docteur ?

 

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Invité §dar148uu

salut,

Vu que le temoin s'eteind en pleine acceleration, cela ressemble a un probleme de vanne egr...

Mais il faudrait que tu passes chez opel pour qu'ils te lisent les codes defaut avec le tech 2.

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Invité §lol343OI

Merci pour la réponse, dartyfr.

 

Petite précision : ce matin, pas de problème.

 

Je me demande si ce n'est pas dû au fait suivant :

les deux fois où le problème est survenu, j'ai très rapidement atteint ma vitesse de croisière.

Je m'explique : j'habite sur le bord d'une nationale, et lors des deux trajets en question, j'ai pu monter sur la route directement après avoir démarré (démarrage, et hop, 1ere, 2eme,3eme,4eme,5eme, me voilà à +/-100km/h), alors que d'habitude, je dois laisser la priorité aux autres véhicules, donc le moteur tourne 30 seconds à 1 minutes à l'arrêt avant de vraiment rouler.

 

J'ai fait le test ce matin, j'ai laissé tourné qqes dizaines de secondes avant de "rouler", et pas de problème...

 

Est-ce un raisonnement logique ou une pure coïncidence ?

 

 

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Invité §dar148uu

ben perso, je ne vois pas trop le rapport...

mais il y a des gens bien plus calés que moi qui pouront t'en dire plus...

 

si non, pour etrevraiement sur de la panne, va chez opel, le defaut est enregistré en memoire, et ils te diront ce que c'est.

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Invité §lol343OI

ton filtre a gasoil est vieux???

 

 

Vieux en kilomètres, non : il a été changé lors du dernier entretien par l'ancien propriétaire en août 2006, à 73.000 km.

Le compteur affiche maitnenant 80.000km.

 

De toute façon, je vais aller chez Opel, mais comme je n'y connais quasiment rien en mécanique automobile, je voulais en savoir un peu plus avant d'y aller, histoire qu'on ne me dise pas "Ouh là là, mon pauvre monsieur, c'est très grave, il faut absolument tout changer (à part l'allume-cigare)". :cry::lol:

 

Merci pour votre temps, je posterai le résultat du diagnostique quand je l'aurai (le problème n'est pas recvenu depuis, donc j'attends la prochaine apparition, ou l'entretien, en août)...

 

 

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Invité §top631Gx

Vanne EGR ou débitmètre, sans doute :bah:

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Invité §MAF661jm

Salut sur la corsa c 1.7dti de ma copine, j'ai eu un prb similaire et en fiat c'était une bougie de préchauffage morte voila si ça peut t'aider ++

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Invité §top631Gx

T'as chercher longtemp pour trouver ça ? :buzz:

 

Nan :W

 

Je sais que ça arrive souvent sur les opel DTi, c'est également arrivé à mon frère sur son astra 1.7 DTi :bah:

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Invité §lol343OI

Bonjour à tous...

 

Cela fait un mois maintenant, et cela ne s'est plus reproduit, croisons les doigts... :ange:

Si ça tient comme ça, j'aurai le verdict lors de l'entretien du mois d'août, je le communiquerai ici...

 

 

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Invité §mac512FR

une petite question , on m'a donne une info comme quoi le filtre a particule lors de son autonettoyage, réagit en cassant la puissance du vehicule et ce sur un max de 10 km

si toutefois il y a un filtre a particule sur ce vehicule bien sur

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Invité §seb348ZI

Salut,

Comme t'as dit "MAFIA77", ma mère a eu le meme probleme sur son 2.0DTI. Et c'était une bougie de préchauffage HS.

Seb.

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Invité §Fre465cm

Nan :W

 

Je sais que ça arrive souvent sur les opel DTi, c'est également arrivé à mon frère sur son astra 1.7 DTi :bah:

 

Bonjour voila meme souci avec astra 2011 jai le voyant avec une clé Plate ca s'allumer je toucher commode ce s enlever la cest toujours allumer pas vidange car je viens de la faire fait plaquettes avant pneus la batterie neuve aujourd'hui et cest toujours allumer car elle ne voulais plus démarrer merci pour votre reponse

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Invité §Fre465cm

Bonjour voila meme souci avec astra 2011 jai le voyant avec une clé Plate ca s'allumer je toucher commode ce s enlever la cest toujours allumer pas vidange car je viens de la faire fait plaquettes avant pneus la batterie neuve aujourd'hui et cest toujours allumer car elle ne voulais plus démarrer merci pour votre reponse

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